<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">안녕하세요<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">오유에는 처음 써보는 글인데 관심 가져 주시는 분들께 감사 드립니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">두 번째 글은 현재 관심 받고 있는 업종에 관한 글이라 제가 따로 드릴 말씀이 많지는 않았습니다<span lang="en-us">. </span>하지만 과거를 알아야 미래를 알 수 있으니<span lang="en-us">, </span>현재까지의 추세에 대해서도 대략은 파악 하고 있는 것이 좋겠습니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">세 번째 글은 요즘 주목 받고 있는<span lang="en-us">, </span>향후 미래가 기대되는 업종입니다<span lang="en-us">. </span>사실 저도 결국 뉴스 검색이나 구글링을 통해서 얻는 정보인지라 어쩌면 다들 알고 계신 그냥 일반적인 견해일 수도 있습니다<span lang="en-us">. </span>편하게 봐주시고 좋은 의견 덧붙여 주시면 좋겠습니다<span lang="en-us">.</span>ㅎ<span lang="en-us"></span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">그럼 다시 써 보겠습니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us">3> </span>업종 전망 <span lang="en-us">– </span>신재생에너지<span lang="en-us">, </span>전기차<span lang="en-us">, 2</span>차전지<span lang="en-us"></span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">업종의 전망은 개별 기업의 전망 보다 추정하기 더 어려울 수 있습니다<span lang="en-us">. </span>봐야 할 자료가 많고 생각해야 할 부분이 더 많기 때문입니다<span lang="en-us">. </span>하지만 한편으로는 개별 기업에 비해 누구든 접근할 수 있는 공개된 자료가 풍부하기에 정확한 자료에 근거해 올바른 판단만 한다면 크게 틀리지는 않을 수 있습니다<span lang="en-us">. </span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">업종 전망을 생각할 때는 전 세계의 움직임도 중요하지만 해당 국가의 역량도 중요하겠습니다<span lang="en-us">. </span>미국 증시에 투자할 계획이라면 미국 기업들이 선도하고 있는 업종을 택하는 것이 보다 유리하겠지요<span lang="en-us">. </span>저는 한국 증시가 아주 폭삭 망하지는 않을 거라는<span lang="en-us">, </span>사실 별 근거 없는 막연한 믿음이 있기에 한국 증시에 투자하고 있고<span lang="en-us">, </span>그래서 한국 업체에 대해서만 한정해서 말씀 드릴까 합니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">한국을 대표하는 기업<span lang="en-us">, </span>혹은 현금 부자 기업은 역시 삼성<span lang="en-us">, LG, </span>현대 입니다<span lang="en-us">. </span>근래에는<span lang="en-us"> SK</span>도 이들과 어깨를 나란히 하는 것 같습니다<span lang="en-us">. </span>이들 기업들이 어떻게 지금의 위치에 오르게 되었는지를 생각하면<span lang="en-us">, </span>바람직한 기업들은 아닐 수 있습니다만<span lang="en-us">, </span>어쨌든 현재 부자인 건 사실이고 이들의 투자 방향이 중요한 것도 인정할 수 밖에 없습니다<span lang="en-us">. </span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">이들 대표기업이 주력으로 삼고 있는 업종이 곧 현재 세계 시장에서 한국 기업이 경쟁력을 갖고 있는 분야라고 볼 수 있습니다<span lang="en-us">. </span>이런 업종이 전기<span lang="en-us">/</span>전자<span lang="en-us">, </span>화학<span lang="en-us">, </span>자동차가 되겠는데요<span lang="en-us">, </span>각각의 분야에서 대략의 현황은 다음과 같습니다<span lang="en-us">. </span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us">1) </span>전기<span lang="en-us">/</span>전자에서 그 동안 가장 큰 성장은 해온 것은 <span lang="en-us">‘</span>휴대폰<span lang="en-us">’ </span>시장 입니다<span lang="en-us">. </span>하지만 스마트 폰이 이미 많이 보급이 되어 신규 수요가 줄어들고 있고<span lang="en-us">, </span>후발 업체들의 추격으로 기술력 격차도 많이 줄어들어 기기당 가격도 더 이상 오르지 않고 있습니다<span lang="en-us">. </span>아마도 컴퓨터가 충분히 대중화된 이후 컴퓨터 하드웨어 산업의 성장성이 감소했듯이 스마트폰 산업도 점차 고성장을 멈추고 안정기에 들지 않을까 합니다<span lang="en-us">. </span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us">2) </span>현재까지 화학 업계의 원동력은 원유에서 비롯되었습니다<span lang="en-us">. </span>근래 원유가격의 하락은 <span lang="en-us">‘</span>셰일 혁명<span lang="en-us">’</span>으로 인한 공급 증가뿐만 아니라 화학 제품에 대한 수요 둔화도 역할이 있다고들 합니다<span lang="en-us">. </span>현재의 원유 가격은 다소 과잉 하락된 면이 있어 보이기는 하지만<span lang="en-us">, </span>원유 가격에 대한 우려는 석유의 개발과 석유화학 제품에 의존하고 있는 화학 업계의 미래에 대한 우려와 다르지 않다고 생각합니다<span lang="en-us">. </span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us">3) </span>자동차 업계는 나름대로 선전하고 있어 보입니다<span lang="en-us">.  </span>이슈가 있다면 내연기관을 이용한 엔진 효율이 어느 정도 한계에 이르렀고<span lang="en-us">, </span>엔진에서 배출되는 이산화탄소가 환경관련 문제에서 지속적으로 주목 받고 있는 정도입니다<span lang="en-us">. </span>전 세계 원유 생산량 중 자동차에서 소모되는 것이<span lang="en-us"> 40% </span>정도 된다고 하니까요<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">이렇듯 한국의 주요 기업들은 현재 변화의 시간을 앞두고 있습니다<span lang="en-us">. </span>지금까지 성장의 동력이 되었던 분야를 뒤로 하고<span lang="en-us">, </span>새로운 분야를 찾고 있는 모습입니다<span lang="en-us">. </span>각각의 기업은 서로 다른 전략을 추구하고 있을 텐데요<span lang="en-us">, </span>이 중 이들 기업의 분야가 교집합을 이룰 수 있는 곳이 있어 보입니다<span lang="en-us">. </span>바로 <span lang="en-us">‘</span>전기<span lang="en-us">’</span>입니다<span lang="en-us">. </span>물론 전기는 현대 문명의 기본 재료였고<span lang="en-us">, </span>지금까지 충분히 주목 받았던 재료였지만<span lang="en-us">, </span>앞으로의 변화가 기대되는 분야이기도 합니다<span lang="en-us">. </span>전기를 어떻게 더 많이 생산하고<span lang="en-us">, </span>어떻게 더 효율적으로 사용할 지가 많은 사람들의 관심을 얻고 있어 보입니다<span lang="en-us">. </span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">이번 글의 소제목인 신재생에너지<span lang="en-us">, </span>전기차<span lang="en-us">, 2</span>차전지 이 세가지는 <span lang="en-us">‘</span>전기<span lang="en-us">’</span>와 <span lang="en-us">‘</span>한국의 대기업<span lang="en-us">’</span>이라는 두 단어에서 만나게 됩니다<span lang="en-us">. </span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us">1) </span>환경 문제가 부각되면서 추가적인 화력발전소나 원자력발전소 없이 더 많은 전기를 생산하기 위해 태양광발전<span lang="en-us">, </span>풍력발전<span lang="en-us">, </span>바이오에탄올 등의 신재생에너지가 주목받고 있습니다<span lang="en-us">. </span>신재생에너지가 대두한 것은 벌써 수 년 전이었지만 이들이 지금까지 크게 성장하지 못한 것에는 에너지 효율 이슈가 있었습니다<span lang="en-us">. </span>환경을 보호하는 것은 좋지만<span lang="en-us">, </span>기름과 석탄을 대체하기에는 에너지 효율이 낮아 경제성이 너무 떨어졌기 때문입니다<span lang="en-us">. </span>하지만 근래에 관련 기술들이 발전하여 이들의 에너지 효율이 많이 향상되었고<span lang="en-us">, </span>특히 풍력발전의 경우 이미 그 효율이 기존의 발전소들과 비슷한 수준에 이르렀다고 합니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"><br></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"></span></p> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201602/1455697828kGfanJnElVhpZnJw3ymZWX.jpg" alt="발전단가.jpg" style="border:none;width:480px;height:434px;"></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">이렇게 발전 효율을 높여가며 기대를 높여가고 있는 신재생에너지이지만<span lang="en-us">, </span>단점도 분명히 있습니다<span lang="en-us">. </span>바로 <span lang="en-us">‘</span>토지<span lang="en-us">’</span>입니다<span lang="en-us">. </span>기존의 발전 설비와 태양광<span lang="en-us">/</span>풍력에 의한 발전 설비의 큰 차이점 중 하나는 필요한 땅의 넓이 입니다<span lang="en-us">. </span>태양광발전과 풍력발전 모두 자연에서 에너지를 얻는 것이기에 넓은 땅이 필연적으로 요구됩니다<span lang="en-us">. </span>하지만 땅이 참 좁은 우리나라는 이점에서 불리한 면이 분명히 있습니다<span lang="en-us">. </span>물론 기술력만 있다면 해외시장을 개척하면 되겠지만<span lang="en-us">, </span>기술 개발을 위한 적극적인 투자는 풍부한 내수시장의 뒷받침 없이는 존재하기 어려운 것도 사실입니다<span lang="en-us">. </span>이런 면에서 저는 신재생에너지 산업은 다소 후순위로 생각하고 있습니다<span lang="en-us">. </span>하지만 <span lang="en-us">(</span>뻔한 말일 수도 있지만<span lang="en-us">,) </span>정부의 강한 의지와 지원만 있다면 신재생에너지 관련 기업도 충분히 크게 성장할 수 있다고 봅니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us">2) </span>전기차는 참 매력적입니다<span lang="en-us">. </span>그 동안 전기차의 한계는 역시 가격과 전기엔진의 효율에 있었습니다<span lang="en-us">. </span>기존의 자동차와 전기차의 차이는 사실 엔진과 연료뿐입니다<span lang="en-us">. </span>다른 부품들은 최적의 형태가 다소 다를 뿐 기본적으로는 같은 기술을 공유하고 있지만<span lang="en-us">, ‘</span>내연기관 엔진과 기름<span lang="en-us">’</span>은 <span lang="en-us">‘</span>전기 엔진과 배터리<span lang="en-us">’</span>로 대체됩니다<span lang="en-us">. ‘</span>전기 엔진<span lang="en-us">’</span>은 더 일반적인 말로는 <span