오늘의유머

모바일 오유 바로가기
http://m.todayhumor.co.kr

분류	게시판
베스트	베스트오브베스트 베스트 오늘의베스트
유머	유머자료 유머글
이야기	자유 고민 연애 결혼생활 좋은글 자랑 공포 멘붕 사이다 꿈 똥 군대 밀리터리 미스터리 술한잔 오늘있잖아요 투표인증 새해
이슈	시사 시사아카이브 사회면 사건사고
생활	패션 패션착샷 아동패션착샷 뷰티 인테리어 DIY 요리 커피&차 육아 법률 동물 책 지식 취업정보 식물 다이어트 의료 영어 맛집 추천사이트 해외직구
취미	사진 사진강좌 카메라 만화 애니메이션 포니 자전거 자동차 여행 바이크 민물낚시 바다낚시 장난감 그림판
학술	경제 역사 예술 과학 철학 심리학
방송연예	연예 음악 음악찾기 악기 음향기기 영화 다큐멘터리 국내드라마 해외드라마 예능 팟케스트
방송프로그램	무한도전 더지니어스 개그콘서트 런닝맨 나가수
디지털	컴퓨터 프로그래머 IT 안티바이러스 애플 안드로이드 스마트폰 윈도우폰 심비안
스포츠	스포츠 축구 야구 농구 바둑
야구팀	삼성 두산 NC 넥센 한화 SK 기아 롯데 LG KT 메이저리그 일본프로야구리그
게임1	플래시게임 게임토론방 엑스박스 플레이스테이션 닌텐도 모바일게임
게임2	던전앤파이터 롤 마비노기 마비노기영웅전 하스스톤 히어로즈오브더스톰 gta5 디아블로 디아블로2 피파온라인2 피파온라인3 워크래프트 월드오브워크래프트 밀리언아서 월드오브탱크 블레이드앤소울 검은사막 스타크래프트 스타크래프트2 베틀필드3 마인크래프트 데이즈 문명 서든어택 테라 아이온 심시티5 프리스타일풋볼 스페셜포스 사이퍼즈 도타2 메이플스토리1 메이플스토리2 오버워치 오버워치그룹모집 포켓몬고 파이널판타지14 배틀그라운드
기타	종교 단어장 자료창고
운영	공지사항 오유운영 게시판신청 보류
임시게시판	메르스 세월호 원전사고 2016리오올림픽 2018평창올림픽 코로나19 2020도쿄올림픽

회원가입 ID찾기 PASS찾기

게시판찾기

오유인페이지

개인차단 상태

정서방o님의
개인페이지입니다

가입 : 09-12-25

방문 : 1475회

닉네임변경 이력

일반게시판
베스트게시판
베스트오브베스트
댓글목록

회원차단

회원차단해제

정서방o님의 댓글입니다.

