<P>안녕하세요.</P> <P>저는 차를 무척 좋아하는 30대 후반 장사하는 남자입니다.</P> <P> </P> <P>어쩌다 보니...차를 참 많이도 겪었더라구요.</P> <P>저도 차를 참 좋아라 하는데다....와이프와 맞벌이를 하고 제 와이프도 사회생활을</P> <P>왕성하게 하는 사람이라 결혼후 상당한 기간을 차를 두대를 유지하면서 생활하기도</P> <P>한 이유도 있고요...</P> <P> </P> <P>부모님께서 많은 재산을 물려 주셨다거나...저희 부부중 전문직에 종사하는 사람이</P> <P>있거나 한건 아니구요....우리 둘  나름대로 뻘짓 안하고 열심히 살았습니다..</P> <P>대학 졸업후 십몇년중 대부분을 투잡을 뛰었고요...뭐....나름 나태하게 보낸 시기도 </P> <P>있기는 하지만..꽤나 충실하게 살았다고 생각합니다..뭐 지금도 고단한건 매 한가지</P> <P>이기도 하고요..^^; 그런 와중에 내가 원하는 차 한대 가지지 못한다면 너무 서글프</P> <P>잖아요..^^; </P> <P> </P> <P>전문적인 드라이버나 딜러가 아닌 일반인 으로서 제가 겪은 느낌을 한번 정리해 볼까 합니다. </P> <P> </P> <P> </P> <P>소유했던 차량들.</P> <P>국산차 - 포텐샤2.0 , 매그너스2.0 , NF소나타2.4S , 쏘렌토R 2.2 4WD </P> <P>유럽차 - 벤츠 C200K스포츠쿱 , BMW530IS(E60 F/L이전모델) , 볼보 C30 2.4 , 볼보 S80 D5</P> <P>일본차 - 렉서스 RX330 , 인피티니G37S(2차F/L이후 모델) </P> <P> </P> <P>소유하진 않았지만 최소 100K 이상 타본 모델 (차량사고시 렌트차랑 , 가까운 지인차량)</P> <P>국산차 - 아반떼XD ,카니발 , 투스카니 , 소렌토 , 산타페CM , 그렌져TG270 , 제네시스380 , </P> <P>유럽차 - BMW320D(f30) ,  아우디 A4 2.0 TFSI Q , 아우디 A6 3.0 TDI Q , BMW X5 3.0D</P> <P>일본차 - 렉서스 GS300</P> <P> </P> <P>그러고 보니 미국차는 없네요 ^^; 캐딜락 CTS를 매장에서 시승해 보긴 했는데 잠깐 타봐서요..</P> <P> </P> <P>일단...</P> <P> </P> <P>국산차 장점</P> <P>-가격이 싸다 (수입차 대비...가성비를 말하는건 아니고...)</P> <P>-접근성이 용이하다. </P> <P>-정비소가 많이 있다.</P> <P>-옵션이 풍부하다.</P> <P>-디자인이 정말 많이 좋아졌다.</P> <P>-튜닝이나 드레스업 파츠가 많고 구하기도 쉽다.</P> <P>-크다!!  소형도 크고 준중형도 크고 중형도 크고 대형도 크다. (그런데 엔진은 작다..ㅡㅡ)</P> <P>-디젤 차량도 다양하게 있다.</P> <P>-국!산! 이다...이건..뭐 누가 뭐래도 간과 할 수 없는 문제이긴 하다..</P> <P>-감가상각이 수입차 보다 괜찮다.</P> <P>-중고로 내놓으면 빨리 팔린다.</P> <P> </P> <P>국산차 단점</P> <P>-불안하다.(정말..전반적인 면에서)</P> <P>이건...만약 유럽차나 일본차를 못 겪어 봤다면 몰랐을 수도 있지만 정말 중요한 부분...</P> <P>물론 가격이 차이가 나긴 하지만 가격을 떠나서도 이해할 수 없는 부분들이 많아요.</P> <P>이건 정말 업체 노하우 문제 인것 같습니다. </P> <P>특히나..고속에서.. 수입차를 안 겪어 봤다면 몰랐을 부분인데요....정말 많이 틀려요.</P> <P>가속이나 성능 이런걸 떠나서...'안정성'...이 정말 많이 떨어져요.</P> <P>'재미'를 느껴야 할 부분에서 '스릴'이 느껴지니까요..