<div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">어느덧 제 U1엔진 애마가 15만km를 돌파했습니다.</div> <div style="text-align:left;">전반적인 컨디션은 아직까진 좋은편(?!)이라, 딱히 엔진오일 교환(2천km마다 교환하고 있죠 ㄷㄷㄷ) 말고는...</div> <div style="text-align:left;">손볼데가 있나 싶었는데, 마침 흡기계통 크리닝이나 한번 해봐야겠다 싶어, 한가할때를 틈타 뜯어재꼈습니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">일단, 순정상태는 아니며, 순정 출력에 비하면 상당히 높게 셋팅되어 있습니다.</div> <div style="text-align:left;">그만큼 더 많이 빨아당기니, 더 오염되어 있을거라 예상하며 탈거를 시작했죠,</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201506/1435235689cSchSPEHv9sdiyXJDX2TQW9At.jpg" width="800" height="600" alt="IMG_1576.JPG" class="chimg_photo" style="border:none;"></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">각종 센서류 배선들땜시 엔진룸이 상당히 지저분해 보입니다. 여튼,</div> <div style="text-align:left;">흡기 매니폴더를 탈거하려면 레일 앞쪽으로 다 들어내야 합니다. 고압펌프에서 올라오는 파이프도 하나 탈거하고,</div> <div style="text-align:left;">인터쿨러로 연결되는 부분도 탈거, 스로틀플랫도 탈거 해야 합니다.</div> <div style="text-align:left;">뭐, 탈거 어렵지 않습니다. 그냥 대강 걸리적거리는거 다 탈거하면 됩니다.</div> <div style="text-align:left;">(다만, 어디서 뭘 탈거했는지 잘 기억해둡시다 ㅠㅠ)</div> <div style="text-align:left;">걸리적거리는거 다 탈거하면 12mm볼트와 너트가 보입니다. 의외로 뜯기 쉬운 구조라...R엔진 차량이나, D엔진 차량에 비하면,</div> <div style="text-align:left;">난의도가 아~~~~주 쉬운 편입니다.</div> <div style="text-align:left;">특히 스포티지R, 엔진룸이 좁아 아주 최악의 난의도를 보여줍니다...ㄷㄷㄷ</div> <div style="text-align:left;">그나마 소렌토R은 스포티지보단 넓기는 해도, 그래도 U엔진보단 좁아서 ㄷㄷㄷ</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201506/1435235694HRWA2A9oFUM.jpg" width="800" height="600" alt="IMG_1578.JPG" class="chimg_photo" style="border:none;"></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">우선, 스로틀 플랫 상태입니다.</div> <div style="text-align:left;">14만km즈음, 약품으로 청소를 한번 해줬더니(약품이 직접적으로 닿는 부분이라 그런지도...) 의외로 덜 오염된 모습을 보입니다.</div> <div style="text-align:left;">크리너로 대강대강 뿌려줬더니 금새 깨끗해집니다.</div> <div style="text-align:left;">가스켓 재사용 해보려는 욕심에 살살 긁었는데도, 부스러져버렸... 쩝...</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201506/1435235709IbJs4w9xzUeJDrtou.jpg" width="800" height="600" alt="IMG_1584.JPG" class="chimg_photo" style="border:none;"></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">흡기매니폴더의 상태입니다. 15만km를 주행한 디젤차량치곤(그리고 순정 세팅이 아님에도 불구하고)</div> <div style="text-align:left;">아주 깨끗하다곤 할 순 없으나, 그래도 꽉 막힌 정도는 아닙니다.</div> <div style="text-align:left;">아무래도 약품정소를 하면서 큰 덩어리들은 조금 떨어져 나가고, 고착될대로 고착된 찌꺼기들만 붙어있는게 아닌가 싶습니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201506/1435235698WkOS8tQmT.jpg" width="800" height="600" alt="IMG_1580.JPG" class="chimg_photo" style="border:none;"></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">흡기벨브 입구 쪽... 이 되겠군요.</div> <div style="text-align:left;">마침 내시경이 있어서 벨브 안쪽까지 구경해봤는데, 이건 뭐, 구조상 물리적으로 청소 할 방법은,</div> <div style="text-align:left;">헤드를 들어내는 수밖에 없겠구나... 란 생각을 했습니다.