**차에 별 관심이 없고 단순히 그냥 BMW를 사려는분은 제외합니다.**
밑에 어떤분이 시승하고 온 소감을 보고나서 그냥 한번 끄적거려봅니다!!
BMW의 특징이 엔트리모델부터 최상위 모델까지 운전의 재미를 주는것이 목표지향점이라고 합니다만
간과하지 말아야할것이
현대에는 N이 있는것처럼
BMW에도 M이 있습니다
(아... 어... 음..... 뭐 다아시죠? ㄷㄷㄷㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)
근데 이것이 정말... 대단해요
M이냐 M이 아니냐는 뭐 광고문구 그런거 비슷한 그런 느낌같은 느낌이 아니라
물론 가격이 문제겠지만 M파츠를 만져봤.. 울 경운 당연하고 보기라도 한다면 당연히 M파츠로 눈과 카드가 갑니다.
문제는 가랑비에 옷젖는거 모른다고
처음에는 엠블럼이라도 바꾸려고 보게되고...
중국산, 대만산 익스테리어 및 인테리어 파츠들을 보게되고...
리어 스포일러를 달았다가... 마감때문에 결국 정품을 구매하게되고...
프론트 범퍼로 시작한 바디킷이... 전체를 두르게 되고...
돈백이 넘는 핸들을 바꾸게되고....
실내 트림을 바꿔보게되고
...
서스펜션도 바꾸게되고... 아아....
갑자기 내 17인치휠이 빈약해보이면서 싫어지고....
그냥 최소 NM팩으로 사시는것이 돈 아끼는 지름길입니다.
차 사려고 마음 먹으셨다면 할부좀 더써서라도 사세요... .. . 결국 하게되는겁니다
결정적으로... 최소 M팩이냐 아니냐는
실내외는 물론 퍼포먼스까지... 엄청난 차이는 아니지만 미묘하면서도 확실하면서도 그럴싸한 차이가 있다고들합니다.
시승차가 M팩이 없을경우.. 동호회 벙개라도 나가서 M팩 이상을 눈으로라도 보고 결정하시는것이... 중복투자를 막을 수 있지 않을까합니다
전 구형 3시리즈 엠팩인데... 왜 그돈으로 구형타냐고 하는분이 계셨는데
사실 신형 엠팩은 너무 비싸서 이거샀어요.....
신형 F30 네비팩이나 ED 샀으면... 통장잔고 안남아날뻔했네요
혹시나 구매생각하시는분 계시면 참고하세요~
