<div style="text-align:center;"> <div style="text-align:center;"> </div></div> <div>아시겠지만 군에 납품되는 모든 병기들은 제식명칭이 부여됩니다.</div> <div> </div> <div>K-1이니 M-16이니 하는 숫자들 말이죠.</div> <div> </div> <div>그리고 이런 제식명칭들은 나름의 의미가 있습니다.</div> <div> </div> <div>전투기도 마찬가지여서 나름의 의미를 지닌 제식명칭이 있죠.</div> <div> </div> <div>그리고 미군의 전투기들 중 100번의 제식명을 부여받은 전투기들은 일명 "센추리 시리즈"로 통칭됩니다.</div> <div> </div> <div>노스아메리칸社의 F100 슈퍼세이버, 맥도널社의 F101 부두, 콘베어社의 F102 델타 데거, 록히드社의 F104 스타파이터</div> <div> </div> <div>리퍼블릭社의 F105 썬더 치프, 콘베어社의 F106 델타 다트가 그 주인공들이죠.</div> <div> </div> <div>실험용으로 끝난 F103, 107, 108, 109를 제외해도 꽤 많은 숫자죠. <strike>뭐 그러니까 시리즈 아니겠어요?</strike></div> <div> </div> <div>그리고 그 중에서 오늘의 주인공은 F-104 스타파이터입니다.</div> <div> </div> <div style="text-align:center;"><img class="chimg_photo" style="width:480px;height:299px;" alt="1.jpg" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201511/1448074618RWl7LsUbpDW6.jpg"></div> <div style="text-align:center;"><F104 스타파이터></div> <div> </div> <div>때는(거짓말 좀 보태서) 자고 일어나면 그 이전의 전투기에 적용된 기술들을 무쓸모 시켜버리는 신기술이 개발되면 격동의 시기..</div> <div> </div> <div>F100이 항공역사상 최초로 마하 1.4를 넘긴지 얼마 안되어 후속기가 나오던 시기였으니 가히 격동의 시기라 칭할만한 1950년대..</div> <div> </div> <div>그에 발 맞춰 각종 레이더와 무장기술등의 발달로 인해 갈수록 무거워지는 전투기에 대응해 값싸고 기동성 좋은 가벼운 요격용 전투기의 필요성</div> <div> </div> <div>제기되었습니다. 특히 한국전에서 만난 MIG15의 충격은 독파이트(전투기끼리 꼬리를 물며 싸우는 근접항공전)을 위한 </div> <div> </div> <div>빠른속도가 중요하다는 결론을 얻게 만들었죠.</div> <div> </div> <div>그러자 여기에 답하여 록히드마틴사는 F104의 개발을 시작하였고 1954년 첫 비행에 성공한 후 1985년부터 도입이 시작되었습니다.</div> <div> </div> <div>값도 싸지, 최초로 마하 2를 넘긴 전투기지, 레이더도 달고, 미사일도 달고 이 정도면 꽤 쓸만한 전투기라는 평가를 내려도 될 것 같습니다.</div> <div> </div> <div>단지...사고가 좀 잦았죠. 뭐 그래도 원래 모든 기계는 처음에는 그런거 아니겠어요?</div> <div> </div> <div>운용 노하우가 부족하기도 하고 최초의 초음속 전투기니까 그럴만도 하죠.</div> <div> </div> <div>그런데 말입니다..</div> <div> </div> <div>이 사고가 잦은게 그냥 좀 잦은게 아니었습니다.</div> <div> </div> <div style="text-align:center;"><img width="450" height="283" alt="2.jpg" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201511/1448075824DLSblIFEWv8xIHrw.jpg"></div> <div style="text-align:center;"><최초의 초음속 전투기 F100></div> <div> </div> <div>F104의 개량형인 F104C형은 미 공군에서 9년동안 사용했는데요. 이 중에 5년 동안 24건의 추락사고와 9건의 사망사고를 냅니다..-_-;; <strike>과부제조기</strike></div> <div> </div> <div>역사상 위도우 메이커라는 별명이 붙은 무기가 몇개 있는데 F104 역시 여기에 화려하게 이름을 올렸죠.</div> <div><strike>오스프리라든가 AR18이라든가..</strike></div> <div> </div> <div>그나마 큰 사고만 저 정도지 자잘한 엔진고장 따위는 셀수가 없어서 골머리 앓던 미군은 결국 운용 9년만에 도입한 200여대 모두를</div> <div> </div> <div>주방위군으로 돌려버립니다. <strike>폭탄돌리기?</strike>  속도와 상승고도 말고는 봐줄게 없다는 결론을 내린겁니다.</div> <div> </div> <div>(월남전에서는 추락한 미 공군 소속의 14기의 기체 중 4대는 비전투 손실이라고 합니다.)</div> <div> </div> <div>결국 모국에서 버림받은 F104...하지만 뜻밖에도 외국에서 전성기를 맞게 됩니다.</div> <div> </div> <div>일본, 네덜란드, 대만, 터키, 독일 등지에서 수입하여 사용하게 되죠.</div> <div> </div> <div>많은 나라들이 초음속 전천후 전투기를 원하던 상황에서 값이 싼 F104는 합리적인 선택이 되어주었으니까요.</div> <div> </div> <div>특히 독일의 경우 전투기의 임무에서 전폭기, 요격기 등의 임무를 다양하게 수행하는 다목적 전투기로 활용하게 됩니다.</div> <div> </div> <div>심지어 해군까지 이 기체를 운용했죠.</div> <div> </div> <div> </div> <div style="text-align:center;"><img class="chimg_photo" style="width:480px;height:311px;" alt="4.jpg" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201511/1448077844Vx3s4r9qdPfrTp8ufyvU2J3Ob7IUror.jpg"></div> <div style="text-align:center;"><살...