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    개인차단 상태
    제바님의
    개인페이지입니다
    가입 : 15-10-07
    방문 : 235회
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    회원차단해제
     

    제바님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    130 [펌] 전봉준투쟁단 트랙터 2000대 이끄는 촛불원정대 [새창] 2016-11-24 16:02:06 1 삭제
    멋집니다!!! 어버이연합이나 엄마부대 싹 다 밀어버렸으면 하는...
    129 박지원 "민주당, 與에 예의 갖춰라" [새창] 2016-11-24 15:59:14 0 삭제
    박지원 극혐이네요. 믿고 찍어 준 호남 사람들 어떡해...
    128 박그네 가명 길라임.....미치겠다.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ [새창] 2016-11-16 02:04:23 0 삭제
    길라임씨 이게 최순입니까?
    127 카본림 브레이크 성능 질문드립니다 [새창] 2016-11-11 22:22:29 0 삭제
    105급 브레이크로 알루 휠셋 써보기도 하고 지금은 울테급 브레이크로 카본 클린처 휠셋을 쓰고 있습니다.
    브레이크 성능은 울테+카본 < 105+알루 << 디스크브레이크 순으로 보시면 되겠습니다.
    알루림은 열변형 걱정없이 맘 놓고 감속할 수 있는 잇점이 있죠.

    그렇다고 카본림이 제동이 많이 떨어지는 건 아니고 중요한 건 코너링과 브레이킹 스킬이라고 봐요.
    급제동 시에 레버를 꽉 잡는 다면 뭐든 바퀴는 다 잠길 테지만 어차피 타이어는 슬릭 타입이라 스키딩이 일어나게 되어있고 앞브레이크를 더 세게 잡게 되면 잭나이프가 되겠죠.

    저는 다운힐 같은 데선 시야만 확보되면 굉장히 빠르게 타는 타입입니다.
    그렇지만 시가지나 도심에서는 항상 주위를 살피고 미리 감속하는 습관을 가지면서 달려요.
    로드에 달린 브레이크는 어디까지나 감속 개념이지 급제동용이 아니니까요.

    카본림이라도 잘 끊어잡고 하면 급경사 내리막이 한참 이어져도 열변형 없이 잘 씁니다.
    심지어 대륙 카본 클린처라도요.
    다만 저는 체중이 67~68kg 정도라 그보다 10kg 이상 많이 나가시는 분들은 카본튜블러 휠셋이 과열 상황에 있어 조금이나마 더 안전할 것 같습니다.
    물론 제동에 있어 가장 안정적인 것은 디스크브레이크 휠셋이겠지요.
    126 카본림 브레이크 성능 질문드립니다 [새창] 2016-11-11 22:04:20 0 삭제
    105 브레이크 쓰신대요;; 제동력 면에서 알로이 림이 더 좋죠.
    125 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-11-11 21:40:40 0 삭제
    진정한 자덕은 저렇게 벼락치는 바깥 구경을 해주고 로라를 돌리기 시작하겠죠.
    124 클릿 장착 하루만에 떼버렸어요 ㅋㅋ(클릿 입문 고민이신분들 참고) [새창] 2016-11-11 21:38:40 0 삭제
    충분히 연습을 하고 타시면 불안감 같은 게 사라집니다.
    저는 클릿페달 달고 본격 라이딩 하기 전에 샵 사장님 지도 하에 수도 없이 공터에서 끼웠다 뺐다 연습했어요.
    나중에 제자리서 클빠링을 하긴 했지만 2년도 넘은 지금은 클릿페달 없이 로드 타라면 못타겠습니다.
    123 알리 광군제 ㅎ [새창] 2016-11-11 21:33:47 0 삭제
    근데 가격이 왠지 부풀렸다가 할인시켜서 평소보다 싼 것처럼 안 느껴지는 게 적지 않더라구요. ㅜㅜ
    122 경향 단독 역시나 검찰 [새창] 2016-10-30 19:32:26 0 삭제
    저런 것은 최상의 처벌이 재산몰수인 듯... 결국 돈집어삼킬라고 하느짓들이라 돈 다 뺏으면 안 가둬놔도 열받아서 자살하겠죠.
    121 사드는 대구가는게 맞습니다. 빼박캔트. [새창] 2016-07-09 12:18:54 1 삭제
    고소하기도 하고 첨부터 반대한 사람들 생각하면 그분들은 뭔 죄인가 싶기도 하고... 힘없고 어리석은 나라의 설움같네요.
    120 알리익스프레스 발 헬멧.. 괜찮을까요...? [새창] 2016-05-17 09:52:03 0 삭제
    헬멧은 디자인 값이지 알리발이라고 해서 머리 보호를 못해주는 건 아닙니다.
    대신 알리발은 인터내셔널 핏에 맞춰 나오는 경우가 대부분이라 전형적인 아시안핏이시면 버섯되기 쉽상입니다.
    119 알리발 반팔져지 맘에 안드네요 [새창] 2016-05-17 09:50:04 0 삭제
    알리발 사이즈가 복불복입니다. ㅎㅎ
    몇 벌 입어보니 져지는 정품 퀄리티나 착용감 핏이 좋았고 빕숏은 정품이랑 패드가 달라도 그리 큰 차이를 모르겠더군요.
    118 안장가방 vs 공구통 ??? [새창] 2016-04-22 23:26:34 0 삭제
    결론적으로 둘 다 필요합니다. 물통 두 개 꽂을 시즌이 되면 간지포기하고 안장가방 써요. ㅎㅎ
    117 국산이라서 한국인 체형에 잘 맞는다는 말은 조금 과장된 면이 있습니다 [새창] 2016-04-22 23:22:06 1 삭제
    대만업체들이 프레임을 여러가지 개발하는데 국내업체나 해외업체는 기함급 프레임 아니면 제조는 중국이나 대만이라 하죠.
    자국에서 직접 설계하고 제작까지 하는 브랜드는 손에 꼽을 정도고 이미 대만 업체들이 만들어놓은 프레임을 쇼핑하듯 고르고 부품 이거저거 끼워맞춰서 단가보고 계약넣고 데칼 입혀서 판매하는 거라네요.
    국내 업체는 아마 첼로나 위아위스 아니면 모두 그런 식으로 프레임 쇼핑해서 갖다 팔면서 제품설명에 미사여구를 붙여서 그럴싸하게 보이려고 할 겁니다.
    가성비가 좋다고 하는 이유도 개발비나 스폰비 등이 빠져있으니 상대적으로 좀 더 저렴하게 가격을 책정할 수 있는 거겠죠.
    유수의 브랜드들은 작은 공방에서 시작했더라도 선수별로 커스텀을 많이 해봤고 자전거 레이스를 통해 얻어진 데이터 같은 것이 많으니
    지오메트리, 강성, 밸런스에 대한 이해가 남다를 겁니다.
    그에 반해 대부분의 국내 브랜드는 대충 가격 맞춰서 팔고 데칼바꾸기에만 급급하달까요?
    116 아이폰유저님들 자전거라이딩 어플 어떤거 쓰세요? [새창] 2016-04-22 23:10:05 0 삭제
    런타스틱이나 엔도몬도 같은 거 다 써봤지만 스트라바가 제일 동기부여가 되더군요.
    폰으로 보다가 배터리 광탈이라 폰은 져지 속에 들어가고 결국 가민까지 지르게 되었습니다.



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