<div style="text-align:left;"><img class="chimg_photo" style="border:;width:493px;height:405px;" alt="IMG_4328.PNG" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201406/1402997720aJ4mycQPdaWFeAsxzxB4HUo2wzvyM.png"></div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;"><font><이 사진은 제 초이노리를 찍은 사진을 어플로 가공한 것입니다.></font></div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;">들어 보셨는지는 모르겠네요. 스즈키에서 나온 초이노리입니다.</div> <div style="text-align:left;">2008년에 구입해서 벌써 6년째 타고 있네요.</div> <div style="text-align:left;">2007년 말~2008년 초쯤에 단종되었습니다. 판매당시 신차가격은 147만원이었죠...</div> <div style="text-align:left;">4행정, 공냉식, 차체무게 42kg, 최고속도 40km/h, 공인연비 72km/ℓ</div> <div style="text-align:left;">엘리베이터에도 실을 수 있을 만큼 차장이 짧은 바이크입니다.</div> <div style="text-align:left;">그리고 자전거에도 따이는 바이크죠. ㅋㅋㅋ</div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;">아직 몇 몇 분들이 이 오토바이를 타고 계시는 걸로 알고 있습니다.</div> <div style="text-align:left;">그리고 몇 몇 분들은 이 오토바이를 갖고싶어 하시기도 하고요.</div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;">출시 당시에는 일본내수전용으로 생산을 했었습니다만, </div> <div style="text-align:left;">2004년이던가 2006년이던가에 제조라인을 대만공장으로 옮겨 수출용을 생산했던 걸로 알고 있습니다.</div> <div style="text-align:left;">일본 내수용으로 생산할 당시, 고객타겟 자체가 동네 돌아다니는 아주머니들, 등하교 하는 학생들과 같이 먼 거리가 아닌 근거리용으로,</div> <div style="text-align:left;">여행이 아닌 출퇴근, 통학용으로 사용할 사람들이었죠. 그래서 일본 출시가격도 아주 저렴했습니다. 4~5만엔이었으니까요.</div> <div style="text-align:left;"><font>(이 모든 정보는 엔진불량으로 yahoo japan 페이지를 뒤지고 뒤지다 알게 된 사실입니다.)</font></div> <div style="text-align:left;">일본에서는 꽤나 인기가 있었던 것 같습니다. 작고 가벼운 차체와, 부담없는 가격, 그리고 튜닝이 쉬웠기 때문이죠.</div> <div style="text-align:left;">아직 일부 일본 사이트에서는 초이노리 전면 스티커를 판매하고 있습니다. 다양한 악세사리들도 유통되고 있죠.</div> <div style="text-align:left;">초이노리용 스텝 바, 뒤쪽 깜박이 커버, 앞쪽 헤드라이트 캡 등...</div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;">그리고 초이노리와 떼놓을 수 없는 고질적인 문제가 있죠.</div> <div style="text-align:left;"><strong><u>바로 엔진스탑입니다.</u></strong></div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;">제 초이를 비롯하여 다수의 라이더분의 속을 썩인 아주 심각한 문제입니다.</div> <div style="text-align:left;">이 불량은 운전자의 운전습관과, 초이노리 엔진의 내구성 문제가 결합되어 발생합니다.</div> <div style="text-align:left;"><font>초이노리는 최고 속도가 40km/h 입니다. 권장 주행속도는 25-35km/h 죠.</font></div> <div style="text-align:left;">하지만, 저 속도는 정말, 정말 정말 느립니다. 답답하죠. </div> <div style="text-align:left;">그래서 무심코 스로틀을 당기고, 속도를 올리다 보면, 엔진의 마모도가 심해지고..</div> <div style="text-align:left;">결국 엔진 스탑이 됩니다.</div> <div style="text-align:left;"><font style="background-color:rgb(253,234,218);">이 속도를 인내하지 못하는 분이시라면 절대 초이노리를 타지 마시길 바랍니다.</font></div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;">저는 이 엔진스탑 때문에 초이노리를 약 2년여간 세워둬야 했습니다.</div> <div style="text-align:left;">이미 단종된 지 수 년이 지난 모델의 부품이란 참으로 구하기가 힘들더군요.</div> <div style="text-align:left;">스즈키 본사에 문의해도 2달이 소요될 것이라는 답변을 받았었습니다. 물론 운송비도 아주.. 비쌌죠.