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    부엉.님의
    개인페이지입니다
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    부엉.님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    153 와..이건 좀... [새창] 2020-07-10 00:06:42 0 삭제
    https://likms.assembly.go.kr/bill/billDetail.do?billId=PRC_R2H0I0G6R2B4B0S9X3P6F5F1W5D8N5
    152 컴퓨터공학적 감수성 [새창] 2020-03-11 02:07:09 23 삭제
    이자를 매우 쳐라! 사탄이다!
    151 제목 [새창] 2019-09-09 00:09:49 1 삭제
    Real 대대댓글
    150 요즘 논란중인 망사용료 쉬운정리.jpg [새창] 2019-08-09 23:25:16 4 삭제
    그래서 실제로 구글이나 페이스북 등은 자체 데이터센터를 갖추고 통신사업자와 망접속 비용만 처리하고 있지요.
    이들도 초창기에는 통신사의 데이터센터를 이용했으나, 망 중립성 원칙에 의해 낮은수준의 접속료만 지불한 것으로 알고있습니다.
    우리나라의 통신사들처럼 사용량 대비 과금이 아니에요.

    컨텐츠 사업자가 회선 사용에 의해 영업행위를 하고 있기때문에 영업장소(데이터센터)에 대한 이용대금을 지불하거나, 영업수단(회선)의 사용 비용을 지불하는 것은 일견 타당해 보입니다만, 해당 영업수단이 사용후 멸실되는 소모성 수단이 아니라는것을 봐야 합니다.
    기업에서 영업용으로 차량을 리스할때 일정기간 안에 차량을 얼마나 많이 사용하는가는 비용계산에 포함되지 않는것과 마찬가지입니다.
    해당 영업수단(회선)을 사용하는데 있어 당해 설비의 감가상각과 기타 유지관리요소에 의한 비용을 계산하여 일정한 금액으로 계약하는 것이 올바른 방향이라는것이죠.
    트래픽이 과도하게 많다? 그러면 더 큰 용량의 회선으로 계약을 바꾸면 되는 일입니다.
    이런게 해외 업체들한테는 당연한 상황인데 이상하게 우리나라만 종량제 수준의 회선이용료를 CP들에게 요구하고 있어서 문제가 되는겁니다.

    CP가 회선을 이용하여 버는 돈이 많은데 회선사업자에게 이익을 나누지 않는것이 부당하다는 얘기는,
    타다가 렌트카를 이용하여 영업을 하는데 그 이익을 렌트카 회사랑 왜 나누지 않느냐는 얘기와 같습니다.
    결국 님이 보시는 관점도 철저히 통신사업자의 관점일 뿐입니다.
    특히나 통신의 공공성을 지키는건 돈이라는 얘기는 제가 통신사 관계자들한테 많이 들어본 얘기네요.
    149 요즘 논란중인 망사용료 쉬운정리.jpg [새창] 2019-08-09 17:57:56 9 삭제
    망 중립성 논란에서 쉽게 보는 방법은 회선 이용료에 대한 이중지불 문제를 보시면 됩니다.
    내가 브라우저를 열고 네이버를 들어가는 순간 네이버의 서버에서 내 PC로 컨텐츠(HTML, 이미지 등등)가 다운로드 됩니다.
    이때에 인터넷 회선을 통해 전송을 하는데 그 전송에 대한 이용료는 가입자가 부담을 이미 하고있지요.(통신사에 가입자가 지불하는 요금, 보통 정액제)
    그런데 통신사들이 운영하는 데이터센터에서는 컨텐츠 사업자한테도 회선 이용량만큼 회선 사용료를 부과합니다.(이때는 종량제 또는 계약에 따라 정액제. 한국에서는 참으로 고가. 대략 북미/유럽 대비 10배 이상)
    서버를 데이터센터에 갖다놓고 사용하는데 대한 이용료(전기, 공조시설 등에 대한 이용료 포함)는 별도로 받습니다.

    사용자도 회선 이용료를 내고, 컨텐츠 사업자도 회선 이용료를 내고, 그런데 전송되는 컨텐츠는 한개입니다.(택배로 물건을 보내는데 배송비를 두번내는 모양)

    그럼 이제 이런얘기를 하죠. 본문의 고속도로 이야기와 비슷한건데...
    통신사는 컨텐츠 사업자가 대량의 데이터 전송을 하기때문에 각종 장비(백본)를 증설하고 유지관리하는데 비용이 많이 들어간다. 그러니 사용량에 따른 이용료를 받는것은 당연한 것이다.
    그런데말이죠. 이런 주장을 일반 가입자들한테는 하지 않습니다. 정작 컨텐츠(상품)를 이용(구매)하는것은 일반 가입자들이고, 가입자들의 사용량이 늘어날수록 자기들 장비 증설하는것은 당연한건데도요.
    물론90년대 이후 광대역통신망이 급속도로 확산되면서 일반 가입자들한테 종량제 과금을 시도하지 않았던 것은 아닙니다.
    그 반발과 역풍이 무서워 피한거지요.

