<div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201708/1502527124787a7d1e4223449ca58e39b212707212__mn213854__w810__h1440__f135420__Ym201708.png" width="800" height="1200" alt="Screenshot_20170812-172009.png" class="chimg_photo" style="border:none;" filesize="135420"></div><br><div>며칠 전에 소라급 로드에서 사이클로크로스로 기변한 자린이 입니당.</div> <div><br></div> <div>날이 더워서 가만히 집에 있으려다 근질근질해서 살짝 나갔다 올까하고 나갔어여.</div> <div><br></div> <div>가볍게 평소 타던 코스(왕복 20km정도)를 다녀오려고 했습니다.</div> <div><br></div> <div>로드랑 사이클로크로스의 차이는 일단 타이어가 두껍고 핸들이 더 높아여.</div> <div><br></div> <div>그래서 자세가 편안하고 주행이 엄청 안정적이에여.</div> <div><br></div> <div>같은 코스를 달렸을 때 최고 속도는 로드가 높지만 평속은 사이클로크로스가 더 높습니당.</div> <div><br></div> <div>로드 탔을 때 감속요인인 턱이나 푹 패인 곳, 울퉁불퉁한 도로 등등 그냥 싹다 무시 할 수 있어여!!</div> <div><br></div> <div>인도에 있는 자전거 도로로 달리다가 그대로 차도로 뛰어 내릴 수도 있고여!!</div> <div><br></div> <div>더 이상 도로 상태를 신경쓰면서 안 달려도 되니까 엄청 편합니다!!</div> <div><br></div> <div>그래서 짧게 타고 들어오려다가 시화방조제까지 가볼까하고 달렸습니당.</div> <div><br></div> <div>일부러 원래 다니던 길이 아닌 곳으로 갔어여. 비포장 도로도 잘 달리구여. 진창도 그냥 슥슥 지나가구여.</div> <div><br></div> <div>포장도로를 달릴 때는 30키로 이하에서는 로드랑 별로 차이를 못 느꼇고 30키로이상으로 빠르게 달리려면 힘이 더 들더라구여.</div> <div><br></div> <div>가는 길에 미개통도로가 있는데 차도 없고 포장도 잘되있어서 그 구간에선 속도 좀 내고 다니는데 로드일 때 최고 47키로까지 나왔는데 사이클로크로스는 40키로 밖에 안나왔습니당.</div> <div><br></div> <div>시화방조제 휴게소까지 갔다가 체력이 많이 남아서 대부도까지 들어갔다 왔어여. 거기부턴 일부러 폰 네비 안보고 그냥 땡기는 쪽으로 막 갔습니다.</div> <div><span style="font-size:9pt;"><br></span></div> <div><span style="font-size:9pt;">그냥 생각 없이 달리다가 산길에도 들어갔었는데 자전거에서 안내리고 꾸역꾸역 갔다왔습니당.</span></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>대충 정리하면</div> <div><br></div> <div>1. 저속에선 로드나 사이클로크로스나 속도 차이가 별로 없지만 고속 주행일 수록 차이가 많이 난다.</div> <div><br></div> <div><span style="font-size:9pt;">2. 도로 상태가 좋지 않다면 로드보다 사이클로크로스가 평속이 더 잘나온다.</span></div> <div><br></div> <div>3. 핸들이 높아서 자세가 편하고 두꺼운 타이어 때문에 주행이 안정적이고 오프로드도 잘 달린다(디스크 브레이크 짱짱맨!!)</div>