먼저 아래 이미지를 보시구요.... <div><br></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201806/15301098349dfb454210254ed088edfe99a1cb824f__mn735883__w858__h216__f58684__Ym201806.jpg" width="800" height="201" alt="24.JPG" class="chimg_photo" style="border:none;" filesize="58684"></div><br></div> <div>현재 우리나라 인구수입니다.</div> <div><br></div> <div>퉁쳐서 편하게 수도권에 2500만이 살고 있고</div> <div><br></div> <div>충청도에는 550만명, 전라도에는 520만명, 강원도에는 150만명</div> <div><br></div> <div>대경권에는 515만명, 부울경에는 800만명, 제주도에는 65만명이네요.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>이 좁은 땅떵어리에 현재 민항기가 운항중인 공항은 무려 15개나 있습니다.</div> <div><br></div> <div>수도권에는 인천과 김포 국제공항이 있고</div> <div><br></div> <div>충청도에는 청주국제공항이 있으며</div> <div><br></div> <div>전라도에는 무안국제공항과 군산 광주 여수공항이</div> <div><br></div> <div>대경권에는 대구국제공항과 포항공항이</div> <div><br></div> <div>부울경에는 김해국제공항과 울산 사천공항이</div> <div><br></div> <div>강원도에는 양양국제공항과 원주공항이</div> <div><br></div> <div>제주도에는 제주국제공항이</div> <div><br></div> <div>이렇게 전국에 8개 국제공항과 7개공항등 총 15개 공항이 있지요.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>이거 문제 많은거죠.</div> <div><br></div> <div>그래서 다수의 사람들이 좁은 영토에 너무 많은 공항이 있다고들 하는거겠죠.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>여기서 부산 가덕신공항이 필요한 이유....</div> <div><br></div> <div>부울경의 배후인구는 800만입니다.</div> <div><br></div> <div>수도권은 2500만의 배후인구를 깔고 있죠.</div> <div><br></div> <div>그래서 김포국제공항만 있던 시절 24시간 상시 이착륙이 되지 않고</div> <div><br></div> <div>늘어나는 항공수요를 감당하지 못해서 만든것이</div> <div><br></div> <div>2001년에 개항한 인천국제공항이죠.</div> <div><br></div> <div>24시간 상시이착륙이 되게 하려고 하니 도심인근지역은 절대 안되고</div> <div><br></div> <div>민가와 가깝지 않은 등의 조건을 따지다 보니</div> <div><br></div> <div>당시 인천 영종도와 용유도 사이를 매립해서</div> <div><br></div> <div>영종도 신공항을 만들게 된거고 이게 현재의 인천국제공항이고</div> <div><br></div> <div>물론 서울에서의 접근성은 김포국제공항이 낫지만</div> <div><br></div> <div>사람들은 인천까지 가죠. 고속도로와 공항철도 모두 있기에.</div> <div><br></div> <div>서울역기준 인천공항까지 자동차로 60km란 거리가 있어도 많은 사람들이 이용을 하죠.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>부울경권이 수도권은 아니지만 지방권에서 800만의 배후수요를 지랑하고 있는</div> <div><br></div> <div>어쨌거나 대한민국 제2의 광역권이죠.</div> <div><br></div> <div>김해국제공항의 수요가 늘어나고 아무리 개선을 해봤자 한계가 있으니</div> <div><br></div> <div>부산가덕에 초창기에 신공항을 지으려고 한것으로 알고 있습니다.</div> <div><br></div> <div>더군다나 김포국제공항은 민항기 전용공항이었지만</div> <div><br></div> <div>김해국제공항은 원래 군비행장이죠.</div> <div><br></div> <div>현재 민군 겸용으로 사용중이구요.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>그래서 배후가 800만인 부울경권의 신공항을 가덕도에 지으려고 한거죠.</div> <div><br></div> <div>가덕도에 신공항이 건설시 부산역에서 가덕도까지는 자동차로 30km정도 걸리네요.</div> <div><br></div> <div>서울역에서 인천공항보다 더 가까운 거리네요.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>그런데 이걸 왜 대경권에서 태클을 거느냐?