</P> <P> </P> <P>하나하나 열거 하자면 너무나 장문의 글이 될 것 같아서 요약하자면</P> <P>첫째,핸들링이 엄청나게 불안하다...국산차 한대 수입차 한대 이런식으로 소유했을땐 정말</P> <P>확연하게 느껴지는 차이이다. 락투락이 서로 다른 차량이기 때문에 느껴 지는거 하고는</P> <P>많이 다릅니다. 정말 말 그대로 불안하고 정확 하지가 않습니다..</P> <P>둘째, 마감 품질이 너무 떨어진다. 쏘렌토R 같은 경우는 핸들 밑으로 배선이 다 보입디다.ㅡㅡ</P> <P>셋째, 철판이 너무 얇다...얇아도 너~무 얇아요... ㅡㅡ 게다가 갈수록 얇아지고 있으니....</P> <P>넷째, 안보이는 곳은 너무 신경을 안쓴다..그랜져급도 언더코팅이 안돼 있으니.... </P> <P> </P> <P>-완성도가 뒷걸음질 치는 기분이다. NF소나타때 꽤나 완성도가 올라 가는듯 싶더니..</P> <P> </P> <P>-실내 소재 선택좀 제발 좀....가장 최근에 나온 고급차..K9 마저도...</P> <P>차량 구입할 때 꼼꼼히 보기 힘든 부분도 좀 신경 좀 써줬으면...</P> <P> </P> <P>-개발을 한 후에 광고를 하는게 아니라 광고하기 좋은 부분만 업그레이드 하는 느낌이다.</P> <P>마력이 몇마력 오르고 연비가 얼만큼 좋아지고....에어백을 몇개 더 달고..뭐 그런거.</P> <P>그런데 막상 타보면 전혀 느껴지지 않는다. 뻥마력에 뻥연비....  </P> <P>예로 소렌토R 디젤인데도 불구하고 200마력에 연비가...13이던가..14던가 뭐 그런데다</P> <P>뭐...엄청난 엔진이라고 광고를 해대서 구입했었습니다..그런데 이전모델 소렌토2.4 보다도</P> <P>체감상 딸립니다....ㅡ,.ㅡ 이건 나만 느끼는게 아니라 당시에 구형 소렌토를 몰던 내 친구도</P> <P>의아해 하는 부분이였어요...게다가...연비 실연비는 10도 안나오더라....정말.... </P> <P>다른 예로 SM7에 들어가는 닛산VQ엔진 뭐...십몇년간 세계10대엔진에 선정된..어쩌고 하는 </P> <P>광고..뻥입니다....실제로 10대 엔진에 뽑히는 닛산VQ엔진은 알루미늄으로 만들어서 가볍고 </P> <P>실린더를 짧게 만든 고회전형 엔진입니다...SM7에 들어가는 엔진은 이름만 같은 VQ이고 </P> <P>전혀 다른 엔진입니다.</P> <P> </P> <P>-브로셔 스펙에 나와있는 성능에 심히 의심이....</P> <P> </P> <P>다시 말하면 언론 플레이나 광고에 놀아 나기가 너무 쉽습니다....나도 놀아났고....</P> <P> </P> <P>-시끄럽다...분명 사운드하고 노이즈는 다릅니다...국산차는 정말 노이즈다...에쿠스를 제대로</P> <P>타본적이 없어서 모르겠지만...제네시스 까지도....시끄럽고 거슬립니다..ㅡㅡ </P> <P>국산세단은 대부분 패밀리 세단이잖아요...스포츠 세단은 없어요. 스포츠세단을 표방한 차는</P> <P>있을지 몰라도...그렇다면 적어도 쾌적한 환경을 제공해야 되지 않을까....렉서스 수준의 </P> <P>쾌적함을 바라는건 아니어도..그래도 중형차급 이상은 그지같은 잡소리하고 방음은 이것보다는</P> <P>신경써야 하지 않을까 싶습니다...</P> <P> </P> <P>K5 타보고 정말 깜짝 놀랐다....난 K5 디자인...특히 외관 디자인은 세계적으로 수준급이라고</P> <P>생각합니다만....출시 하고 정말 구입하려는 마음으로 시승해보고 깜짝 놀람.... ㅡㅡ</P> <P>소개팅에 나온 여자분이....얼굴은 연예인급인데 목소리가..쇳소리 인데다가 걸을 때마다</P> <P>뭐가 절그럭 절그럭 거리네...뭐 이런느낌...