<div class="end_content" _cssquery_uid="109">  <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><font style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" class="Apple-style-span" color="#000000" size="3" face="돋움, Dotum, 굴림, Gulim, AppleGothic, sans-serif"><span style="padding-bottom: 0px; line-height: 20px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-size: 12px; padding-top: 0px" class="Apple-style-span"><b style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><span class="highlight">4대강</span> 사업의 단점.</span></b></span></font></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="padding-bottom: 0px; line-height: 22px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-family: gulim, sans-serif; padding-top: 0px" class="Apple-style-span"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="padding-bottom: 0px; line-height: 22px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-family: 굴림; font-size: 10pt; padding-top: 0px" class="Apple-style-span">홍수는 주로 <span class="highlight">4대강</span> 지역에서 발생하는게 아니라 산간과 도시 곳곳에서 일어나므로 <span class="highlight">4대강</span>을 정비한다고 해서 홍수예방이 되지 않음</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="padding-bottom: 0px; line-height: 22px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-family: 굴림; font-size: 10pt; padding-top: 0px" class="Apple-style-span">건설직 일자리는 대부분 일용직 알바생 등이 대부분으로 일자리 창출에 도움 안됨</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="padding-bottom: 0px; line-height: 22px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-family: 굴림; font-size: 10pt; padding-top: 0px" class="Apple-style-span">보와 콘크리트 설치로 수질 오염이 더 악화됨</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="padding-bottom: 0px; line-height: 22px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-family: 굴림; font-size: 10pt; padding-top: 0px" class="Apple-style-span">22조원 투자는 막대한 예산으로 낭비라는 지적</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="padding-bottom: 0px; line-height: 22px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-family: 굴림; font-size: 10pt; padding-top: 0px" class="Apple-style-span"><span class="highlight">4대강</span>을 정비한다고 해서 관광지가 크게 늘어나는 것이 아님</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="padding-bottom: 0px; line-height: 22px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-family: 굴림; font-size: 10pt; padding-top: 0px" class="Apple-style-span">보를 설치하여 물을 막아두므로 고인물이 썩게됨</span></div></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="padding-bottom: 0px; line-height: 20px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-family: 돋움, Dotum, 굴림, Gulim, AppleGothic, sans-serif; color: rgb(0,0,0); font-size: 12px; padding-top: 0px" class="Apple-style-span"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><font style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" class="Apple-style-span" color="#000000" size="3" face="돋움, Dotum, 굴림, Gulim, AppleGothic, sans-serif"><span style="padding-bottom: 0px; line-height: 20px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-size: 12px; padding-top: 0px" class="Apple-style-span"><b style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></b></span></font></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="padding-bottom: 0px; line-height: 20px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-family: 돋움, Dotum, 굴림, Gulim, AppleGothic, sans-serif; color: rgb(0,0,0); font-size: 12px; padding-top: 0px" class="Apple-style-span"></span> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="padding-bottom: 0px; line-height: 20px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-family: 돋움, Dotum, 