<p>대우조선해양은 한국의 조선산업 빅3의 해당되는거대한 산업구조를 가지고있다. 이의 대우조선해양을 살리기 위해 금융당국은 정책적 지원을 아끼지</p> <p>않는 모양새를 체택하고 있는지도 모른다.</p> <p>대우조선해양의 몰락은 한국은 조선산업의 몰락을 의미한다. 한때 한국은 조선산업의 1위 였으며 수출효자품목의 1등공신이었다.</p> <p>2008년 금융위기를 맞아 기업들과 금융시장은 불확실성 미래로 투자를 기피하였으며 또한 제조율 지수도 감소하는것을 경제지표를 통해 </p> <p>알수있다. 수출물량이 많아야 물동량이 많을테고 선주들의 선박수주가 늘릴텐데 ,과잉경쟁시장에서</p> <p>해운사들은 교역량 감소로 인한 물동량 운임비를 내려 적자경영을 하고있다.</p> <p>국적1위 세계7위 한진해운만 봐도 저가수주가 얼마만큼 기업의 쇠퇴를 가져오는지 보여주는 사례일것이다. 또한 선박을 확보하기위해 </p> <p>과열경쟁시장인 상항에서 서로 용선료를 인상하여 선박을 확보한점은 미래의 대한 장미및 인생만을 본결과이다.</p> <p>한진해운은 역사속으로 사라졋으나 우리가 배워야할 많은 것들을 기억해야할것이다.</p> <p>과당경쟁은 기업들을 위축할수있고 또한 이익우선보다 손실액만을 감수할려는 게임이론과 같다.</p> <p>다시 대우조선해양으로 넘어가자 . 정부와 정책당국은 P PLAN이라는 계획을 실행하려고 하고있다.일각에서는 P PLAN이 대우조선해양과 같은 </p> <p>대규모 적자인 기업의 유동성 공급과 채권자들의 채권을 묶으로써 기업이 회생할 방안이라고한다.</p> <p>P PLAN은 다시말해 기업회생절차의 장점과 기업개선작업의 장점만을 묶어 기업의 자금을 지원하는 비상플랜이다.</p> <p>여기에는 P PLAN이 실행할시 시장에서는 기업을 부도로 간주하여 계약중인 선박이나 인도예정중인 선박자금의 대해 RG 를 화물선주들이 </p> <p>행사할 가능성이 높다라는것이다.</p> <p>대우조선 해양이 밑빠진 독이라는 말인지 아니면 어려운 난관을 봉착하고 새로운 조선산업의 강자로 태어날시는 대우조선 임직원들의 </p> <p>노력과 정책이 잘 반영되어야한다고 생각한다.</p> <p>우선 노사가 얼마만큼 서로를 이해하는지가 급선무이고 또한 정부의 정책자금이 원할하기 기업을 회생할수있는방안으로 사용되어지는지</p> <p>회계를 투명하게 해야한다. 또한 지금까지 많이 언급했지만 한국은 제왕적인 대통령제를 가지고있다. 이는 1987년 개헌으로 민주화운동에서</p> <p>비롯된 산물이다. 특정후보를 지지하고 선거의 지대한 영향을 끼친 인물들을 정권 보답차원이라서라는 명분으로 비전문적인 인물들이</p> <p>국가의 공사합동기업  최고경영자가 되거나 또는 임원이되어 경영을 한다는데에 있다.</p> <p>과연 민간기업이라면 가능할건가 하는 의구심이든다. 실적 압박이다 뭐해 민간기업은 하루도 조용한 날이없다. 또한 인사발령등의 </p> <p>인사적인 구조조정이 한참일것이다.</p> <p>그러나 국민들이 바라보는 대우조선과 같은 주인이 없는 기업들은 보은인사등으로 낙하산인사가 등용되어 경영을 하니 기업의 경쟁력 약화와</p> <p>기업의 회계의 투명성 , 전문성등이 무릇 뒤따르지못하는 페단을 안고잇다.</p> <p>대우조선은 대주주가 산업은행 과 수출입은행이다. 금융권에 따르면 대우조선이 파산할시 경제적 손실은 59조원이라고한다.</p> <p>이의 주무부서인 산업자원부는 19조라고 한다. </p> <p>59조원이 되든 19조가 되든 대우조선의 파산은 국민경제의 크나큰 재앙으로 돌아올것이다.</p> <p>실직자가 늘어날것이며 또한 대우조선을 근거지로 한 기역경제도 파탄날것이 불보듯 뻔한다 </p> <p>대우조선은 우선 노사의 상생의 길로 걸어가야하고 또한 인위적인 구조조정할시 반드시 퇴직자들에게 걸맞은 처우를 해줘야한다.</p> <p>이는 경영인들은 아무런 책임을 지지않고 노동자들만이 책임을 지는 구조를 타파하자는 것이다.</p> <p> 대우조선은 핵심사업에만 몰두해야할것이다. 앞으로 미래는 4차산업의 혁명시대가 다가온다 . 무인자동차 . 드론 .로봇 .VR,AR 등과같은</p> <p>산업들이 신성장동력으로 각국들이 키워야할 파이될지도 모른다.</p> <p>미국은 트럼프 당선되기 이전에 제조업공동화 현상으로 제조업 자들이 축소되었다 . 이의 트럼프는 백인 중,소득자들을 특정지지층으로 겨냥한는</p> <p>정책공약을 내세워 대통령선거의 당선되었다. 러스트 벨트 부활과 , FTA 재협상 , 보호무역, NAFAT , TPP등 조약들을 불공정하다고 </p> <p>철회하거나 재협상을 요구하고있다.</p> <p>대우조선해양은 비핵심 자산은 매각하고 우량자산을 키워야한다. 이의 경쟁력있는 자산은 키우돼 리스크가 큰사업에 대해서는 하지말아야한다는것이다. 이의 앙골라 소난골 드릴십 인도지연문제로 1조원이 지연되고있다.</p> <p>대우조선해양을 일괄 매각하는 방법도 있을것이다 아니면 인수합병을 통해 더욱 큰 규모경제를 실현할 가능성의 모형을 추구할수도 있다.</p> <p>이의 많은 문제점들이 대두되겟지마 대마불사라는 안일한 생각들을 버리고 정채당국과 노사가 모여 현명한 판단을 해야한다.</p> <p>세계는 이제 전통적인 산업보다 첨단산업 및 부품산업들이 인류의 미래를 바꿀것이다.</p> <p>이젠 전통적인 수익구조인 제업업중심 산업에서 신성장 산업의 에너지산업인 전자 정보 통신이 지배하는 4차산업이 올것이다. </p> <p><br></p>