</P> <P> </P> <P>-잔고장...이건 장점도 될 수 있고 단점도 될 수 있는데.....뭐...일단 대단한 첨단 기술이</P> <P>들어가는 경우가 잘 없고..어느 정도 검증된 후에 도입하니까..그런 쪽의 스트레스는 없다.</P> <P>실제로 딜러가 독일에서 개발하고 일본에서 실험한 후에 한국에서 도입한다..뭐 그런얘기를</P> <P>할 정도니 ...그런데 잔고장이라기 보다 잡고장이 많다...실내나 트렁크에서 부품 한두개가 </P> <P>자꾸 떨어진다거나 어디에 핀홀이 있다거나...그래도 다행인건 참...정비소가 많습니다....</P> <P>그런데 그 많은 정비소에서도 이런 잡고장은 잘 못잡는데가 많다....특히 대우...아우 다시 생각해도</P> <P>빡친다...매그너스는 뭐...벌써 10년전 얘기지만...차사고 반년간 정비소를 한 10번도 더 갔으니..ㅡㅡ  </P> <P>게다가.....하체는.....진짜 미친 거지같은 하체.........디자인에 혹해서 구입했었는데....</P> <P>GM으로 바뀌고 많이 좋아졌다지만.....난 대우차에 트라우마 생긴것 같음.</P> <P> </P> <P>-내수용과 수출용이 다르다....... 굉장히 화나더라구요....</P> <P> </P> <P>총평 : 비교적 쉽게 소유 할 수 있고...부담도 적고 요즘 나오는 건 꽤나 이쁘고.....</P> <P>그런데 타는 내내 뭔가 찝찝하고 속상하고 불안하고....뭔가 속은 기분이고...</P> <P>타는 내내 빨리 바꾸고 싶은 생각 뿐이고.... 그런데 광고 보고 기사 보면 한번씩</P> <P>구입하고 싶다는 생각이 들고...기대감이 생기고.....응원하고 싶다...어쩔수 없이.</P> <P> </P> <P> </P> <P>유럽차 장점</P> <P>-최고다 ㅡㅡ </P> <P>-주행 품질은 정말 넘사벽이다... </P> <P> </P> <P>유럽차 단점</P> <P>-차값이 비싸다.</P> <P>-정비가 비싸다.</P> <P>-수리가 비싸다.</P> <P>-공임이 비싸다.</P> <P>-소모품이 비싸다.</P> <P>-감가상각이 심하다.(비교적)</P> <P>-튜닝이나 드레스업 부품이 비싸다.</P> <P> </P> <P>-정비소가 잘 없다.....이건 단점이자 장점인데요..수입차도 일반 정비소에서 </P> <P>다 정비할 수 있어요. 퀵으로 부품 받아서요...그런데 수입차 오너들은 대부분</P> <P>전문 정비소로 가죠. 그래서 정비 한번 받고 소모품 교환 하려면 예약하고</P> <P>멀리까지 가고...비싸고...대신에 기록이 다 남아요. 그래서 중고 거래 할 때 </P> <P>비교적 트러블 없이 거래 할 수가 있죠. 제때 소모품 갈았는지...부품 바뀐게</P> <P>있는지...사고이력이 있는지..이런거요.</P> <P> </P> <P>-느낌이 무겁고 딱딱하다....이건 정말 장점이 될 수도 있고 단점이 될 수도 있는</P> <P>사항인것 같습니다. 전 이게 가장 맘에 드는 부분 이지만...제 와이프도..저희 부모님도</P> <P>다 마음에 안들어 하시거든요..이 무겁고 딱딱한 느낌을요. </P> <P>특히 볼보...오르막길에 주차해 놓으면 제 와이프는 문열때 죽을라 그럽니다.. 문짝이</P> <P>엄청나게 무겁거든요.</P> <P> </P> <P>-잔고장이 많다(?) A/S가 형편없다(?).. 이런 얘기 많잖아요.</P> <P>못겪어 봤어요...뽑기 운이 좋았던건지....다 중고차로 구입해서 잔고장은 다 고쳐진</P> <P>차인지는 잘 모르겠구요...어느정도 트러블이 있었던 차도 있긴 했는데 뭐 그럭저럭</P> <P>수긍 할 만한 범위였고 아마도 그만한 돈을 들인거에 비해서 실망한 오너분들이</P> <P>한 말인거 같은데...