굴림, Gulim, AppleGothic, sans-serif; color: rgb(0,0,0); font-size: 12px; padding-top: 0px" class="Apple-style-span"><b style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><span class="highlight">4대강</span>사업</span><span style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-size: 18pt; padding-top: 0px"></span><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">이 이대로 추진될경우 우리에게 끼치는 영향</span></b></span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><b style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></b></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><b style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></b></div></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">이러한 <span class="highlight">문제점</span>들 때문에 각종 단체에서 반대를 하기도 합니다.</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><span class="highlight">4대강</span> 사업 반대 운동은 주로 환경단체와, 진보성향의 시민단체 그리고 불교와, 천주교를 중심으로 광범위하게 이루어지고 있다. 2010년 6월 1일 문수 스님은 <span class="highlight">4대강</span>을 반대하며 몸에 불을 질러 소신공양을 하였으며, 불교 최대 종파인 조계종도 <span class="highlight">4대강</span> 사업 반대입장을 밝혔다. 천주교는 정의구현사제단이 반대에 적극적이며,[50] 천주교연대도 <span class="highlight">4대강</span>을 반대하는 시국 미사를 열기도 하였다. 기독교와 원불교도 '종교환경회의'를 구성하여 <span class="highlight">4대강</span>에 대한 반대 입장을 밝히기도 했다. 환경단체들은 처음 논의가 시작될때부터 꾸준히 반대 입장을 밝혀왔다. 이러한 반대에도 불구하고 2009년 12월, 한나라당은 3조 5천억원에 달하는 예산을 국회 상임위에서 기습적으로 통과시키기도 했다.</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">2010년 5월, 미시경제학의 저자로도 유명한 이준구 서울대학교 경제학 교수는 <span class="highlight">4대강</span> 사업의 대표적인 반대론자로 자신의 홈페이지에 110여쪽에 달하는 장문의 글에서 "한 사람의 인간으로서, 시민으로서, 지식인으로서, 그리고 경제학자로서의 모든 양심을 걸고 <span class="highlight">4대강</span>사업에 반대하고 있다"며 <span class="highlight">4대강</span> 사업의 비합리성을 주장했다.</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">2010년 7월 8일 조계종 승려 13,000여명 가운데 1/3 가량의 스님 4,000여명이 <span class="highlight">4대강</span> 사업 반대 서명에 동참했다. 이는 조계종 사상 유례가 없는 일로 기록된다. 성웅 직지사 주지는 "편협한 이기심, 개발이익에 대한 욕망으로 우리의 문화유산과 정신을 묻어가면서, 어떻게 국민통합을 이뤄질수 있겠는가"라며 <span class="highlight">4대강</span> 사업의 중단을 촉구했다.</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span> </div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">대<span class="highlight">강</span>에 대해 주요한 핵심을 말씀드리자면 "고인 물은 썩는다"인데요.</span> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">보를 이용해서 물을 가둬놓는게 <span class="highlight">4대강</span>의 핵심입니다.</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">홍수가 나면 보를 열어서 물을 내보내 홍수를 예방하겠다는건데요.</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">하지만 보를 설치하면 수질이 악화되면서도 홍수 예방에 별로 도움이 되지 않는다는 전문가들의 의견이 제시괴도 있습니다.</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">왜냐하면 홍수는 주로 산간지역에서 일어나는데도 불구하고 <span class="highlight">강</span>을 파겠다는 이야기니까요. </span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">(결국 문제는 A인데 B를 해결하겠다 이런 동문서답이 되는겁니다)다음 보도를 보시죠.</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=110&oid=028&aid=0002048428</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">이렇게 과학적 근거로 홍수예방에 근거가 없다는 내용이 나오다보니</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><span class="highlight">4대강</span> 모형 실험을 조작하다가 적발되기도하죠. 다음 보도를 보시죠.</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=110&oid=032&aid=0002070234</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">서울대학교에서 경제학과 교수로도 유명한 '이준구' 교수님이 있습니다. </span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">이분께서는 <span class="highlight">4대강</span>에 관심이 많으신 분인데 <span class="highlight">4대강</span>에 대해서 면밀히 살펴보고 분석해본 결과 <span class="highlight">4대강</span>은 결코 하지 말아야 할 사업이라고 <span class="highlight">강</span>조하셨습니다.