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    초신성님의
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    초신성님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    3218 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2017-10-29 12:05:29 1 삭제
    뭔일있었긴 했지만... 지금은 그런거 아닌거같으니 그냥 하시면 될듯 ㅇㅅㅇ
    3217 가족행사 있어서 하루 안들어왔는데 무슨일이.... [새창] 2017-10-29 12:00:44 1 삭제
    군게는 이제 화력이 없...는데... ㅜㅜ
    3216 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2017-10-29 11:49:10 1 삭제
    ? 왜 적응안됨?
    3215 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2017-10-29 11:49:00 1 삭제
    으 갑자기 뷔페가고싶어지는 글이군요 ㄱ-
    3214 내가 미친X이지 [새창] 2017-10-29 11:42:02 3 삭제
    그쪽은 그냥 없다 생각하고 오유 하는게 제일 편합니다.
    3213 갑자기 오유가 시끄러워서, 평소 글 안쓰던 눈팅러가 로그인해서 글씁니다. [새창] 2017-10-29 03:25:25 17/84 삭제
    안 사라짐. 분리시키도 지들 알아서 살걸요?
    오늘의유머는 예전의 유머사이트로 서서히, 그리고 천천히 돌아가게 될거고...
    3212 .... 군게가 자게이 인척한다네요 -.- [새창] 2017-10-29 03:21:16 13 삭제
    지들이 좋아하는 팩트는 엿바꿔먹고 어느새 선전선동만 난무하는구만...
    3211 이리야라면 밟혀도 푹신푹신할듯 [새창] 2017-10-25 08:08:43 0 삭제


    3210 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2017-10-24 23:12:17 3 삭제


    3209 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2017-10-24 23:11:58 3 삭제


    3208 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2017-10-24 23:11:39 5 삭제


    3207 모병? 1차세계대전 패하고 베르사유체제 당시 독일을 생각해보세요. [새창] 2017-10-20 05:43:29 2 삭제
    우리나라의 가스터빈 기술력은 그리 좋지 않습니다.
    현재 육군의 주력전차 중 하나인 K1, K1-A 에 들어가는 파워팩도 독일제 MTU 모델을 STX에서 면허생산하는 걸로 알고있고...

    일단, 군용은 자체생산할 기술력이 없습니다. 민수용은 잘 모르겠지만요.

    예전에 만들었던 T-50 고등훈련기 들어보셨을 겁니다. 국산화로 유명했었죠.
    그런데 T-50의 엔진은 GE사의 F404 엔진을 쓰고 있습니다.
    높이 쳐줘도 반쪽자리 국산화 고등훈련기인거죠.

    국산 국산 아무리 외쳐봐야 그 심장인 가스터빈 (파워팩이나 제트엔진 등등) 을 자체생산하지 못하면... 반쪽도 안됩니다.
    장비의 핵심 of 핵심 이기 때문이죠.

    육군용 파워팩은 자체생산을 해도 그 신뢰성에 문제가 있죠. K2 전차의 파워팩 논란만 봐도 그렇습니다.
    그리고 제트엔진이나 로켓엔진은 음... 자체개발을 시도할만한 기초과학 기술력이 많-이 부족합니다.
    게다가 제트엔진부터는 자체개발의 난이도가 좀 다릅니다.
    당장 우리 옆나라인 중국이나 일본도 50년대부터 제트엔진 자체개발 시도를 한 것으로 알고있는데...

    중국과 일본은 결실을 맺고 있죠.

    중국 엔진 관련해서는 밀게에 좋은 글이 올라와있습니다.
    http://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=military2&no=982&s_no=982&kind=search&search_table_name=military2&page=1&keyfield=subject&keyword=%EC%A4%91%EA%B5%AD%EA%B3%B5%EA%B5%B0

    일본의 경우는 과거 F-2 개발 당시에 국산화를 시도하다가 엔진 쪽에서 발목이 잡혀 쓴맛을 봤었는데
    이번 X-2 기술실증기에 사용된 IHI의 XF5-1 엔진에 대해서는 별 말이 없고 항자대에서도 합격판정을 내린 걸로 봐서는...
    일본 쪽도 드디어 정상궤도에 올라섰다고 봐야할 것 같네요.

    50년대부터 개발시도를 하고 이제서야 결실을 맺을 정도로 제트엔진의 난이도는 상상을 초월합니다.
    그것도 100% 완벽 국산개발은 아니고
    중국의 경우는 러시아의 엔진을 뜯어서 역설계하고... 카피도 하고... 이거떄문에 러시아가 중국에 엔진안팔겠다는 말도 있었죠.
    일본은 F-2 지원전투기 공동개발을 하면서 미국의 GE사 F110엔진의 제조기술을 얻을 수 있었죠.
    그 전부터 꾸준하게 라이센스 생산을 하기도 했지만 말입니다.

    돈과 인력, 시간은 기본적으로 그냥 쏟아부어야 합니다.
    우리나라 높으신분들 마인드처럼 돈이랑 공돌이 갈아넣으면 뚝-딱 하고 나오는 물건이 절대 아니죠.
    애초에 제트엔진은 기본적으로 국가기밀로 분류되기 때문에... 결국 어느정도의 기초과학기술력이 없으면 어렵습니다.

    그냥 못만드는게 맞는 말입니다. 기초과학 기술의 기반이 너무나도 부족해서 제작 시도조차 하기 어려운 것이 현실이죠.
    정부가 바뀔때마다 계획이 요동쳐서는 안되고, 정부가 바뀌고 정권이 바뀌고 금수강산이 바뀌어도
    지속적으로, 돈과 인력과 시간을 쏟아부어야 나오는 것입니다. 그것도 무조건 나오진 않아요.
    유럽의 스웨덴이었던가...? 결국 자체엔진 개발을 포기했었죠.

    국방개혁해서 방산비리 조져서 하면 돈 많이 생기고 방산업체 클-린하게 될테니 가능할거다! 라고 하실분들 계실 것 같아 다시 말씀드리자면
    제트엔진 개발에 있어서 돈, 인력, 시간은 기본으로 갈아넣는겁니다...

    지금부터 개발시도해도 한 10년뒤에 상당한수준의 제품이 나온다면 그거 존-나게 대단한거임...
    그냥 못 만드는거 맞아요. 슬프지만 현실입니다.
    3206 블레이드러너 2019... 뭔가 말하기 어려운 영화네요. [새창] 2017-10-19 18:00:28 0 삭제
    으... 스포일러 그켬... 그거때문에 곡성을 못봤죠. 스포당하면 식어버리니까...
    3205 블레이드러너 2019... 뭔가 말하기 어려운 영화네요. [새창] 2017-10-19 17:44:56 0 삭제
    ? 지금 보면 큰일나나요?
    3204 블레이드러너 2019... 뭔가 말하기 어려운 영화네요. [새창] 2017-10-19 17:30:09 0 삭제
    1982라 해도 다 알아들으시잖아요 !!!
    수정했습니다...
    사실 영화를 너무 인상깊게 봐서 2019를 전혀 생각을 못했어요 ㅋㅋ



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