</div> <div><br></div> <div>이게 지역논리 정치논리가 들어가니까 이렇게 논란이 된거라고 그래서 716-503정권때</div> <div><br></div> <div>문제가 되었다고 생각이 드네요.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>대경권도 배후인구가 500만이 넘기에 충분히 공항 지어도 된다고 생각은 합니다만</div> <div><br></div> <div>부산가덕에 짓는것은 부울경권의 공항이죠.</div> <div><br></div> <div>여기서 대경권 자체가 끼는게 문제가 되는거죠.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>지역이기주의 님비현상이라고 밖에 보일수가 없어요.</div> <div><br></div> <div>더군다나 현재 국제선에서 인천공항에 들어올때 기상등으로 착륙을 못하게 되면</div> <div><br></div> <div>여의치가 않은것으로 알고 있어요.</div> <div><br></div> <div>국내에서 유일하게 24시간 상시이착륙이 되는 공항은 인천뿐이기 때문이죠.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>그래서 부산 가덕에 신공항을 짓겠다는것 저는 개인적으로는 찬성합니다.</div> <div><br></div> <div>이용객이 없을거다 위치가 별로다 기타등등 말들이 많은데...</div> <div><br></div> <div>전 기우라고 생각해요.</div> <div><br></div> <div>항공에서 중요한건 정치논리 지역논리가 아닌</div> <div><br></div> <div>배후인구가 몇명이냐가 제일 중요한데</div> <div><br></div> <div>이를 망각하고 지역대결로 가면 답이 아니라고 생각합니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>부울경권 800만 대경권 500만</div> <div><br></div> <div>그리고 부산가덕 신공항은 김해국제공항의 증설불가와 민군겸용 비행장에서 민간전용 비행장으로서의 탈피</div> <div><br></div> <div>인천 외 24시간 상시 이착륙 공항을 만드는것에 목적을 뒀다고 생각을 해요.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>대경권은 별도로 적합한 위치에 신공항을 짓는게 낫다고 생각을 해요.</div> <div><br></div> <div>그리고 장기적으로는</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>수도권은 메인허브공항은 인천국제공항과 단거리 국제선과 국내선 전용인 김포국제공항</div> <div><br></div> <div>충청권은 청주국제공항으로 집중하며</div> <div><br></div> <div>전라도는 군산 광주공항의 민항기 취항을 중지하고 다시 군비행장으로 환원하고</div> <div><br></div> <div>무안으로 집중하고 단, 민항기 전용공항인 여수공항은 존치하며</div> <div><br></div> <div>대경권은 민군겸용인 대구, 포항 모두 민항기 취항을 폐지하고 적합한 곳에 대경권 메인공항을 하나 짓고</div> <div><br></div> <div>부울경권은 김해와 사천은 군에 다시 환원하고 부산가덕신공항과 민항기 전용공항인 울산공항으로 가고</div> <div><br></div> <div>강원도는 원주공항은 다시 군비행장으로 환원하며 이용객이 적은 양양공항은 민항기 운항을 중지하는게 낫다고 봅니다.</div> <div><br></div> <div>오히려 청량리-춘천-속초간 고속철도, 인천-광명-여주-원주-강릉간 고속철도를 놔서 인천공항과의 접속을</div> <div><br></div> <div>원활하게 해주는게 낫다고 봅니다.</div> <div><br></div> <div>강원도의 배후인구는 불과 150만이고 인구가 많은 지역 춘천, 원주, 강릉 삼대도시중 2개도시가 경기도와 인접해 있기에 그게 낫다고 봅니다.</div> <div><br></div> <div>제주도는 오히려 현재 제주국제공항의 시설개량및 확충이 어렵다면 제주신공항 자체는 찬성합니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>이렇게 되면</div> <div><br></div> <div>인천국제공항, 김포국제공항, 청주국제공항, 무안국제공항, 여수공항, 대경권국제공항, 부산가덕국제공항, 울산공항</div> <div><br></div> <div>제주국제공항(국내선전용) 제주신공항(국제선전용) 이렇게 10개 공항으로 개편하는게 낫지 않나 싶네요.</div> <div><br></div> <div>그리고 소규모 도서공항은 인구 1만인 울릉군에 울릉공항정도까지는 괜찮다고 봅니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>절대로 공항은 정치 지역논리로 가면 안됩니다.</div> <div><br></div> <div>혈세를 투입해서 공항을 지었는데 이용객이 적으면 당연히 항공사들도 취항을 꺼리고 철수하죠.