저는 부산 해운대 달맞이길이 보이는 언덕위에 살고 있습니다.<br>요 몇일 동네가 시끌시끌 하더군요 이유인 즉 부산시(해운대구네요)가 8억5천을 투입해서 버스전용 주차장을 신설하겠다고 <br>달맞이길의 나무를 베고 한쪽면 산책로를 없애서 고작 9대의 버스가 설 자리를 만든답니다.<br><br>관광객을 위해 만든다고 이야기 하지만 제가 살면서 지켜보기는 관광버스는 봄에나 좀 있을까 그리고 달맞이길은 걷는 길입니다.<br>걸어서 송정으로 넘어가는 그 길의 아름다움을 보고 느끼는 길이었습니다. 버스주차장 9개가 신설된다고 관광객이 많이 올거라는<br>이상한 조사결과는 어디서 나온것인지 이렇게 생각하는 제가 이상한 것인지...<br><br>그리고 이미 예전의 달맞이길이 아닙니다. 특색있던 길에는 메이저 커피 브랜드가 마치 신사동 가로수길과 같이 떡하니 자리를 틀었구요<br>이전에 존재하던 소규모 가게들은 없습니다. 제가 좋아하던 그런 그런 곳들도 다 사라졌구요. <br>고작해야 스튜디오들이고 정말 특색있고 갈만한 터줏대감들은 부산의 특성상 주차장도 완비되어 있습니다. <br>그런데도 2년전에 달맞이 언덕위의 무료공영주차장도 유료로 바꾸고 그 비용은 방문하는 시민들에게 부담시키고 <br><br>이런 상황에서 주변 상권 상인들도 의견이 분분한 무료 버스 전용 주차장  이라는 발칙한 생각은 어떻게 나왔고 <br>8억 5천이라는 비용은 어디서 부터 어디까지인지도 궁금합니다. <br><br>제 생각은 8억 5천이라는 비용을 주차장이 아닌 편의 시설 확보라든지 바이커들의 집합소인 해월정 주변의 정리라든지 <br>사실 신기하지만 살것이 별로 없는 플리마켓의 할성화라든지 그런곳에 사용한다면 더 좋지 않을까 싶습니다. <br>달맞이길은 정말 컨텐츠가 없다시피 합니다. 산책로/웨딩촬영/데이트(?) 이상 뭐가 있을까요? <br><br>중국인 관광객이 사라진건 정부가 메르스대응을 개판으로 해서 정떨어진 중국인들이 엔저로 일본으로 몰려가서지 <br>달맞이길에 버스주차장이 없어서가 아니란 겁니다. <br><br>요즘 뉴스만보면 화가 나려고 해서 그만 써야겠습니다.