일본의 신덴이 너무 유명한 탓에 착각하기 쉽지만 그 보다 앞서 등장한 비행기로 대중에게는 슈팅 게임에서 히든 캐릭터로 (위 아래 위 아래 위 위 위 위 아래?) 등장했던 것으로 좀 더 잘 알려져 있습니다. 

원형기 24-B의 풍동시험이 종료된후 총 3대가 제작되어 1943년 7월 9일 처녀비행을 시작한 이래 앨리슨 수냉식 엔진 특유의 낮은 출력과 더불어 저속에서 기수가 뒤집히는 문제가 발생하는 등 다채로운 원인에 기인한 사고로 2기가 사고로 손실되고 1기만이 살아남아 미 스미소니언 항공 우주 박물관에서 전시되고 있습니다. 

이 비행기는 2차 세계 대전 당시 기존의 미 항공기와는 다른 파격적인 기체의 특징이 돋보이는데 이는 사실 미 육군 항공대의 용인이 있었기에 가능했습니다. 

처음 사업을 발주할 당시 플랫 휘트니사의 시작엔진 X-1800-A3G를 탑재할 단좌요격전투기 개발의향을 관계회사들에 타전했는데 이 제시에는 ‘낮은 항력, 양호한 시계, 강력한 무장’이라는 3개의 조건을 충족시킨다면 그 어떠한 형태라도 관계없다는 방침이 들어있었기 때문이지요, 

문제는 플랫 휘트니 사의 엔진 개발이 무산되었다는 것과 더불어 이를 대신해서 장착한 악명높은 앨리슨 수냉식 엔진으로 부터 시작되는 기존의 전투기과 차별화 되지 않는 오히려 뒤떨어지는 성능을 가진 전투기라는 점이었고 결과는 이런 상황에서 늘 그렇듯 사업의 취소로 이어졌습니다.

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