    다시 돌아가서. 망 사업자(통신사)가 양쪽에다 과금을 때리고 싶으면 최소한 종량제는 하지 말아야 합니다.
    일반가입자들한테는 기가인터넷을 팔았고 가입자가 100만이면, 100만 * 기가의 회선용량을 갖추어야 하겠죠?
    실제로 그렇게나 이용이 되는 일은 0%일 것이고 보통은 수요예측을 해서 백본용량을 증설하고는 하지요.
    그렇다고 가입자들한테 추가비용을 청구하지는 않는겁니다.
    왜냐하면 매월 내는 요금에 다 포함이 되어있거든요.
    데이터를 더 이용한다고 해서 관련장비가 소모성으로 유실되는것도 아니고, 보통은 처리가능 용량과 내구연한(또는 보증기한)이 있을 뿐입니다.
    용량이 부족하면 증설하고, 장비를 오래 사용하거나 해서 오류가 나고 망가지면 교체하는거구요.

    아까 택배를 예로 들었죠.
    택배는 실제로 택배기사들이 물건을 옮기기라도 하죠.
    망사업자들은 가입자 집안에까지 컨베이어벨트 설치해놓고서는 사업하는겁니다.
    그래놓고선 그 벨트에 물건 너무 많이 올린다고 판매 사업자를 제약할수 있게 해달라는거에요.
    게다가 특정 판매자와 독점계약을 하면 자기들 회선 가입자를 더 유치할 수 있으니 신났죠.
    컨베이어 벨트는 판매자가 물건을 올리던 올리지 않던 24시간 돌아가요. 게다가 이 컨베이어벨트는 몇년씩 씽씽 잘 돌아갈만큼 내구도도 좋은데... 사업자들이 물건 올릴때마다 기계가 힘들어하니 돈내라는꼴..

    물론 해외 사업자들에 대한 문제는 있습니다. 이게 상호접속요금 정산에서 기인하는겁니다.

    인터넷망에 대한 상호접속료 정산방식이 두가지가 있습니다.
    Peering과 Transit입니다.
    Peering은 회선 양끝단의 사업자가 공동출연하여 회선을 구축하고 유지관리하는 방식으로 보통 무정산 방식입니다.
    Transit은 가입자망이 작고 보통 데이터를 전송받는 입장에 있는 사업자가 과금을 부담하는 경우로 보시면 됩니다.
    일종의 수익자 부담이에요. 가입자가 데이터를 요청해서 전송받았으니, 그만큼 돈내라는거죠.

    이게 국내 사업자간에도 상호접속료 정산을 하고 해저 케이블망을 이용하는 국제인터넷망에서도 정산을 합니다.
    그런데 이 국내 사업자간 상호접속료가 기존에 무정산이 주축(Peering)이었다가 2016년 시행된 "상호접속기준 고시"개정안으로 종량제 기반으로 탈바꿈합니다.
    이 과정에서 대용량의 해외 케이블 용량을 갖고있는 KT에 지불하는 다른 사업자들의 비용이 올라갔죠.
    게다가 미국과 직접 연결되는 해저 케이블이 몇 없는데 이중 2018년 개통된 New Cross Pacific이 거의 80TBps(보통의 기가인터넷이 1GBps, 이것의 80,000배 용량)용량을 자랑하는데, 여기에 KT도 지분을 갖고 참여하고 있습니다(참여사업자 China Telecom, China Unicom, Chunghwa Telecom, KT, China Mobile, Microsoft, Softbank Telecom).
    * 기존 미국 직연결 해저케이블은 TPE (사업자 China Telecom, China Unicom, Chunghwa Telecom, KT, Verizon, NTT, AT&T), 5.12 Tbps용량
    이건 추측입니다만, KT가 지분참여한 해저케이블들은 Peering정산일겁니다. 아마도.
    물론 KT나 국내 통신사업자가 참여하지 않은 케이블도 많습니다.

    상호접속문제를 정리하면, 해외의 컨텐츠 사업자들은 자국의 저렴한 망 이용료를 지불한 것으로 비용부담은 끝났습니다.
    이젠 해저케이블망을 이용한 것에 대한 정산과, 국내 통신사간 정산이 남은거죠.
    여기서 궁금증이 생깁니다.
    국내 컨텐츠 사업자들은 국내망 요금을 내는데 왜 해외 컨텐츠 사업자들은 요금을 내지 않느냐.
    냈어요. 지네나라에서. 그러고 나서 통신사업자간 정산으로 수익자 부담원칙에 따라 정산하고 있을뿐이죠.
    심지어 구글은 해저 케이블망에 트래픽 부담이 덜 실리게 하려고 전 세계 통신사마다 캐시서버도 깔아놨어요(GGC). 이걸 통신사가 무료로 해줬다고 뭐라 하는데, 통신사 입장에서는 상호접속 정산 때려맞는거보다는 GGC비용 부담해주는게 싸게먹혀요.