</div> <div style="text-align:left;">또 세워둘 수 밖에 없었던 큰 문제 하나는, </div> <div style="text-align:left;">일본에서 제조된 내수용 초이노리와 대만에서 제조된 수출용 초이노리의 부품 사이즈가.. 아주 미묘하게 맞지 않는다는 것이었습니다.</div> <div style="text-align:left;">그럴리가 있냐고 반문했을 때, 당시 스즈키코리아의 AS팀에서는 자기들은 확답할 수 없다고 하더라고요.</div> <div style="text-align:left;">제 초이는 대만에서 제조된 것이었으나, 판매되고 있는 부품은 일본 것이 훨씬 더 많았습니다.</div> <div style="text-align:left;">일본 내에서 초이노리를 타던 사람들이 부품용으로 분해하여 판매하는 경우가 왕왕 있었기 때문입니다.</div> <div style="text-align:left;">그러나 스즈키 코리아의 저 말을 듣게 되자, 자신이 없어지더군요. </div> <div style="text-align:left;">Assy' 된 엔진을 구해오는 데만 수십만원이 드는데, 기껏 구해온 엔진이 맞지 않는다면????</div> <div style="text-align:left;">다른 핸들, 깜박이 커버, 스텝바, 카울도 아니고 엔진이........</div> <div style="text-align:left;">결국 저는 여기저기 초이노리를 수리할 수 있는 곳을 전전하다 결국 10개월 남짓은 방치하다시피 하게 됐습니다.</div> <div style="text-align:left;">서울에서는 고쳐주는 센터가 있었지만, 화물차로 운송하는 데만 왕복 40만원을 달라더군요. (여기는 대구입니다)</div> <div style="text-align:left;">물론, 고속버스택배로 보내도 됩니다! 5~7만원이면 가죠. 그러나...... 카울이 깨지는 게 싫었을 뿐이었습니다. ㅎㅎㅎ</div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;">결국, 수소문 끝에 어떻게 어떻게 연결이 되어 저는 초이노리를 수리할 수 있게 되었습니다.</div> <div style="text-align:left;">어떻게 했냐고요? 다른 초이를 구입해서 엔진 부품을 스왑한거죠. 엔진을 통째로 스왑하기엔 제 초이의 상태가 더 괜찮았기 때문에</div> <div style="text-align:left;">엔진을 열어보고 문제가 있는 부품만 바꿔치기 한겁니다. </div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;">이렇게 긴 글을 적은 이유는..</div> <div style="text-align:left;">그냥 제 기록을 남기고 싶기도 했고, 초이노리를 홍보하고 싶기도 했고, </div> <div style="text-align:left;">초이노리의 문제점도 함께 알려드려 성급한 결정을 하는 분을 말리고 싶기도 했기 때문입니다.</div> <div style="text-align:left;">가끔 들리는 초이노리 카페에, 드문드문 올라오는 초이노리 구한다는 글을 보면..</div> <div style="text-align:left;">정말 초이노리에 대해 잘 알고 구매하시는 것인지 여쭙고 싶더군요.</div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;">많은 분들이 그저 귀여운 차체의 오토바이 라고만 알고 계시지만,</div> <div style="text-align:left;">초이노리는 느린 것이 개성인 오토바이입니다. <font>(하지만 머플러소리는 1000cc급)</font></div> <div style="text-align:left;">씽씽 달려나가는 다른 오토바이들을 보면 부럽지 않냐고 물어보시는 분들이 계십니다.</div> <div style="text-align:left;">부럽죠, 저도 하야부사 좋아합니다. 하지만 작은 몸으로 열심히 저를 태우고 다니는 초이노리를 보면 애틋하고 애잔하고 사랑스럽습니다.</div> <div style="text-align:left;">예전에 농담으로 초이노리가 완파되어 더이상 고칠 수 없게 될 때까지 타고 다닐거라고 했었는데,</div> <div style="text-align:left;">그 말이 실현될 것 같습니다. ㅎㅎㅎㅎ</div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;"> <div style="text-align:left;"><img width="504" height="384" style="border:;" alt="pa203858.jpg" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201406/1402999559JBFbMLGDaFHHPdJ6Jc8.jpg"></div> <div style="text-align:left;"><몇 년 전 대전엑스포에서 뿌까노리..></div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;">다른 오토바이를 타시는 분들, 이제 여름이라 많이들 라이딩하시던데 언제나 안전운전하시구요!!</div> <div style="text-align:left;">초이노리를 사려고 생각하는 당신은 조금 더 고민해보세요.</div> <div style="text-align:left;"><font face="맑은 고딕"></font> </div> <div style="text-align:left;"><font face="맑은 고딕" size="5"><strong>참, 제 초이노리는 6천원으로 한 달 탑니다!!! 주5일 운행♡</strong></font></div></div><br>