<div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201407/14056181958OKpLMqO.jpg" width="650" height="380" alt="z1_1537_i1.jpg" style="border:none;"></div><br></div> <div><br></div>지금까지 우리가 익히 들어왔던 환경보호의 방법 전기자동차. <div><br></div> <div>그런 전기자동차가 상용화되지 못한것은 무엇때문이었을까요?</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>사실 전기자동차는 100년전 이미 상용화가 되었었습니다. </div> <div><br></div> <div>하지만 대량생산과 값싼석유등의 이유로 가솔린 자동차에게 밀려버렸죠.</div> <div><br></div> <div>그리고 현재는 석유의 고갈, 그로인한 석유값의 상승등으로 친환경 자동차로 연료전지 자동차, 전기자동차등이 부각받고 있습니다.</div> <div><br></div> <div>하지만 기업들에서는 전기자동차보다는 연료전지 자동차를 선호합니다.</div> <div><br></div> <div>왜일까요?</div> <div><br></div> <div>전기자동차는 기존자동차에 비해 구조를 완전히 바꾸어야 하는 반면,</div> <div><br></div> <div>연료전지는 구조가 덜바뀌어 기존 부품공장을 돌릴수 있기때문이라고 생각합니다.</div> <div><br></div> <div>그러한 이유로 전기자동차는 기업들에게 배척받고 있는 실정인데요,</div> <div><br></div> <div>다큐멘터리- 누가 전기자동차를 죽였나? 에 의하면 1990년대 제네럴 모터스 GM에서는 </div> <div><br></div> <div>전기자동차를 만들고도 대여만 해줄뿐 팔지 않았다고 합니다. 남아있는 76대중 80명이 구입 계약을 하겠다고 했는데도 말이죠.</div> <div><br></div> <div>GM은 전기 자동차를 그냥 압착해버립니다.</div> <div><br></div> <div>연료전지또한 더 좋은 전지의 특허권을 사고도 그보다 안좋은 전지를 넣고 몇년 후에나 좋은 전지가 들어갑니다.</div> <div><br></div> <div>특허상품인 전지를 다른곳에 쓰지 못하게 직접 사서 묻어버린것이죠.</div> <div><br></div> <div>이러한 상황을 보면 전기자동차가 과연 상용화될지 의문스럽지만,</div> <div><br></div> <div>가장 많은 문제가 제기되고있는 '배터리충전'의 대안을 준비해 보았습니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>전기자동차의 배터리는 충전하는데에 220V로 6시간이 걸립니다.</div> <div><br></div> <div>급속충전을 해도 25분 가량이 소모되지요.</div> <div><br></div> <div>이는 그냥 뚝딱 하고 넣으면 되는 가솔린자동차에 비해 </div> <div><br></div> <div>전기자동차가 상용화되지 않는 이유이기도 합니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>대안은 이겁니다.</div> <div><br></div> <div>먼저, 기업은 배터리를 따로 팔지 않습니다.</div> <div><br></div> <div>그대신 배터리를 가지고 있다는 증표인 '카드'같은것을 고객에게 주고,</div> <div><br></div> <div>고객은 배터리의 일부 또는 전체의가격을 지불하고, 카드를 받습니다.</div> <div><br></div> <div>그러면, 기업에서는 고객에게 배터리를 빌려주는데, 이것은 주는것이 아닙니다.</div> <div><br></div> <div>고객은 집에서 배터리를 충전할 필요 없이,</div> <div><br></div> <div>가까운 주유소.. 그러니까 전기자동차 충전소로 갑니다.</div> <div><br></div> <div>충전소에서는, 배터리를 미리 충전시켜 놓았다가, 고객이 오면 그냥 배터리를 교환해 줍니다.</div> <div><br></div> <div>고객은 시간걸릴 필요없이 배터리만 교환해 가면 되는것이지요.</div> <div><br></div> <div>카드..일종의 증표를 가지고 있으면 그때그때 충전량에 따라 돈을 받는것이죠.</div> <div><br></div> <div>이를 위해서는 배터리를 탈부착이 가능하도록 만들어야겠으나, 이는 공돌여러분이잘.... 해결해주겠지요..?</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>또한,가솔린 자동차는 10만원,20만원등 주유량을 선택할 수 있으나 전기자동차는 이것이 힘듦니다.</div> <div><br></div> <div>하지만,전기자동차 배터리는 판형식의 배터리 여러개를 사용하는것으로 알고있습니다.</div> <div><br></div> <div>그렇다면 한번에 모두 바꿀필요 없이, 배터리 1개, 2개 하는 식으로 선택적으로 충전할 수 있을것 같습니다.</div> <div><br></div> <div>이렇게 한다면 가솔린 자동차와의 갭이 많이 줄어들겠죠?</div> <div>.</div> <div>.</div> <div>.</div> <div>.</div> <div>.</div> <div>제가 준비해온 대안은 여기까지 입니다.</div> <div><br></div> <div>부디 전기자동차가 상용화 되기를...</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>.ps 전기자동차에 쓰이는 전기가 석탄이나 석유로 화력발전소를 돌려 생산하기 때문에 이러나저러나 매한가지라는 분도 계시는것 같은데,</div> <div><br></div> <div>     화력 발전소로 전기를 생산하더라도 가솔린 자동차 보다는 전기자동차가 환경에 영향을 덜 미친다고 합니다.(다큐멘터리에서 나옴)</div>