    애당초 정부에서 상호접속고시 개정을 통해 망 중립성을 깨부수고, 통신사업자들은 컨텐츠 사업자들에게 부당한 요금을 물렸던게 문제일 뿐입니다.
    물론 해저케이블 사용료 정산방식에도 문제가 있습니다만, 이건 이미 IUT에서 2003년부터 논의하고 있는데 합의점을 찾지 못하는 상태....

    망중립성이 완전히 무너지면 그 피해는 국민들이 보게 되는겁니다.(이미 무너지고 있지만)
    KT가 페북이랑 독점계약하면, SK, LG이용자들은 페북 접속 못하는거에요.
    다만 지금 국내 컨텐츠 사업자들에 대한 역차별로 이 문제를 비트는게 웃겨서 장문의 글을 끄적였습니다.

    1. 국내 통신사업자들은 국내 컨텐츠 사업자들에게 부당요금을 부과하고 있음.
    2. 정부에서 나서서 망 중립성을 훼손하였음.
    3. 역차별 아님다.

    읽어볼거리 : http://slownews.kr/69443
    148 가... 갖고싶다.... [새창] 2019-07-28 20:40:34 2 삭제
    https://www.thisiswhyimbroke.com/rubber-band-machine-gun-2/
    147 C++로 1부터 100까지 어떻게 출력하나요? 루프,goto,재귀 없이요 [새창] 2019-06-22 11:47:32 1 삭제
    아마도... Power Mode... 라는 개발툴에서 쓰이는 플러그인입니다.

    https://youtu.be/gK5GdDvPuy4
    이런것도 있어요.
    146 와 이게 바로 골드바구나....!! [새창] 2019-04-09 18:19:02 0 삭제
    그래도 받아보긴 했.....
    145 숨막히는 터널통과 [새창] 2019-04-03 20:10:32 7 삭제
    http://todayhumor.com/?humorbest_937320
    144 숨막히는 터널통과 [새창] 2019-04-03 20:08:33 86 삭제
    전체구간중 출발지 인접 일부 구간에 대해서만 경찰 신고를 하고 무단으로 국도를 점유하고 동호인 대회를 했던 당시의 영상입니다.
    만에하나 전구간에 대해 신고 및 점유 승인을 받았더라도 구간전체 폐쇄 후 대회가 진행되는것이 아니면, 다른 일반 차량의 통행을 방해해서는 안되는 일입니다.
    저 도로가 양평쪽 국도로 기억하는데, 편도 2차로로 길게 이어지는 국도입니다.
    저 동호인들은 1,2차로를 넘나드며 주행했다고 기억합니다.
    143 나사 여러분!! 아이언맨을 구해주세요!! ㅠ.ㅠ [새창] 2018-12-18 19:35:49 2 삭제
    사족인데요... mission control 이라는 장비가 있는건 아닙니다.
    보통 우주 임무에서 임무 전체를 총괄하는 통제팀을 얘기합니다.
    142 강남 건물주 레전설 [새창] 2018-12-14 15:00:28 12 삭제
    삼성그룹을 쩔쩔매게 한 비범한 건물의 이름은 '윤빌딩'. 본래 건물주의 성을 따서 지은 이름이다. 1990년대 최초로 삼성이 삼성타운을 건설할 당시 건물 매입을 시도했지만, 건물주인 윤 모씨가 건물 매각을 완강하게 거절하였고, 그 뒤 몇차례 협상을 시도했음에도 불구하고 건물 매입을 하지 못해서 삼성타운은 다소 찌그러진 형태로 부지를 마련해야 했다. 사실 건물주에게도 나름대로의 사정이 있었다고 한다. 강남시외버스터미널 예정부지로 묶여 한동안 재산권을 행사하지 못하다가 몇년간의 노력 끝에 간신히 재산권 행사를 보장받아서 건물에 대한 애착이 매우 컸단다. 게다가 건물주가 이 땅을 구입한 것은 1970년대로, 삼성이 강남에 삼성타운을 세울 생각도 안할 때여서 의도적인 알박기로 보기 어렵다.
    from 나무위키
    141 현실 속 슈퍼맨 [새창] 2018-09-13 17:52:14 1 삭제
    스택이라니.. 이공돌이님들아!
    140 방송되고 주문 폭주했다는 떡볶이 떡.jpg [새창] 2018-07-08 13:06:50 6 삭제
    http://daehwafood.com
    이게 맞는 주소입니다.
    윗분글은 호스팅 회사의 오류페이지 주소....
    139 치카치카를 왜 그렇게 오래해요? [새창] 2018-07-01 00:40:26 1 삭제
    여윽시 동엽신은 수위조절의 예술가죠.
    한끗만 더 나가면 성희롱인걸 개그로 승화시키는.



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