<div>어제 온 뉴비라 제 차 사진은 저 뒷뒷페이지쯤에 있던거 같습니다.</div> <div>07년식 토스카. 이제 약 18만~19만KM 의 주행거리를 자랑합니다.</div> <div>3년전쯤 10만이 채 안된 중고차를 입양해 여태 잘 타고 있었지요.</div> <div><br></div> <div>몇달전부터인가..</div>고질병이 있었습니다. 산소센서 히터 오류가 계속 떴지요. <div><br></div> <div>그냥 탔습니다. 산소센서 교체하다 촉매나갔단 얘기를 많이 들어서요...</div> <div><br></div> <div>친구녀석이 블루투스 OBD스캐너를 가지고 있어서 담배한두갑 사주고 뺏어왔습니다.</div> <div>경고등 지우려구요.</div> <div><br></div> <div>근데 두달 전? 체감으론 더 오래인데.. 그쯤부터 차에서 소리가 납니다.</div> <div><br></div> <div>가속할때.. 1천RPM 이후부터 2천RPM을 넘을 때까지 까라라라라라라락~</div> <div><br></div> <div>저 RPM에서는 천천히, 높아지면서 빠르게.</div> <div><br></div> <div>몇가지 원인이 있겠지만.. 일단 중립에서는 소리가 나지 않았기 때문에... 엔진 자체의 문제는 아니리라 믿었습니다.</div> <div><br></div> <div>단골 카센터에 먼저 점검의뢰.</div> <div><br></div> <div>- 타이밍체인이 의심된다. 일단 걍 타라.</div> <div><br></div> <div>동호회 사람들에게 점검의뢰.</div> <div><br></div> <div>1 회원 : 실린더헤드가 벽치는소리같은데..</div> <div>2 회원 : 태핏같은데?</div> <div>3 회원 : 헤드나갔네</div> <div>4 회원 : 보링해야겠네</div> <div><br></div> <div>... -_-......</div> <div><br></div> <div>게다가 갑자기 경고등이 또 계속 뜨는데.. 지워도 지워도 뜨는데...</div> <div>1. 촉매효율저하</div> <div>2. 산소센서 히터성능 저하 뱅크1 센서1</div> <div>3. 산소센서 히터성능 저하 뱅크2 센서1</div> <div>4. 산소센서 히터성능 저하 뱅크2 센서2</div> <div><br></div> <div>...... 그래 갈때가 되었지. 3년동안 10만가까이 탔는데 네가 슬슬 힘에 부칠때가 되었지.</div> <div><br></div> <div>하고 주변에 관련정비가 가능한곳을 수소문..</div> <div><br></div> <div>아는형님 1 : 나 아는데 있어. 잘 봐주실거야. 견적뽑아서 나한테 얘기해. 내가 네고치고 돈 부족하면 외상처리까지 도와줄게.</div> <div><br></div> <div>아는형님 2 : 나 장안동에 친구가 한다. 가자.</div> <div><br></div> <div>.... 아는형님 1 업체 방문해 다시 점검요청</div> <div>일단.. 스캔뜨는거 봐선 촉매랑 산소센서가 맞네요. 근데 이게 그쪽이 원인이 아닐 가능성이 많아요. 일단 인젝터 분사라던지 하는 부분은 이상이 없는데.. 까봐야 할거같네요.</div> <div><br></div> <div>저는 집이 정말 외져서 차없이는 단 하루도 지내기 힘듭니다. 택시타고 다녀야 해요..</div> <div>가장 가까운 버스정류장이 걸어서 1KM. 하지만 버스가 자주 안옵니다. 버스가 자주 오는곳은 2KM를 걸어나가야 하죠.</div> <div><br></div> <div>이 더운날에!!!</div> <div><br></div> <div>그러다 동호회에 해당 메이커 사업소에 근무하는 분이 있다는걸 알고 부탁을 했습니다. 점검좀 부탁드린다고.</div> <div><br></div> <div>오랍니다. 갔습니다. </div> <div><br></div> <div>기존 정비내역을 알려드렸습니다. 한달이내 점화플러그와 점화코일 신품교체.. 연초쯤 스로틀바디 클리닝.. 주행거리가 굉장히 많은 편..</div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">보통 합성유 관리하며 8천 전후에 교체했으나 이번에 시기를 놓쳐 1만 좀 더타고 교체한 것 같다..까지.</span></div> <div>다행히 그리 바쁜날은 아니라면서 천천히 차를 봐 주시는데......</div> <div><br></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">증상재현을 하고 그분께서는 정확히 소리가 나는곳을 찾기 시작합니다.</span></div> <div><br></div> <div>잠시후</div> <div><br></div> <div>- 이거 헤드를 까봐야 할 것 같아요. 엔진 자체에서 나는 소리네요.</div> <div><br></div> <div>.... 올것이 왔다 생각했습니다.</div> <div><br></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">- 그런데 일단... 스로틀바디 청소를 함 해 볼게요. 카본때 때문에 그러는경우가 있을 수 있거든요.</span></div> <div><br></div> <div>하지만 집에 갈때는 역시 증상이 그대로 나타나 포기를 했습니다.</div> <div><br></div> <div>다음날, 일정이 있어 일산에서 광주까지 가야하는데.. 비가 추적추적 옵니다. 제 마음을 반영하는 것 같더군요..ㅜㅜ</div> <div><br></div> <div>가는데..가는데.. 헐?????? 이상하다? 빗소리 때문인가???? </div> <div><br></div> <div>소리가 안납니다.</div> <div><br></div> <div>일부러 오디오 키고 소리가 가장 크게 나는 환경을 만든후 창문열고 주행해도 안납니다.</div> <div><br></div> <div>일단 가야하니 갔습니다. 서평택IC를 무려 3시간에 걸쳐서 가고. 담양을 6시간 반이나 걸려서..</div> <div><br></div> <div>그게 지난 주말입니다. 오늘까지 매우 양호합니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>훅 퍼지진 않겠죠? ㅜㅜ...</div> <div><br></div> <div>퇴근시간이 다 되어 급마무리 해야겠습니다. 모두들 수고하셨어요 :)</div>