</div> <div><br></div> <div>이용객과 수요앞에서 정치논리 지역논리를 아무리 앞세워봤자</div> <div><br></div> <div>무안국제공항 양양국제공항 울진비행장 예천비행장 김제공항(추진중폐기) 꼴 납니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>우리나라 인구는 5100만입니다.</div> <div><br></div> <div>그중 수도권에 2500만 부울경에 800만 대경에 500만 충청도에 550만 전라도에 520만 강원도에 150만 제주도에 60만이 있어요.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>제주도는 섬이고 세계에서 탑1위 항공수요를 자랑하는 김포↔제주구간이기에 열외로 친다면</div> <div><br></div> <div>수도권은 이미 메인 인천, 보조 김포 체제로 가기에 이대로 가면 될것이고 (2500만)</div> <div><br></div> <div>충청도는 청주로 통합 (550만)</div> <div><br></div> <div>전라도는 무안으로 통합 (520만)</div> <div><br></div> <div>대경권은 대경권 신공항으로 통합 (500만)</div> <div><br></div> <div>부울경권은 부산가덕신공항으로 통합 (800만)</div> <div><br></div> <div>강원권은 수도권과의 연계교통 추가증설로 수도권에 편입</div> <div><br></div> <div>이렇게 가는게 낫다고 봅니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>민주당 간판으로 첫 부산광역시장인 오거돈 당선인이 부산가덕 신공항을 언급하니</div> <div><br></div> <div>기레기와 각 지역의 이해관계가 걸린 사람들이 많이 떠드는 걸로 보이는데..</div> <div><br></div> <div>절대로 공항은 정치논리 지역논리로 보면 되지 않고</div> <div><br></div> <div>중장기적으로</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>또한 배후인구와 항공예상수요를 봐서 가야 한다고 생각이 들어요.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>공항에 짓는 돈 이거 다 혈세로 우리가 열심히 일해서 번돈으로 낸 세금으로 들어가는 겁니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>그러므로 저는 배후인구 800만인 부울경권은 상시 이착륙이 인천외 가능할 가덕도에 지어서</div> <div><br></div> <div>연계교통으로 고속도로 신설과 부산시내와 가덕도간 공항철도 건설</div> <div><br></div> <div>그리고 울산-부전-마산-진주간 복선전철화를 하면 부울경권 왠만한도시들은 모두 이용이 가능하다고 봅니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>그런데 이걸 왜 정치논리 지역논리로 미련하게 생각하고 몇몇 사람들은</div> <div><br></div> <div>이런것에 휘둘려서 동조하는지 도대체 이해가 안가네요.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>지하철, 항공, 고속도로, 항만 이런 사회간접자본시설들은</div> <div><br></div> <div>단기적으로 보는것이 아닌 중장기적으로 봐야합니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>말도 안되는 밀양에 짓자는 논리 저는 개인적으로 그래서 반대 합니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>수도권 2500만인 사람들도 인천이면 수도권 지도를 볼떄 한쪽으로 치우져진 지역입니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>예를 들어서 의정부 포천이나 서울 노원 강동 경기도 광주 성남 이천 여주 이런데서 가려면 엄청 먼데도</div> <div><br></div> <div>아무도 뭐라고 안하잖아요?</div> <div><br></div> <div>배후인구가 부울경권보다 세배인 수도권도 큰 문제 없이 자나가서 인천으로</div> <div><br></div> <div>김포보다 더 멀어졌는데도 아무런 문제가 없었는데</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>왜 왜 왜 </div> <div><br></div> <div>인구가 꼴랑 수도권의 3분의 1인 부울경권</div> <div><br></div> <div>인구가 꼴랑 수도권의 5분의 1인 대경권이 이렇게 자기네 지역에 공항 짓자고 난리를 치는지 이해가 안가네요.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>공항등 사회간접 자본시설들은 절대로 절대로 절대로 절대로 절대로</div> <div><br></div> <div>지역 논리 정치 논리로 따지면 안된다고 봅니다...</div>