안녕하세요.. <div><br></div> <div>뻘글을 하다하다 이젠 뻘 TIP을 올리는 하은하준아빠입니다..</div> <div><br></div> <div>종종 휠의 센터가 맞지 않는다던가.. 또는 브레이크가 한쪽만 닿는다던지..</div> <div><br></div> <div>뭐 어쨌던.. 이런 증상들로 고생하시는 분들의 글을 보다가..</div> <div><br></div> <div>이 간단한 걸 해결하는 방법을 알려드리자!! 라는 생각으로 글을 올립니다.</div> <div><br></div> <div>일단..</div> <div><br></div> <div>휠 자체가 틀어진 것인지.. 아니면 브레이크 암이 틀어진 것인지 확인해야 합니다.</div> <div><br></div> <div>휠 자체의 틀어짐 여부를 확인하려면..</div> <div>QR을 풀고.. 다시 잘 끼운후..(양쪽이 드롭아웃 끝까지 잘 들어가야 합니다.. 애매하게 적당하게 하는거 아닙니다..)</div> <div>QR레버를 채워봅니다.. </div> <div><br></div> <div>1. 이때 휠을 돌려보니.. 일부분만 브레이크 패드에 닿거나 가깝다면.. 즉.. 휠이 휘어진것처럼 보인다면?</div> <div>그땐.. 휠 트루잉을 받아야 합니다.. 샵으로 가세요.. 큰비용 안듭니다.</div> <div><br></div> <div>2. 휠을 굴렸을때 전체적으로 브레이크 패드가 닿거나.. 또는 한쪽만 너무 가깝거나.. 할 경우...</div> <div>   또는 브레이크 레버를 쥐면서 휠을 보면.. 한쪽이 먼저 닿으면서 휠을 밀어내는 경우..</div> <div><br></div> <div>이런경우는 브레이크암의 센터가 맞지 않아서 발생하는 증상입니다.</div> <div>아주 간단하게 해결할 수 있습니다.</div> <div><br></div> <div>물론.. 렌치는 필요합니다.</div> <div><br></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201608/1470050666893de94b190e4186b3dab8c15a0f9f52__mn82246__w1200__h800__f121982__Ym201608.jpg" width="800" height="533" alt="f45c561f8e11c1bd0bd75bb54255a716.jpg" class="chimg_photo" style="border:none;" filesize="121982"></div><br></div> <div>설명에 필요해서 사진을 한장 퍼왔습니다..</div> <div>일반적인 캘리퍼 브레이크의 모습입니다..</div> <div><br></div> <div>1)  여기서 먼저.. 고정볼트.. 라고 되어 있는 부분을 반바퀴 정도만 풀어줍니다..</div> <div>(모든 나사는 나사머리를 기준으로 시계방향으로 돌리면 조여지고.. 반시계방향으로 돌리면 풀립니다. - 예외 페달, BB등)</div> <div>조금 풀었는데도 안움직이거나 뻑뻑하면 조금씩만 더 풀어주세요.</div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;"><br></span></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">2) 그 후 브레이크를 잡고 움직였을때 부드럽게 움직인다면.. </span></div> <div>장력조절 베럴을 돌려서.. 브레이크로 휠을 바짝 조여줍니다..</div> <div>휠이 움직이지 않을정도로 살짝 빡빡하게 베럴을 조여줍니다.</div> <div>장력이 부족할 경우.. 브레이크를 잡아줘도 됩니다. (레버에 고무줄 같은 걸로 고정시키시면 됩니다.)</div> <div><br></div> <div>3) 이제 다시 고정볼트.. 를 조여줍니다.. </div> <div>이때 조심해야 할 부분이.. 나사를 돌리는 방향 즉.. 시계방향으로 조금 더 움직일수 있으니..</div> <div>브레이크 암을 손으로 꽉 잡고.. 적당한 힘을줘서 브레이크를 고정시킵니다..</div> <div><br></div> <div>4) 이제 다시 장력조절 베럴을 풀어줍니다..</div> <div>휠과의 거리가 1~2mm 정도의 간격이 나오도록.. 풀어준후..</div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">휠을 굴려봅니다.. </span></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;"><br></span></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">이제 브레이크 암의 센터가 맞았을겁니다.</span></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;"><br></span></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;"><br></span></div> <div>* 주의할 점은 아예 휠이 틀어진 경우도 있을수 있습니다.. 휠자체가 센터가 맞지 않는 경우.. 이렇게 맞추면..</div> <div>암도 센터에 맞지 않겠죠.. ^^;;</div> <div>즉.. 휠의 트루잉이 잘되어 있는 상태의 휠을 기준으로 사용할 수 있는 방법입니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>시마노 브레이크 고정볼트는 5mm 렌치로 고정되어 있습니다. (언제나 예외는 있습니다.. ^^)</div> <div><br></div> <div>기본적인 렌치 세트는 구비해시면.. 좋습니다.</div> <div>다이소나 1000원 샵 같은 곳에서 1만원선에 구입이 가능합니다. (볼렌치 세트)</div>