그건 그래도 된다고 생각해요...왜냐면...그만한 돈을 들였으면</P> <P>돈값은 해야겠죠....^^;  아우디가 그런 얘기가 많던데....아우디는 안 겪어 봐서 잘</P> <P>모르겠구요... 제가 겪어본 곳은 차에 트러블 있을때 최대한 잡아 주려하고 최대한</P> <P>무상으로 돌려서 해주려고 했었어요. </P> <P>예를 들면 볼보 같은 경우 앞바퀴쪽 서스펜션에서 잡소리가 좀 났는데 센타에서</P> <P>서스펜션에 있는 고무 부품 하나가 갈라졌다고 하더라구요....주행에 지장을 주는</P> <P>부분은 아닌데 교체하는데 공임이랑 뭐랑 해서 좀 비싸니까 다음번에 브레이크 </P> <P>패드갈때 불량으로 처리해서 무상으로 갈아주겠다...뭐 그러다라구요.</P> <P> </P> <P>총평 : 돈만 있다면 앞뒤 안보고 유럽차다....특히 독일차....근데 너무 부담이 커요.</P> <P> </P> <P>실제로 저는 유럽쪽 차는 다 중고로 구입했었어요.</P> <P>이건 구매팁인데요 수입차...출고 첫해에 감가상각이 굉장이 심해요 그런데다...부자고</P> <P>차 좋아하는 사람들 신차 나오면 1년 정도 리스로 타고 내놓는 분들이 꽤 많아요. </P> <P>이걸 구입하면 좀 싸게 구입할 수 있어요...일단 첫해에 가격이 많이 떨어지고..리스로</P> <P>구입한걸 승계 받으면 취등록세를 3년후에 내면 되거든요...3년후에 떨어진 가격으로.</P> <P> </P> <P>현대차가 이미 판매량 뿐만 아니라 성능에서도 앞질렀다는 볼보...글쎄요...</P> <P>제 경험으로는 현기차한텐 볼보도 아직 넘사벽이라고 생각합니다. </P> <P>다른것보다....그 안정감....정말...아 내가 보호 받고 있구나...하는 느낌이 들어요</P> <P>본넷 한번 열어보고 문 한번 열어보면 깜짝 놀라요...이건 뭐 완전 탱크....</P> <P>성능...스펙상으론 현대차가 높은데, 체감상 성능은 볼보가 현기차 보다 높아요. </P> <P>정확한 조향력이나 타이트한 서스펜션 그리고 엔진...볼보차가 워낙에 무겁거든요. </P> <P>프라이드만한 C30이 그랜져보다 무거우니까요...거기에 걸맞는 엔진 성능이에요.</P> <P> </P> <P> </P> <P>일본차 장점</P> <P>-가성비 최고 (특히 인피니티 G37)</P> <P>-쾌적함 최고 (렉서스) 말도 안되는 쾌적함...그러다 보니 젊은 남자한테는 비추.</P> <P>단순히 조용하기만 한게 아니라..진동도 전혀 없고..기어 변환시에 충격도 전혀없고.</P> <P>-잔고장이 뭔가요 먹는건가요 우걱우걱..</P> <P>-서비스센터 서비스가 진짜 대박입니다....특히 렉서스 성수동센타...</P> <P>나 자신이 그렇게 특별한 사람인것처럼 느껴진 적은 처음인듯....ㅋ...그만큼 잘해줌</P> <P>-마감품질은 독일차 보다도 좋다.</P> <P>-성능은 유럽차에 못 미치지만 품질은 동급이거나...그 이상이다.</P> <P>-실내 소재가 꽤나 훌륭하다.</P> <P> </P> <P>일본차 단점</P> <P>-일!본!차!다!   왠지...매국하는 느낌....</P> <P>-포지션이 좀 어정쩡하다..렉서스,인피니티...프리미엄카 라기엔 조금......</P> <P>-독일차 만큼의 감성품질은 기대하기 힘들다.</P> <P>-요즘 나오는 신차들 보면 디자인이 후퇴하는 느낌...확실히..</P> <P>-디젤 라인이 아직 검증이 안됬다...잘 없기도 하고.</P> <P>-차들이 대체로 좀 작다...이건 개인적으론 장점 입니다만...</P> <P>제 이상형이 작고 고성능....차도...여자도...^^;</P> <P> </P> <P>제가 소유했던 차들중 가장 길게 타고 있는차가 인피니티 G37SS인데요.