<div><br /></div> <div><br /></div> <div>전혀 문제 될 거 없습니다.</div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div>뱃사람들에게는 뱃사람만의 기본 상식이라는 것이 있습니다. 제가 전문적으로 배를 타는 사람들은 아니지만 2년동안 해군에서 앵카 박으면서, 그것도 조타병으로 근무하면서 상당히 많은 뱃사람 상식을 배웠고 직접 체감했기 때문에...</div> <div><br /></div> <div>배는 출항하면 독립적인 영토입니다. 해군 함정도 마찬가지이지만 그것은 어선이라도 마찬가지입니다. 어선이 출항하면 그 어선 내에서는 선장이 절대 1인자입니다. 외부에서 뭐라 말 못합니다. 현실적으로는 그렇지 않지만 이론적으로는 대통령이 와도 선장은 대통령을 구석에 찌그러뜨려 놓을 수도 있습니다. 그래도 되는 공간이 바로 출항한 배입니다.</div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div>지도 해경입장에서는 당연히, 선장에게 명령할 입장이 아닙니다. 상급자도 아니고, 냉정하게 말하면 제3자일 뿐입니다. 해경은 도움 요청이 오면 도와주러 가는 곳이지 상황을 판단해서 지시를 내리는 상황실 같은 곳이 아닙니다.</div> <div><br /></div> <div>각 배에서는 각 선장이 책임을 지는 겁니다. 그래서 선원법이 존재하는 겁니다.</div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div>해경이 선장에게 판단해서 최종 탈출 지시를 내리세요, 라고 말한것은 뱃사람들에게는 지극히 상식적인 일입니다. 대한민국의 법을 위반하지 않는 한 선장은 해경의 명령을 들을 이유도 없고, 해경도 명령을 내려서는 안됩니다. 그건 불문율입니다.</div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div>배 안에서는 오직 선장의 명령이 절대 진리이고 절대 권력입니다.</div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div>그래서 선장이 개씨발 병신새끼라는 겁니다.</div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div><br /></div>