전체선택

	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	89	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2020-01-04 11:15:22	1	삭제
		유서 내용만 봐서는 과장이란 사람 보다 다른 주된 원인이 따로 있을 것 같긴 하네요...
	88	이야 로또 이게 되네.. [새창]	2019-12-22 10:57:25	1	삭제
		38/45 를 5회 시행하는 것이니 (38/45)^5 = 42.9% 이네요. 생각보다 그리 낮은 확률은 아니네요ㅎ
	87	슈퍼카 들이박은 오토바이 [새창]	2019-12-05 13:49:48	1	삭제
		사고 사진과 견적서가 서로 무관한 것 같네요...
	86	내일 썸녀랑 약속있는데 옷 괜찮은지 봐주세요 [새창]	2019-12-02 22:43:25	0	삭제
		6년만에 또 봐도 재밌네... 성지순례요.
	85	미친 뺑소니 운전자.gif [새창]	2019-10-31 16:52:25	1	삭제
		누가 움직이고 있는지는 관계 없고, 무게가 작은 차 쪽의 손상이 더 큽니다.
	84	PD수첩 전세 빌라의 위험...jpg [새창]	2019-10-09 20:11:13	0	삭제
		'전세'라는 계약 형태가 원래 그런 것이죠. 빌라인지 아파트인지는 전혀 별개인 사항이고요.
	83	한국의 주사를 경험한 일본녀 [새창]	2019-08-11 20:09:15	55	삭제
		사실이 아닐 가능성이 높습니다. 근육주사가 의료 신기술도 아니고, 인체 해부학이 갑자기 바뀐 것도 아닌데... 최신 미국 교과서라고 내용이 다를 이유는 없을 것 같네요. 한국에서 엉덩이 주사를 선호하는 이유는 아마 다른 국가에 비해 근육주사를 많이/자주 처방하는 경향 때문일겁니다. 다른 부위에 비해 엉덩이가 많은 양을 자주 주사하기에 안전한 곳이라 그렇습니다.
	82	폭탄의 도화점 [새창]	2019-01-03 19:54:09	0	삭제
		단기적으로는 재건축 이주 수요도 상당해서 큰 충격은 없지 않을까 합니다. 둔촌주공, 미성/크로바/진주, 잠실주공5단지 등이 재건축이 진행되고 있죠. 진짜 문제는 이들 재건축까지 완공되었을 때가 아닐까 합니다...
	81	주식추천점 [새창]	2018-09-11 18:05:22	1	삭제
		단순히 추천 받아서 주식을 매수하는 것은 위험합니다. 혹시 이번에 수익이 나더라도 다음에 더 위험해질 수 있습니다. 직접 투자하실 거라면 해당 주식에 대해 스스로 정확히 파악하셔야 합니다. 스스로 시간과 노력을 투자하기 어려우시다면 펀드나 etf등의 간접투자가 대체로 더 좋습니다.
	80	주식투자에 대한 질문이 있습니다. [새창]	2018-08-30 22:51:45	2	삭제
		1. 자금 조달 상장 기업이 필요한 자금을 조달할 때, 대개 그 기준을 시가총액으로 합니다. 구체적인 자금 조달의 방법으로는 담보 대출, 사채, 유상증자 등이 있습니다. 주가가 높을수록 싸고 쉽게 자금을 조달할 수 있습니다. 2. 경영권 방어 기업 가치에 비해 주가가 낮을 경우, 적대적 세력이 다수 주식을 싼 값에 매수해서 경영권을 위협할 수 있습니다. 실제로 경영권이 넘어가는 경우는 흔치 않지만, 다수 주식을 매수한 세력이 주가 부양을 위해 주주 친화 정책을 요구하는 경우는 종종 있습니다.
	79	금리와 주식의 상관관계! 금리가 오르면 주식은?... [새창]	2017-09-03 02:11:03	5	삭제
		1. 금리는 경제/주가 상황에 따라 대응하는 후행적 지표입니다. 호황 끝에는 언젠가 불황이 오는 것은 맞지만, 호황에 대응하여 올 해 금리를 조금 올렸다고 내년부터 당장 불황이 올 거란 예측은 다소 근거가 부족하지 않나 싶습니다. 2. 사내유보금은 기업이 남겨둔 현금이 아닙니다. 한 기업이 창사이래 공장이나 설비에 재투자한 것도 모두 '유보금'입니다. 따라서 재무제표 상 유보금이 많은 것을, 기업이 투자는 하지 않고 현금으로 보유하고 있다고 해석할 수는 없습니다. 이것은 최근 우리나라에서 널리 퍼진 오해인데요. 아마 '유보금'이라는 한글 용어가 '현금'을 연상시키는 것에서 비롯된 것 같습니다. 3. 위와 같이 정정이 필요한 약간의 오해는 있어보입니다만, 이 같은 경제 흐름 전반에 대한 이해를 위한 노력은 많은 이들에게 도움을 될거라 생각합니다. 긴 글 감사드리며, 활동에 응원 드립니다~
	78	저축용으로 삼성전자 주식사도 괜찮나요? [새창]	2017-07-24 16:05:13	1	삭제
		주식의 가격은 크게 기업의 실적과 시장 상황에 의해 움직입니다. 작성자님의 질문을 다른 말로 하면, '2년 후 삼성전자의 실적과 한국 경제의 상황이 어떨까요?' 가 될텐데요. 안다고 하면 거짓말이겠죠?ㅎㅎ
	77	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2017-06-21 16:06:30	1	삭제
		그리고 현재의 예비전력인 1100만kW 로 운영가능한 전기차 대수는 약 4천만 대 정도 되겠네요.
	76	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2017-06-21 15:57:40	5	삭제
		전기차가 전기를 얼마나 쓸 지는 우리나라 전체 발전량과 전기차의 전기 소비량을 비교하면 좀 더 쉽게 이해할 수 있을 것 같습니다. 다음과 같이 계산해볼 수 있겠습니다. 승용차 일 평균 주행거리 = 40 km 전기차 평균 연비= 6 km/kWh (아이오닉 일렉트릭= 6.3 km/kWh) 대당 일 평균 소모 전력량= 6.7 kWh 전국 자동차 등록 대수= 20,000,000 대 전국 자동차를 100% 전기차로 변경했을 때 전국 전기차 일 평균 소모 전력량= 133,333,333 kWh 전력공급능력= 86,000,000 kW 일 공급가능 전력량= 2,064,000,000 kWh 전국 전기차 일 평균 소모 전력량 / 일 공급가능 전력량= 6.5% 승용차 외에 상용차의 경우 평균 주행거리가 길고, 앞으로 오히려 전력 효율이 더 낮은 전기차들이 쓰일 수도 있겠지만... 위의 계산과 큰 차이는 없을 거라 생각합니다. 요약하면) 모든 자동차가 100% 전기차로 전환될 날이 언젠가 오기나 할 지는 모르겠습니다만. 이를 위해서, 지금의 효율 대로라면 6.5% 의 발전 설비가 더 필요할 것입니다. 만약 전기차의 효율이나 ESS 등의 사용으로 전반적인 전기 소비의 효율이 높아진다면 6.5% 보다는 적은 양의 발전설비가 필요할 수도 있겠습니다.
	75	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2017-06-21 15:56:17	6	삭제
		몇 가지 수정해드리고 싶습니다. 1) 단위 전지의 용량의 단위는 kW가 아니라 kWh 입니다. 따라서 예비전력(kW)과 상관 관계를 구하려면 시간을 곱하거나 나누어서 단위를 맞춰야 합니다. 2) 일평균 주행거리 일평균 주행거리를 150km로 가정하셨는데, 우리나라 승용차 평균 주행거리는 대략 1년 15,000km, 하루 40km 정도 입니다. 일평균 주행거리는 40km로 계산하셔야겠습니다. 3) 전력 수요의 시간에 따른 변화 이건 계산의 큰 흐름을 바꾸는 문제는 아니지만… 전력의 수요는 하루 중에도 다르고 계절별로도 매우 다릅니다. 전기차가 대중화 된다면 충전은 가급적 전력 수요가 적은 새벽시간에 하도록 유도 하겠지요. 혹은 ESS를 적극적으로 보급해서 각 가정에서 저부하 시간에 전력을 비축해서 고부하 시간에 사용하도록 할 수도 있겠고요. 어쨌든 전력 예비율이 낮은 고부하 시간에 모든 전기차가 충전을 한다는 가정은 무리가 있어 보입니다.

[1] [2] [3] [4] [5] [6]

단축키 운영진에게 바란다(삭제요청/제안) 운영게 게시판신청 자료창고 보류 개인정보취급방침 청소년보호정책 모바일홈