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입력 2021.2.1.CNN 원문 2021.2.1. [시사뷰타임즈] 테슬라가 처음으로 2020년 한 해 전체 순이익을 발표했지만, 이 순이익은 자사 고객들에게 차를 팔아서 생긴 게 아니었다. 11개 주들은 자동차 제조사들에게 2025년까지 배기개스 0%인 차량 판매를 요구한다. 많일 할 수가 없으면, 제조사들은 이 요구사항에 맞출 수 있는 또 다른 제조사에게서 -독점적으로 전기차를 팔고 있는 테슬라 같은 회사- 신용 점수를 구입해야만 한다. 이건 테슬라로서는 수지맞는 장사인바, 지난 5년에 걸쳐 33억원이 들어왔는데, 2020년 한 해만 해도 순이익 중 거의 절반이 신용 점수를 판 것이었다. 지난해 테슬라는 신용 점수 판매로 16억 달러를 받았는데, 이는 티슬라의 순이익 7억2천1백 달러보다 훨신 더 비중이 큰 것이었는바, 이는 테슬라가 2020년
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