</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">관련 뉴스기사</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=047&aid=0001968787</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px" /></span></div></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span>  <div><strong>현정부가 가열차게 진행하고 계신 '사대<span class="highlight">강</span> 사업'에 대해</strong></div> <div><strong>일괄요약 정리정돈해 보기로하자.</strong></div> <div>우리 아이들이, 그리고 어쩌면 우리의 노후를 보내야 할 곳이니</div> <div>현 정부보다 내가 모른대서야 말이 안된다.</div> <div> </div> <div><u>아래 글은 독일에 살고 있는 공학박사 임혜지씨의 글을 요약 정리한 것임.</u></div> <div>먼저, 한반도 대운하란 한<span class="highlight">강</span>, 금<span class="highlight">강</span>, 낙동<span class="highlight">강</span>, 영산<span class="highlight">강</span>을 서로 연결해서 우리나라 방방곡곡을 수로로 연결해서</div> <div>저렴한 배로 사람과 물자를 이동하겠다는 것이다.</div> <div>그리고 정부가 얘기하는 바로 그런 라인<span class="highlight">강</span> 운하와 비교해보자.</div> <div> </div> <div>국민이 극심하게 반대하자 민자로 유치하려던 대운하를 포기하고</div> <div>100% 국민의 세금으로 사대<span class="highlight">강</span> 사업이란 걸 하신단다.</div> <div><font color="#c31a1b"><strong>사대<span class="highlight">강</span> 사업이란 운하로 연결하려 했던 4개의 <span class="highlight">강</span>을 뱃길로 개조한 뒤 연결만 하지 않는 것이다.</strong></font></div> <div>(사대<span class="highlight">강</span> 사업 공사내용이 그러하다. 수심 6m로 <span class="highlight">강</span>바닥을 파고, 16개의 보를 설치)</div> <div> </div> <div>근데 국민의 70%가 의심하고 불안해 하는 이유가 뭘까?</div> <div><strong>첫째, 경제성이 없어서다.</strong></div> <div>독일의 운하의 경우 시속 10km로 다니는데 이 속도로 다니려면 서울-부산 3일이상 걸린다.</div> <div>(참고로 자전거 시속15km, 내가 걸어가면 시속4km..-_-)</div> <div>즉, <font color="#c31a1b">서울로 주문한 물건 부산에서 택배받는데 4일이 걸린단 소리다.</font> (당일배송 기본빵인 세상에!!!)</div> <div>그리고 한국은 베네치아가 아니다. 집앞까지 물길이 들어오는 것이 아니므로,</div> <div><span class="highlight">강</span>까지 트럭으로 싫어 나르고 다시 <span class="highlight">강</span>에서 배송지까지 트럭이 동원된다.</div> <div>800km이하의 거리는 트럭과 배를 둘다 사용하는 것보다 트럭만으로 이동하는 것이 싸게 먹힌다.</div> <div><font color="#c31a1b"><u>서울-부산 400km밖에 안되는 우리나라에선 어떻게 짱돌을 굴려도 선박운송은 수지타산이 안 맞는다</u>.</font></div> <div><font color="#c31a1b"></font> </div> <div>그래서 정부는 관광차원에서 사람을 나르겠다고 한다.</div> <div>독일에도 물론 크루즈가 있다. (근데 유럽여행가서 독일 크루즈 타는 사람 봤는가?)</div> <div>우리의 사대<span class="highlight">강</span>은 스칸디나비아 반도의 피오르드 해안이 아니다.</div> <div>크루즈 유람은 성행할 가능성 무한 제로에 가깝다.</div> <div>게다가 <font color="#c31a1b"><u>우리국민 중에 자전거보다 느린 배를 타고 서울-부산을 여행할 사람이 몇명이나 될까?</u></font></div> <div> </div> <div><strong>둘째, 자연환경적인 불리함이다.</strong></div> <div>초딩생만 되어도 배우게 되는 우리의 지리,</div> <div><font color="#c31a1b">우리나라는 70%가 산으로 이루어진 산악국가다.</font></div> <div><span class="highlight">강</span>을 연결해서 물길을 만들려면 산을 뚫어야 한다.</div> <div>또한, 산악지형이다보니 경사가 가팔라서 배가 다닐 수 없으므로</div> <div>중간에 보를 설치하여 배를 띄우거나 내릴 수 있게 물을 가두는 층층계 <span class="highlight">강</span>이 된다.</div> <div>운하를 가진 독일은 한없이 평지에 가까운 지형을 가진 나라이며,</div> <div><font color="#c31a1b"><u>우리와 유사한 산악지형을 가진 스위스에는 운하가 없다.</u></font></div> <div> </div> <div>그리고 <font color="#c31a1b">한국엔 장마가 있다.</font></div> <div>일년중 물이 가장 많을 때와 가장 적을때의 비율이</div> <div>독일의 라인<span class="highlight">강</span>은 14배인데, 낙동<span class="highlight">강</span>은 260배다.</div> <div>이런 조건에서 배가 다니려면 <font color="#c31a1b"><u>가뭄을 대비하기 위해 보의 높이와 크기가 댐수준이 되어야 한다</u></font>.</div> <div><font color="#c31a1b"><u>(즉, 댐이 16개 더 생긴다는 소리다.)</u></font></div> <div> </div> <div><strong>셋째, 생태계의 파괴와 환경재앙이다.</strong></div> <div>산을 뚫고 <span class="highlight">강</span>을 파고 콘크리트로 둑을 쌓으며 댐수준의 보를 16개나 설치하는데</div> <div>어느만큼 자연이 파괴될지 상상이 가능한가?</div> <div> </div> <div>독일의 라인<span class="highlight">강</span> 운하 건설 후 <font color="#c31a1b">100년에 한번 정도 규모의 홍수가</font></div> <div><font color="#c31a1b">3년 정도마다 한번씩 발생하고 있다.</font></div> <div>구불구불 흐르며 작은 범람으로 기세를 잃어야 하는데</div> <div>물길이 반듯하고 수심이 깊어지니 무서운 속도로 하류까지 물이 밀려내려오는 것이다.</div> <div>(<font color="#c31a1b"><u>장마가 없는 독일도 이러한데 장마철이 되면 억수창대로 비가 퍼붓는 한국은 어쩔려고?)</u></font></div> <div>그런데 재미난 것은 현정부의 사대<span class="highlight">강</span> 사업을 하는 목적 중 하나가 홍수 예방이다.