</div> <div style="text-align:left;">그래서 그냥 약품청소 정도만 해주는것으로 했습니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201506/1435235705Obcb2cnNl.jpg" width="800" height="600" alt="IMG_1582.JPG" class="chimg_photo" style="border:none;"></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">역시나 EGR벨브 쪽은 상태가 그닥 좋지 못합니다. 본체로 들어가는 벨브쪽 라인은 퍼낼수 있는 만큼 퍼내고,</div> <div style="text-align:left;">손가락 들어가는만큼 약품 넣어서 닦아줬습니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201506/1435235719RNVCQbBA.jpg" width="800" height="600" alt="IMG_1589.JPG" class="chimg_photo" style="border:none;"></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">U1엔진은 흡기매니폴더가 알루미늄이라, 불로 조금 지져도 크게 문제는 없기에,</div> <div style="text-align:left;">토치로 달궈 카본덩어리들을 날려보냅니다.</div> <div style="text-align:left;">흡기매니폴더가 플라스틱인데 토치로 지지는 바보같은 짓은 아무도 안하시겠...</div> <div style="text-align:left;">암튼, 변형을 조심조심하며 달궈 고무망치로 때리고... 를 반복해줍니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">그러면 큰 덩어리들은 얼추 떨어져 나가긴 하는데, 영 시원찮습니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">그래서 경유를 한통 받아와 푹 담궈놓습니다.</div> <div style="text-align:left;">불려서 말린다음에 크리너로 한번 더 청소해주고,</div> <div style="text-align:left;">또 말리고, 달궈서 때려주고, 크리너로 청소하고... 반복,</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">그렇게 해도, 또 때국물이 줄줄 흐릅니다 ㅋㅋㅋ 아무래도 세월이 세월인지라...</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201506/14352357134DEVy5RlMgJOODHzN1AXpk4Eoi.jpg" width="800" height="600" alt="IMG_1588.JPG" class="chimg_photo" style="border:none;"></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">원래는 흡기매니폴더 가스켓만 시키려고 했는데...</div> <div style="text-align:left;">그냥 깔끔하게 세트로 시켰습니다. 흡기매니폴더 + EGR + 스로틀플랫 = 3,500원 ㅋㅋㅋ</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201506/14352357222EwkNhZlCUkabUkYopCjdeu.jpg" width="800" height="600" alt="IMG_1590.JPG" class="chimg_photo" style="border:none;"></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">조립은 분해의 역순이죠.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">효과는 뭐, 좋은게 좋은거라고 ㅋㅋㅋ</div> <div style="text-align:left;">플라시보 효과인지는 모르겠습니다만,</div> <div style="text-align:left;">원래 마트 주차장을 2단 아이들 상태로도 올라가곤 했는데,</div> <div style="text-align:left;">최근 2단 아이들로 좀 버겨워하는거 같더니,</div> <div style="text-align:left;">흡기 청소하고 나서는 2단 아이들로 등판이 다시 가능해지는듯한 느낌을...</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">참, 여담입니다만,</div> <div style="text-align:left;">U2엔진 흡기매니폴더(플라스틱)의 경우 새제품이 19만원 정도 하더군요.</div> <div style="text-align:left;">대강 카센타에서 흡기크리닝 문의하면 약품값이며 공임이며 최소 20~30 이상 나오는거로 알고있는데,</div> <div style="text-align:left;">그럴바엔 그냥 흡기매니폴더 하나 사서 새거로 교체하면 어떨까... 란 생각이 들더군요.</div> <div style="text-align:left;">물론, 플라스틱 흡기 매니폴더일 경우이긴 합니다만,</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">디젤차량 오너분들, 흡기 관리 하세요, 신경안쓰고 타다가는, 정비공임 폭탄 맞습니다!</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">음...</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">그럼...</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">20000</div>