<div> <h3><font color="#7f7f7f">국제유가 하락지속, 항공유 가격도 내렸다</font></h3><strong><font color="#7f7f7f">다음달 국제선 전노선 유류할증료 3개월 연속 ‘0원’</font></strong></div> <div><font color="#7f7f7f"><br></font></div><font color="#7f7f7f">11월 유류할증료는 9월16일~10월15일까지 싱가포르 국제석유시장 거래 항공유(MOPS) 평균 가격이 대략의 기준이다. 갤런당 150센트 이상일 때 단계별로 1단계에서 33단계까지 유류할증료가 부과된다. 150센트 미만이면 유류할증료가 부과되지 않는다. 반대로 470센트 이상이면 역시 유류할증료는 더 이상 올라가지 않는다. 이 기간 싱가포르 항공유는 갤런당 142.06센트로 1단계 밑으로 유지됐다. 이달 기준인 8월16일∼9월15일 싱가포르항공유 평균 가격은 갤런당 137.04센트였고, 9월 할증료 기준인 7월16일~8월15일 평균가격은 갤런당 146.2센트였다. 3개월 연속 150센트 미만을 유지한 것이다.</font> <div><br></div> <div><br></div> <div><b>딱히 맘에는 안들어도 유류할증료의 존재는 인정한다고 칩시다.</b></div> <div><b>그러나, 갤런당 150센트 이하로 내려간 지금,</b></div> <div><b>그동안 꼬박꼬박 받아먹던 유류 할증료가 0 이 되었는데..</b></div> <div><b><br></b></div> <div><b>왜???</b></div> <div><b><br></b></div> <div><b>150센트 이하면 유류 할인료는 없나요?????</b></div> <div><b><br></b></div> <div><b><font size="3">유류 할증료를 받아먹은 항공사들!</font></b></div> <div><b><font size="3">유류 할인료를 도입하라!!!</font></b></div> <div><b><font size="3"><br></font></b></div> <div><b><font size="3">그리고 할증 요율과 똑같이 </font></b></div> <div><b><font size="3">할인 요율을 적용하라!!!</font></b></div>
댓글 분란 또는 분쟁 때문에 전체 댓글이 블라인드 처리되었습니다.