</div> <div> </div> <div>또 하나의 후유증은 <font color="#c31a1b">토지가 마르고 지하수가 고갈되는 것이다.</font></div> <div>수심이 깊고 길이가 짧아짐에 따라 (구불구불을 직선으로 펴니까)</div> <div>물살이 세져서 <span class="highlight">강</span>바닥의 자갈이 튕길 정도가 되고 바닥이 파인다.</div> <div>바닥이 파이면 <span class="highlight">강</span>의 수면이 낮아지고 따라서 지하수의 수면도 낮아진다.</div> <div>지하수 수면이 낮아지면 나무가 마르게 되고 서서히 숲이 말라죽어 가게 된다.</div> <div>라인<span class="highlight">강</span> 유역의 지하수면은 평균 8m가 낮아졌으며</div> <div><span class="highlight">강</span>바닥이 패이는 현상이 심한 곳은 <font color="#c31a1b"><u>30년전부터 매일같이</u></font></div> <div><font color="#c31a1b"><u>엄청난 양의 자갈을 <span class="highlight">강</span>바닥에 쏟아 붓는 방법으로 해결하고 있다. (해마다 몇십억을 들이는 극약처방이다.)</u></font></div> <div> </div> <div>홍수를 막고 물을 깨끗하게 하기 위해 사대<span class="highlight">강</span>을 정비한다는데</div> <div>홍수는 이미 얘기했고,</div> <div>그럼 과연 <strong>수질은 개선될까?</strong></div> <div>독일은 지하수를 식수로 사용한다.</div> <div>즉, 라인<span class="highlight">강</span>물은 식수로 사용하지 않는다.</div> <div>하지만 우리나라는 <span class="highlight">강</span>물을 정화해 수돗물로 사용하고 있다.</div> <div><font color="#c31a1b"><span class="highlight">강</span>위로 배가 다니는데 수질이 개선된다는게 말이되는 소리며,</font></div> <div>설사 배가 안다닌다고 해도 <span class="highlight">강</span>바닥을 파고 16개나 되는 <font color="#c31a1b"><u>보를 만들어 물을 가두는데</u></font></div> <div><font color="#c31a1b"><u>과연 자연스럽게 흐르는 물보다 깨끗할 수 있다는걸 어떻게 믿으란 소린지.....</u></font></div> <div> </div> <div><strong>마지막으로,</strong></div> <div><strong>독일이 생태계 변화, 환경 재앙에서 벗어나기 위해</strong></div> <div><strong>어떻게 하고 있는지 아시는지?</strong></div> <div><strong><span class="highlight">강</span>에 세운 둑을 헐고 자연스러운 범람지와 습지를 되살리는</strong></div> <div><strong>재자연화 공사를 진행중에 있다.</strong></div> <div><strong>2km구간을 되돌리는 데 20년이 걸렸다.</strong></div> <div><strong>(우리가 지금 하고 있는 사대<span class="highlight">강</span>은 무려 634km다.)</strong></div> <div> </div> <div>독일이 뮌헨에서 2km구간의 이자르<span class="highlight">강</span> 재자연화 공사를 준비하는데 10년간 조사하고,</div> <div>공사에만도 10년이 걸렸다.</div> <div>되돌리는 것은 그만큼 어려우며 매우 많은 인력과 노력을 들여야 한다.</div> <div>(그러니 99% 진행되었어도 1%라도 막는 것이 나중에 두고두고 피해를 줄이는 길이다.)</div> <div> </div> <div>우리는 634km의 사대<span class="highlight">강</span> 구간 환경조사에 4달,</div> <div>문화재 조사에 2달,</div> <div>공사는 2년 안에 마무리 짓는다고 한다.</div> <div>자아~~~ 자랑스러운가?</div> <div>아니다. 조사는 제대로 된 것인지, 공사는 멀쩡하게 진행되는 건지 불안할 뿐이다.</div> <div> </div> <div>국회의 예산 심의도 받지 않은 채 국민의 세금 100%로</div> <div>사대<span class="highlight">강</span> 사업을 진행하고 있는 현정부에 대해</div> <div>국가재정법, 하천법, 환경영향평가법, 문화재보호법을 위반했다고</div> <div>국민소송을 재기했다.</div> <div>십시일반의 마음으로 소송비용 모금에 동참해도 좋고</div> <div>그저 이런 상황을 제대로 알고 있는 것만으로도 좋다.</div> <div> </div> <div>아이폰으로 가지고 놀 어플리케이션도 많고,</div> <div>블로그와 미니홈피 꾸미기에도 바쁘고,</div> <div>막판 스키와 드라마 보느라 하루하루 얼마나 바쁜지 잘 알고 있다.</div> <div>하지만... 우리 시간을 좀 더 들여 이정도 상식은 가지고 있자.</div> <div>당장 내가 살고 내 아이가 살아갈 곳이지 않은가????</div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div class="kwdlink1"><strong><span style="font-size: 14pt">-<span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">2만 농민 내쫓은 '<span class="highlight">4대강</span>'...일자리 고작 1만 개-</span></span></strong></div> <div class="kwdlink1"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"> </span></div> <div class="kwdlink1"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"><span class="highlight">4대강</span> 사업</span> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">공사</span></a> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">현장에서 만들어진</span> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">일자리</span></a><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">가 1만개 남짓에 불과한 것으로 나타났다. 정부는 일자리가 더 늘어날 것이라고 밝히고 있지만,</span> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">전문가</span></a><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">들은 ‘질 나쁜’ 단기 일자리만 채워질 것으로 우려하고 있다.