</P> <P>아마도 얘는 앞으로 한참 더 탈거 같아요. 정말 말그대로 가성비 대박입니다.</P> <P>감성품질도...곳곳에 신경 썼고 새로운 것들이 많아요...독일차 만큼은 아니여도</P> <P>예를 들면..핸들 위치를 바꿀때 앞에 클러스터 부분이 통채로 움직여요..전동으로</P> <P>핸들을 내키에 맞추면 계기판이 자동으로 눈높이에 맞는다는 소리죠...이기능이</P> <P>기능적인거 뿐만 아니라 감성적으로도 만족감이 엄청나게 크거든요.</P> <P>이만한 만족감과 성능, 품질을 가진차가.....없어요...이가격대에서는</P> <P>이정도 성능을 독일차에서 찾으면 억이 넘어요....물론 억이 넘는 대신에...</P> <P>조향성이 훨씬 좋고...하체 셋팅도 훨씬 좋고 하지만요... </P> <P>그래도 비교적 운동성이나 안정성도 그럭저럭 좋은 편이에요.</P> <P> </P> <P>총평</P> <P>다이나믹한 BMW를 타고 싶지만...가격대가 부담스럽다 -> 인피니티</P> <P>안락하고 안정적인 벤츠를 타고 싶지만 가격대가 부담스럽다. -> 렉서스</P> <P>국산차로는 만족이 2% 부족하다 -> 혼다, 도요다, 닛산...기타등등등</P> <P>4륜이고 렐리도 뛸 수 있는 스포츠 세단이 타고싶다.->스바루 ,미쯔비시..</P> <P>슈퍼카 비스무리한게 타고싶다.->닛산GTR</P> <P>기타등등등등등</P> <P> </P> <P>요런 느낌인데.....^^;</P> <P>다르게 얘기하면....일본차..라인업이 어마어마하게 방대해요 ..ㅡㅡ</P> <P>얘들이 다 밀고 들어오면....참 골치 아플거 같아요. </P> <P> </P> <P> </P> <P>글이 길어졌네요..^^; </P> <P>전...국산차에 기대가 커요...특히 기아차요...첫차도 기아차였고...기대도 크고 관심도 크고</P> <P>기아차는 주식도 몇천원대 때부터 사 모았었어요....피터슈라이머 영입한단 얘기 나왔을때 </P> <P>적극적으로 매입했고...최고점에 거의 80,000 이였는데 저는 그 한참전에 다 팔았네요 ㅜ.ㅜ</P> <P> </P> <P>그래도 국산 자동차 회사들 정말 짧은 기간에 엄청나게 발전하고 엄청나게 성장했잖아요..</P> <P>무척 자랑 스러운 일인데도...그 원천이 된 수익을 거의 내수 시장에서 낸다는거...</P> <P>그런 만큼 이제는 안보이는 부분들도 적극적 으로 신경을 좀 써줬으면 좋겠어요...</P> <P>이대로 간다면 분명히 한계가 바로 코앞인데 오늘 나온 기사 보니까 수입차 딜러들한테 </P> <P>영업노하우 배우러 다닌다고...ㅡ,.ㅡ </P> <P>그런데 시간이랑 돈 안써도 되니까....내수용 품질을 좀 더 신경써 줬으면.... 결함 같은거</P> <P>수출용이랑 내수용이랑 평가하는 기준이 다른거 보고 엄청 열받았었거든요.</P> <P>미국에서 가격이야...시장이 워낙에 크니까 미국에서 싸게 파는건 이해갑니다. </P> <P>현기차도 유럽이나 그런데서는 국내보다 비싸게 파니까요....그래도 현기차에 바라는건 품질</P> <P>....내수용도 수출용 만큼만 이라도 맞춰서 나오면 그래도 현기차가 가성비는 쩐다....이렇게</P> <P>얘기할 수 있을텐데요...</P> <P> </P> <P>국산차</P> <P>장점 : 국산이다. 싸다.</P> <P>단점 : 자국 소비자를 봉으로 본다. 싼데도 가성비가 좋다고는 안느껴진다.</P> <P> </P> <P>유럽차</P> <P>장점 : 최고다.</P> <P>단점 : 비싸다.</P> <P> </P> <P>일본차 </P> <P>장점 : 가성비 최고</P> <P>단점 : 국적</P> <P> </P>