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    개인차단 상태
    제바님의
    개인페이지입니다
    가입 : 15-10-07
    방문 : 235회
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    제바님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    160 비보호좌회전(폰글주의) [새창] 2017-01-19 14:27:39 1 삭제
    저희 동네 아파트도 진입하는 T형 교차로엔 직진신호시 비보호 우회전이라고 버젓이 신호등 옆에 붙어 있건만
    어떤 차는 파란불에 마주오는 차도 없는데 좌회전 안하고 내내 안가고 있어요.
    딴짓 하나 싶어 살짝 혼을 울려서 가라고 눈치주는데도 안갑니다.

    어떤 차는 정지신호시 좌회전 불가인데도 좌회전 한답시고 기어이 들어가는데 그때 마침 출구에서 빠져나오며 좌회전하는 차량하고 사고날 뻔했죠.
    159 삼성이 모든 악의 근원이구나. [새창] 2017-01-19 14:09:45 0 삭제
    법 위에 삼성있죠. ㅅㅂ
    158 미국의 총기인증 [새창] 2017-01-19 13:54:42 0 삭제
    닦고 조이고 기름칠 잘하고 있... 응?
    157 입만 열면 빵빵 터지는...그분...또 명언제조...jpg [새창] 2017-01-19 13:42:27 2 삭제
    UN에서 나가지 말라고 말라고 말려도 대선에 나간다고 나간다고...
    연일 지랄 마일리지만 쌓지 않았어도 적잖이 전 UN사무총장으로서 명예 챙기면서 살텐데 참 가지가지하네.
    156 한국 기획사와 계약한 후지이 미나 [새창] 2017-01-19 13:38:33 1 삭제
    금욕하세요.
    155 로드 사이즈 차이 심한가요 [새창] 2017-01-19 13:29:59 0 삭제
    그 정도면 거의 슈퍼맨 자세로 타야겠네요.
    154 이재명, 문재인 부산저축은행 의혹 비난글 올렸다가 이내 삭제 [새창] 2017-01-16 19:48:20 5 삭제
    대선이 뭐라고... 이재명 시장 나락으로 떨구고 있네... ㅉㅉㅉ
    153 출마자체가 국제망신인 반기문.jpg(feat. 유엔) [새창] 2017-01-10 15:06:38 0 삭제
    이제는 더 깎일 국격이 없다 생각해서 출마하는 걸지도...
    152 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2017-01-10 15:01:01 0 삭제
    정말 도로포장 개판으로 안했으면 좋겠어요.
    포장된 아스팔트 시공이 엉망인건지 원자재가 불량인건지 지방도조차 단속피해 다니는 과적트럭들 때문에 금새 깨지고 구멍나고 갈라지고...
    151 엄마가 자전거를 안사주신다.... [새창] 2017-01-10 14:43:10 0 삭제
    자전거를 얻고 남성을 잃었다.
    150 기변 n 인증~ [새창] 2017-01-10 14:33:12 0 삭제
    평지 항속에는 묵직한 게 오히려 낫습니다.
    가속이 더뎌서 그렇죠. ㅎㅎ
    149 믿고 쓰는 듀라-에이쓰 [새창] 2017-01-10 14:30:15 0 삭제
    브레이크셋이 9000하고 9100하고는 차이가 확 납니다만 5800하고 9000 차이는 그저 플라시보 효괍니다.
    5800 구동계에 듀라 폴리머코팅 케이블로 세팅 잘해놓을 경우 최소 브레이크는 블라인드 테스트하면 차이점 못느낄걸요.
    참고로 저는 5800 쓰다가 듀라-울테 믹스 쓰는 중입니다.
    148 방치한 프래임을 살려보자!! [새창] 2017-01-10 14:22:55 0 삭제
    방치된 게 뭔가 했더니 C59네요.
    마실용은 레전드같은 거 타실 분위기;;
    147 하루에 펑크 3군데 나는게 가능한건가요? [새창] 2017-01-04 23:29:27 0 삭제
    최소 2군데 펑크나면 그건 못쓴다고 봐야돼요.
    밖에 나갔다 그렇게 됐으면 그 자리에서 임시방편으로 패치붙여서(미니펌프나 co2인젝터가 있다는 가정) 조심히 복귀하고 복귀한 후에는 펑크난 튜브는 버리고 새 걸로 끼워야 합니다.
    146 자전거 가격에 따른 성능차이는 어떤가요?? [새창] 2017-01-04 23:25:20 0 삭제
    생활용 구동계가 아닌 본격 로드 구동계를 달고 나왔다는 로드바이크가 30만원대부터일 겁니다.
    입문용이라고 하지만 그냥 맛보기용 로드라고 할 수 있습니다.
    로드바이크의 모양새는 갖추었으나 적정 사이즈를 못찾는 경우가 생길 수도 있고 세부적인 부품이 단가를 맞추느라 조악한 걸로 들어가는 경우도 있습니다.

    엔진만 되면 어디든 갈 수는 있으나 변속감(케이블차이)이나 브레이크 성능 등이 상급보다 뻑뻑한데 이건 겪어보지 않으면 모릅니다.
    단수가 작아 기어비 간에 차이가 느슨하므로 몇 달 타다보면 아쉬움이 생겨 11단 기어로 바꾸고 싶은 생각도 들 거구요.
    저렴한 부품들이 들어가다보니 아무래도 무게가 꽤 나오는데 단점이 될 수도 있고 장점(훈련)이 될 수도 있습니다.

    그리고 로드를 사게 되면 일단 속도가 나는 거라 안전과 편의를 위해 헬멧부터 신발, 장갑, 의류 등 부수적인 지출이 있게 돼요.
    로드에 대해서 잘 아시는 분의 어드바이스가 있거나 자전거에 대한 충분한 사전 지식이 있지 않은 한 처음에는 샵에서 예산에 맞춰 새걸로 사시구요.
    이유인즉슨 처음엔 사이즈와 피팅에 대한 개념이 미약해서 잘 안맞는대로 꾸역꾸역 타다가 부상을 입기도 하니
    자가피팅으로 맞출 수 있으면 좋지만 본격적인 운동을 위해선 전문가의 도움을 얻어 라이딩을 즐기는 게 여러 모로 낫기 때문입니다.
    모르면 저처럼 초반에 고생많이 합니다.

    사실 자전거는 주행거리 짧고 상태좋은 중고를 사는 것이 제일 이득이니 나중에 충분한 지식을 쌓고 보는 눈을 기른 다음 기변할 땐 그렇게 구입하는 것도 고려해 보세요. 물론 그것도 내게 맞는 사이즈와 내가 좋아하는 디자인과 성능이 맞아 떨어질 때 좋은 거래이구요. 큰 불확실성을 안고 사는 경우는 시간 낭비, 돈 낭비를 하게 될 수도 있습니다.

    결론은 로드타고 즐라하세요~



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