</span> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span> <div align="justify"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">국토해양부는 <span class="highlight">4대강</span> 현장에 직접 투입돼 일하는 인원이 지난 13일 현재 1만364명으로 집계됐다고 17일 밝혔다. 이는 공사현장에서 일하는 시공업체와</span> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">감리</span></a><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">업체 직원 2554명,</span> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">노무</span></a><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">인력(장비 4369명, 기능 3441명)을 일평균 투입 기준으로</span> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">산출</span></a><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">한 것이다.</span></div> <div align="justify"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">이번 조사는</span> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">국토부</span></a> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">사업을 기준으로 한 것으로, 농수산식품부와 환경부 사업은 제외됐다.</span></div> <div align="justify"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">국토부 관계자는 “1만여개 일자리는 직접 투입 인원만 계산한 것으로 본사 인원, 수문 제작 등 현장 밖에서 일하는 인원과 자재 생산·</span><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">운반</span></a> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">등 간접적으로 유발되는 일자리는 포함하지 않은 수치”라며 “모든 공구에서 공사가 본격화하는 하반기에는 일평균 3만명까지 현장인력이 투입될 것”이라고 설명했다.</span></div> <div align="justify"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">하지만 이는 정부가 애초 <span class="highlight">4대강</span> 사업</span> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">개시</span></a> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">전에 발표한 일자리 기대치와 크게 차이가 나, 결국 정부가 <span class="highlight">4대강</span> 사업의 일자리 효과를 ‘</span><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">뻥튀기</span></a><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">’한 것이 아니냐는 지적이 나오고 있다.</span></div> <div align="justify"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">정부는 지난해 6월 마스터플랜에서 한국은행의</span> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">취업</span></a><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">유발계수를 적용해 22조원의 사업비가 투입되는 <span class="highlight">4대강</span> 사업에서 직간접으로 만들어지는 일자리를 34만개로 추산했다. 국토부 사업에선 올해 일평균 9만2050개의 일자리 창출이 예상됐다. 여기에는 현장 밖의 간접적인 일자리까지 포함되지만, 이를</span> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">고려</span></a><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">하더라도 실제 만들어진 일자리 수와 격차가 너무 크다는 게 전문가들의 지적이다.</span></div> <div align="justify"><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">유원</span></a><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">일 창조한국당 의원이 지난달</span> <span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt"></span><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">한국수자원</span></a><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">공사가 공사를 진행하고 있는 7개 공사 구간에서 정부가 계산한 방식을 그대로 적용해 취업유발계수를 구해봤더니 만들어지는 일자리는 3만2417개에 이르렀으나, 실제 공사 구간에서 일하는 인력은 2120명에 그쳤다.</span></div> <div align="justify"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">더구나 <span class="highlight">4대강</span> 사업 추진 과정에서 정부가 국공유지인 하천</span><a style="font-family: Gulim; color: #173f8d; font-size: 15px; cursor: pointer; font-weight: 700" font-size:=""><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">둔치</span></a><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">에서 농사를 전면 금지해 2만4000여명의 농민들이 일터를 잃게 됐고, 골재업체에서 일해온 노동자 약 700명도 실직 상태에서 있어 <span class="highlight">4대강</span> 사업의 간접적인 ‘일자리 죽이기 효과’도 만만치 않다.</span></div> <div align="justify"><span style="font-family: 굴림; font-size: 10pt">-정혁준 기자-</span></div></div></div></div></div></div>