려...줘...F104G></div> <div> </div> <div>그리고 그 대가는 처절했습니다.</div> <div> </div> <div>도입 첫 해부터 2대가 추락하더니, 다음 해 7대, 2년 뒤에 12대, 또 다음해 28대...한 달 평균 2대씩 추락하는 기염을 토합니다.</div> <div> </div> <div>1966년까지 61대가 추락하고 35명의 조종사가 사망하는 기록을 세우게 되죠.</div> <div> </div> <div>이런 추락에 독일 언론들은 F104에 "날으는 관"이라는 별명을 붙여주고 F104 조종사들은 나갈떈 비행기 타고 나가고 올때는 택시타고 와야된다는</div> <div> </div> <div>농담으로 맹비난을 퍼붓습니다.</div> <div> </div> <div>결국 1980년대 퇴역하기까지 매년 9~10대씩 떨어졌죠. </div> <div> </div> <div>최종적으로 독일은 총 916기의 전투기중 292기가 떨어지고 115명의 조종사가 순직하는 결과를 맛봅니다.</div> <div> </div> <div>거의 30%에 육박하는 결과입니다. 그것도 적과의 교전이 아니라 그냥 사고로!!! 하지만 이정도는 평범한 편이죠..-_-;;</div> <div> </div> <div>캐나다는 총 도입분 200여기 중에서 딱 100대를 잃었고 네덜란드는 138기 중 43기, 벨기에는 113기 중에서 41기가 떨어졌습니다.</div> <div> </div> <div> </div> <div style="text-align:center;"><img style="width:480px;height:360px;" alt="5.jpg" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201511/1448078923vRUJfU7MmUb6FoDjwA2.jpg"></div> <div style="text-align:center;"><단풍국 버전 CF-104></div> <div> </div> <div> </div> <div>아 물론 어디가나 예외는 있어서 스페인은 단 한 대의 비행기도 잃지 않았습니다. 일본도 10%대의 낮은 추락율을 보였구요.</div> <div> </div> <div>이렇게 자주 추락한 원인에 대해서는 다양한 분석이 있지만 다 제쳐놓고....</div> <div> </div> <div>일단 외관을 보시죠. 저게 비행기입니까? 저게?</div> <div> </div> <div style="text-align:center;"><img class="chimg_photo" style="width:480px;height:224px;" alt="6.jpg" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201511/1448079407KaUPJjJPa.jpg"></div> <div><br><br>찍힌 각도가 좀 애매하긴 합니다만 몸체 대비 날개가..하~</div> <div> </div> <div>이건 그냥 엔진 위에 날아야되니 날개가 있고 조종해야 되니 좌석이 있는 정도입니다.</div> <div> </div> <div>진짜 미사일에 날개만 달아놨다고해도 과언이 아닌 얼굴이죠.</div> <div> </div> <div>말 그대로 삐꺽하면 추락하고 각종 방산비리 뇌물사건(일본 등)에 연루되는 등 많은 사고를 일으키면서도 다수 나라들이 꽤 오랫동안 운용했다는 점은</div> <div> </div> <div>참 신기합니다. </div> <div style="text-align:center;"> <div style="text-align:center;"><img style="width:480px;height:311px;" alt="7.jpg" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201511/1448079985Mv7HtUUPTrDjg.jpg"></div> <div style="text-align:center;"><이탈리아의 F-104S ASA-M></div></div> <div><br>이탈리아의 경우 전자전 능력을 향상시키고 팬텀에 쓰이는 엔진을 달아서 2004년까지 운용하고 퇴역시켰으니까요. <strike>나름의 전설?</strike></div> <div><strike></strike> </div> <div>아 물론 이탈리아가 퇴역시켰다고 2004년을 끝으로 활약을 접지는 않았습니다.</div> <div> </div> <div>제시 콤스라는 미국의 방송인이 F104를 자동차로 개조한 노스 아메리카 이글을 타고 시속 623Km를 주행, 역대 기록을 갱신했거든요;;</div> <div><strike>그래 차라리 자동차가 낫지 적어도 떨어질 일은 없잔아? 그게 니 운명으로 딱 인듯!</strike></div> <div> </div> <div style="text-align:center;"><img width="488" height="179" alt="8.jpg" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201511/1448080421OPpZTPkA1NofRBQyECvY2pCoo1CVsh.jpg"></div> <div style="text-align:center;"><달리는 F104></div> <div><br>각종 사고와 추락으로 악명 높은 전투기였지만 10개국이 넘는 나라에서 2500여대에 달하는 물량이 생산되어 사용되었다는 점에 있어서</div> <div> </div> <div>참 미스터리한 전투기입니다.</div> <div> </div> <div>-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------</div> <div> </div> <div>많은 블로그, 위키, 카페 등의 인터넷과 서적을 종합하고 요약하고 참고하여 쓰고 있으나 틀린 부분이 있을겁니다.</div> <div> </div> <div>댓글로 수정사항을 말씀해주시면 감사하겠습니다~ 오타 지적도 환영합니다~</div>