<div>현다이는 다른 나라에서는 일종의 중국산 취급을 받고 있는 차입니다.</div> <div> </div> <div>다른 해외시장에 빠르게 진입해서 녹아 들기 위해선 제일 좋은게 일단은 가격덤핑 정책이죠. 아무래도.</div> <div> </div> <div>엄청난 초저가+구입혜택+무이자론+어마무시하게 긴 무상보증기간을 제시합니다.</div> <div> </div> <div>어찌보면 한국내수시장에 비해서 해외 판매도전은 본전치기 또는 적자의 연속이라 봐도 무방할 것입니다.</div> <div> </div> <div>실제로 해외판매는 순이익보다는 앞으로의 어떻게든 판매량 상승을 노린 적자노선이라고 봐야 하겠지요.</div> <div> </div> <div> </div> <div>품질보다는 헐값으로 덤핑 쳐버리는 현다이는 어찌보면 해외차들 입장에선 눈에 가싯거리입니다.</div> <div> </div> <div>차 품질만 놓고보면 쨉도 안대는 제품인데 가격으로 덤핑치고 들어와 버리니 상당히 걸리적 거리죠.......</div> <div> </div> <div> </div> <div>그래서 오랫동안 심사숙고 하고 FTA가 자동차 관세가 인하되는 시점에 다다르자 상당한 반격이 준비되고 있는것입니다.</div> <div> </div> <div> </div> <div>현기차는 해외에서 덤핑전략을 펴기 위해서는 어떻게든 그 손해분을 국내호갱으로부터 매꿔야 합니다.</div> <div> </div> <div>어떻게든 원가절감하고 눈속임해서 국내호갱들로부터 고혈을 짜내야 해외판매노선의 적자분을 매꾸고 더 열심히 덤핑전략을 펴서</div> <div> </div> <div>해외점유율을 올리는 몸부림에 일조 할수 있기때문이죠.</div> <div> </div> <div>그래서 도요타 및 다른 완성체 업체는 결론을 내렸습니다.</div> <div> </div> <div> </div> <div>현다이의 본진을 공략해서 해외덤핑을 할 수 있는 자금인 내수 호갱시장을 털어버리자........................................</div> <div> </div> <div>상당히 좋은 결론이죠.</div> <div> </div> <div>좋은 차를 싼가격에 한국에 공급해서 현다이의 내수를 털어버리면 </div> <div> </div> <div>해외에서 초저가 무이자등으로 떨이판매하는 현다이를 아작낼 수 있기때문입니다.</div> <div> </div> <div>내수 호갱으로 빨아들이는 돈이 적어지는데 해외판매분 적자를 매꿀 수 있는 길이 완전 차단이 되는 것입니다.</div> <div> </div> <div> </div> <div>간단히 </div> <div> </div> <div>국내 호갱으로 부터 매년 100을 빨아들여야 그 중 80으로 해외 공략의 적자분을 매꾸는데</div> <div> </div> <div>그 100을 못빨아 들이고 국내 호갱이 50프로 줄어서 50을 빨아들이면 80이 들어가던 해외적자분도 못매꾸고 30의 적자가 나버리거든요...</div> <div> </div> <div>그렇게 보면 현다이는 더이상 해외에서 덤핑 정책을 펼 수 없게되고 가격을 올리자니 해외 호갱들이 그 올린 가격으로 현다이차를 살 리가 만무하고...</div> <div> </div> <div> </div> <div>이번 도요타의 국내 시장 진입 준비는</div> <div> </div> <div>어떻게 보면 임요환의 본진 드랍쉽이나 마찬가지죠.................</div> <div> </div> <div>국내 호갱라인을 진실에 눈뜨게 만들어서 본진을 탈탈 털어 자금줄을 막아버리고</div> <div> </div> <div>[ 쫄리면 해외라인 철수 하시던가?] 라는 크리티컬 데미지를 먹여버리는 것입니다...</div> <div> </div> <div>모르겠습니다.........</div> <div> </div> <div>또 태극기 휘날리고 현기노조와 손을 잡고 [국내 공산품 애용이 애국자]  [아빠의 일자리를 지켜주세요]등으로 호소하게 될지..................</div> <div> </div> <div> </div> <div>하지만..</div> <div> </div> <div>확실한건,</div> <div> </div> <div>도요타가  FTA관세인하를 목표로 착한 가격과 검증된 품질의 캠리를 드랍쉽에 싣고 국내로 퍼 나르기 시작한다면</div> <div> </div> <div>아마도 현다이는 내수에서 말라죽던가.....아니면 그동안의 모든 잘못을 다 시인하고 착하게 돌아서던가...둘중 하나겠지요........</div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div>도요타의 캠리 드랍쉽작전.................</div> <div> </div> <div>상당히 현다이엔 큰 데미지로 작용할 듯 합니다</div>