lang="en-us">‘</span>모터<span lang="en-us">’</span>로<span lang="en-us">, </span>이것은 이미 산업 전반에서 잘 발달되어 있었으며<span lang="en-us">, </span>그 생산 단가도 <span lang="en-us">‘</span>내연기관 엔진에 비해<span lang="en-us">’ </span>높지 않은 것 같습니다<span lang="en-us">. </span>문제는 대용량 고출력의 배터리가 필요하다는 것인데요<span lang="en-us">, </span>이것이 기술적으로 충분히 뒷받침되지 않으면서 전기차는 <span lang="en-us">‘</span>멀리 가지도 못하고 빠르게 가속할 수도 없는 차<span lang="en-us">’</span>에 머물러 있었습니다<span lang="en-us">. </span>기껏해야 <span lang="en-us">‘</span>하이브리드 엔진<span lang="en-us">’ </span>형태로 내연기관 엔진을 돕는 형태였죠<span lang="en-us">. </span>하지만 배터리의 에너지 집약도와 생산단가가 점차 낮아지면서 마침내 <span lang="en-us">‘</span>전기 엔진과 배터리<span lang="en-us">’</span>가 <span lang="en-us">‘</span>내연기관 엔진과 기름<span lang="en-us">’</span>의 효율을 넘어서고 있습니다<span lang="en-us">.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"><br></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"></span></p> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201602/14556979251CniyLL16Isf.jpg" alt="costs-of-batteries-evs-nykivst-and-nilsson-.jpg" style="border:none;width:640px;height:473px;"></div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201602/1455697962HLvCIZyYOkI.png" alt="GM-Battery-Electric-Vehicles-2.png" class="chimg_photo" style="border:none;width:640px;height:215px;"></div> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"><br></span></p> <p></p> <p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">내연기관을 대체할만한 상업화를 위해서는 배터리의 가격이 <span lang="en-us">kWh </span>당<span lang="en-us"> $150 </span>수준 이하로 되어야 한다는 분석이 그 동안 다수 있었습니다<span lang="en-us">. 2014</span>년까지만 해도 배터리가격은<span lang="en-us"> kWh </span>당<span lang="en-us"> $200-300 </span>이었고<span lang="en-us">, $150 </span>이하의 수준은<span lang="en-us"> 2020</span>년 이후에나 가능하다는 전망이 있었습니다<span lang="en-us">. </span>하지만 벌써<span lang="en-us"> 2015</span>년하반기에 이것이 달성되어 버렸습니다<span lang="en-us">. LG</span>화학이 미국의<span lang="en-us"> Tesla motors</span>와<span lang="en-us"> GM</span>에<span lang="en-us"> kWh </span>당<span lang="en-us"> $145</span>의 가격으로 전기차용 배터리를 납품하기로 계약을 하였다고 합니다<span lang="en-us">. </span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"><a target="_blank" href="http://www.forbes.com/sites/samabuelsamid/2015/10/28/lg-chem-may-be-on-the-verge-of-dominating-ev-battery-industry/#719d786144da">http://www.forbes.com/sites/samabuelsamid/2015/10/28/lg-chem-may-be-on-the-verge-of-dominating-ev-battery-industry/#719d786144da</a></span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"><a target="_blank" href="http://thinkprogress.org/climate/2016/02/11/3748451/tesla-gm-affordable-electric-cars/">http://thinkprogress.org/climate/2016/02/11/3748451/tesla-gm-affordable-electric-cars/</a></span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">원유가격의 하락으로 전기차의 매력이 감소했다고 보는 분들도 있지만<span lang="en-us">, </span>저는 반대로 전기차의 본격 상용화가 원유의 가치 하락에 일조했다고 생각합니다<span lang="en-us">. </span>원유가격은 머지 않아 어느 정도 제자리를 찾아 회복되겠지만<span lang="en-us">, ‘</span>내연기관 엔진과 기름<span lang="en-us">’</span>은 가까운 시일 안에 크게 발전하기는 어려워 보입니다<span lang="en-us">. </span>반면 <span lang="en-us">‘</span>전기 엔진과 <span lang="en-us">‘</span>배터리<span lang="en-us">’</span>는 성능과 가격 모두에서 차츰 더 발전할 것이라 기대됩니다<span lang="en-us">. </span>경제성과 엔진 출력<span lang="en-us">, </span>환경 보호 모두에서 전기가 내연기관을 앞지를 날이 머지 않았습니다<span lang="en-us">. </span>위의 인용한 기사에 나온 표현인데<span lang="en-us">, </span>이러한 변화는 그야말로 <span lang="en-us">‘Game change’</span>가 아닐 수 