한줄요약 : 비 맞추지 마!!! <div><br /></div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div>우천시 자전거 관리법에 나와서</div> <div>귀차니즘... 으로 인해 관리법을 끄적여 봅니다.</div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div>1. 자전거는 기계다</div> <div>기계는 기름을 쳐묵쳐묵 해야 스무~~~쑤하게 잘 돌아 갑니다.</div> <div>움직이는 부분에는 기름을 쳐주시면 되고</div> <div>베어링 부분은 기름 주유시 오히려 구리스가 녹아나와 좋지 않으니 최대한 바르지 않는것이 좋습니다.</div> <div>주유 부분운 <b>체인에서 움직이는 부분 / 기어에서 움직이는 부분(관절부)</b> 정도 입니다.</div> <div><br /></div> <div>2. 비맞았어요 으앙</div> <div>녹이 슬면 녹이 퍼져나가고 강도도 약해지고 보기도 싫어지죠.</div> <div>산성비의 여파(!)로 기름칠이 되어있지 않는 자전거라면 금세 녹이습니다.</div> <div>그러기에 비를 맞았다면 아무리 늦어도 하루이내에는 세차를 해주시는것이 좋습니다.</div> <div>개인적으로는 물 뿌리고 더러운거 닦아주고 탈탈탈 턴다음 걸레로 물기를 제거후</div> <div>관절부에 스며든 물을 제거하기 위해 1~2km 정도 살살살 타줍니다. 그리고는 기름을 발라주죠</div> <div><br /></div> <div>3. 근데 기름은 머 발라요? 콩기름 같은걸 끼얹나?</div> <div>자전거 오일에는 크게 '<b>건식</b>'과 '<b>습식</b>'이 있습니다.</div> <div>기름인데 물같은걸 끼얹는건 아니고 단지 '<b>점성</b>'의 차이일 뿐입니다.</div> <div>건식은 뿌려놓으면 금세 휘발되고 뿌릴수 있듯 점성이 낮아 스프레이 타입으로 많이 사용합니다.</div> <div>습식은 한방울 한방울 뿌리는 타입이고, 약간 끈적끈적해서 체인이 묻어있으면 금세 먼지와 퓨전해서</div> <div>다리에 검은줄 하나씩 내주지만, 물에도 강한편이라 관리를 잘 안해주어도 기름이 떨어지는 일은 드뭅니다.</div> <div>깔끔한 사람을 위한 건식! 귀찮은 사람을 위한 습식! 이라는 느낌입니다만</div> <div>우중 라이딩을 좋아하신다면 습식을 바르시는게 좋다고 생각합니다.</div> <div><br /></div> <div>4. 자전거 주차시에는 기어를 어떻게 할까요?</div> <div>사람마다 의견이 분분하지만, 기어가 체인보다 비싸니, 체인을 포기하고 기어를 보호하는게 좋지 않을까 합니다.</div> <div>일단 힘을 안들이고 기어가 변속되는 방향으로 앞/뒤 기어를 '풀어'주시면 됩니다.</div> <div>시마노 기준으로 앞 기어는 이너(1단/저단) 뒷 기어는 아우터(10단/고단)으로 가면 기어의 스프링이 풀어지게 됩니다.</div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div><br /></div> <div>음.. 이것 외에는 딱히 떠오르는 정비/관리 팁이 없네요</div> <div>좋은 내용 있으신분은 댓글로 부탁드립니다.</div>