없습니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">우리나라 유일의 완성차 업체인 현대자동차 그룹은 전기차에 있어서는 약간 늦은 감이 있습니다<span lang="en-us">. </span>하지만 그간의 여러 하이브리드 모델과 함께 앞으로 출시될 순수 전기차 모델인 현대 <span lang="en-us">‘</span>아이오닉<span lang="en-us">’</span>과 기아 <span lang="en-us">‘</span>니로<span lang="en-us">’</span>를 필두로 전기차 산업을 추격할 움직임을 보이고 있습니다<span lang="en-us">. </span>아직은 해외 주요 전기차 모델에 비해서는 기술격차가 있지만<span lang="en-us">, </span>분명히 정부는 국산 전기차에 대한 여러가지 인센티브를 부여할 것이고<span lang="en-us">, </span>이에 따라 내수 시장을 바탕으로 현대<span lang="en-us">/</span>기아차도 전기차 업계에서 그 입지를 넓혀갈 것으로 기대됩니다<span lang="en-us">. </span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"><br></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"></span></p> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201602/1455698020qFGQW6Fyu5wWhGK3BxbnPyl.png" alt="ev_sale_forecast.png" class="chimg_photo" style="border:none;width:640px;height:370px;"></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">이와 함께 자율주행 기능을 비롯해서 자동차에 좀 더 많은 전자 장치를 넣으려는 <span lang="en-us">‘</span>스마트카<span lang="en-us">’ </span>혹은 <span lang="en-us">‘</span>자율주행 자동차<span lang="en-us">’</span>에 대한 개발도 점차 가시화되고 있습니다<span lang="en-us">. </span>이렇듯 한국 대기업의 주력 업종이기도 한 전기<span lang="en-us">/</span>전자 <span lang="en-us">– </span>화학 <span lang="en-us">– </span>자동차 분야에서 향후 상호간의 시너지 효과가 기대됩니다<span lang="en-us">. </span>우려가 있다면 과연 삼성전자와<span lang="en-us"> LG</span>전자의 자동차 전자부품과 현대차의 완성차가 선도 기업들을 얼마나 빠르게 추격할 수 있느냐 정도입니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <div> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">세 번째 글은 여기까지 입니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us">2</span>차전지 업종 전망까지 쓰고 싶었지만 앞선 글이 길어져서 다음으로 미뤄야겠습니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">보시는 분들이 지루하지 않게 최대한 간략히 적으려 하고 있는데요<span lang="en-us">, </span>요약하는 게 생각처럼 쉽지는 않은 것 같습니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">아래는 이전 글입니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">주식 투자에 익숙지 않은 분들께<span lang="en-us">: (1) </span>투자 관점<span lang="en-us"></span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"><a target="_blank" href="http://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=bestofbest&no=232361&s_no=232361&page=1">http://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=bestofbest&no=232361&s_no=232361&page=1</a></span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">주식 투자에 익숙지 않은 분들께<span lang="en-us">: (2) </span>업황<span lang="en-us"> - </span>바이오<span lang="en-us">/</span>제약<span lang="en-us"></span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"><a target="_blank" href="http://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=humorbest&no=1205778&s_no=1205778&kind=humorbest_sort&page=1&o_table=economy" target="_blank">http://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=humorbest&no=1205778&s_no=1205778&kind=humorbest_sort&page=1&o_table=economy</a></span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us">* </span>개인적인 생각과 경험을 바탕으로 글을 쓰고 있습니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">미흡한 점과 다른 분들은 동의하지 못할 부분도 많이 있을 것으로 생각합니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">많은 조언 부탁 드립니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"> </span></p><p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;">감사합니다<span lang="en-us">.</span></p><p></p></div> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;"><span lang="en-us"><br></span></p>