<div>출처들어가서 보시길 바랍니다.</div> <div> </div> <div>굉장히 기술적인 것까지 전문가입장에서 운전자입장에서 소비자입장에서 잘 설명해주셨네요.</div> <div> </div> <div>약간 맘이 흔들렸는데 구매해야겠습니다.</div> <div> </div> <div>한 5~10분보다가 갑자기 삘받아서 이건 적어야되 라고 시승기에서 나왔던 특징들을 적어봤어요.</div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div>국산화라고 했는데 부품이 거의다 외제다 르노마크가 달려있다.</div> <div>하체 부분 설계에 신경을 굉장히 많이썼다.</div> <div>언더코팅이 잘되어있다.</div> <div><br>트렁크 밑에 발을 넣으면 트렁크가 열림</div> <div>주행방향에 따라 안개등이 켜진다</div> <div>테일램프가 3d로 만들어서 옆에서 보면 입체적으로 보임</div> <div>360도 센서 제공 옆구리를 치는것도 경보.</div> <div>가까이 가면 웰컴기능 제공(반짝반짝반짝)</div> <div>손을 문손잡이에 집어넣으면 문이열림</div> <div>멀어지면 알아서 문잠김</div> <div>스포츠모드에서는 몇마력 몇토크인지도 보여줌</div> <div><br>프로필 변경을통해 주행세팅가능(배기음, 시트, 주행모드, hud각도, 마사지기능)</div> <div><br>흰색 나파가죽은 오염의 우려가있음(청바지를입은 기자들이 앉고간 부분이 오염됨)</div> <div>타사는 천연가죽을 몸에 닿는부분까지만 넣는데 그 외부분도 천연가죽으로 만듬</div> <div>HUD가 작고 거슬림. 하지만 있는게 더좋다.</div> <div>뒷자석헤드레스트는 잠자기 좋음</div> <div><br>주행성능</div> <div> </div> <div>1.6 tce 운전</div> <div>저속에서 차가 가다서다 할때 울컥거리거나 힘이부족하지는 않느냐? 오히려 더 힘이 넘쳐서 문제다. RPM이 너무 빨리뜬다 튀어나가는 느낌이 든다 타사차에서 보지못한 운동성능</div> <div>과속방지턱을 잘넘는다. 댐퍼의 강도를 잘맞춰서 지나치게 딱딱하거나 끝까지 인장되는걸 막아줌</div> <div>핸들의 조향감각이 굉장히 좋다 서스펜션이 중형차중에서는 가장 좋다. </div> <div>2.0모델에 비해  VDC의 개입이 더욱 적극적이다. 개인적으로 맘에 안든다</div> <div>고속 안정성이 굉장히 안정적이고 서스펜션이 스포츠카수준으로 딱딱해짐.(컴포트로바꾸면 물렁해짐)</div> <div>S Link의 인터페이스가 부족하다. 기능적으로는 다되지만 효율성이 떨어짐</div> <div>에코모드: 부드럽게 출발되고 페달을 꾹밟아도 느긋하게 나감 연비운전 전문가가 운전하는듯</div> <div>드라이빙 모드 변경이 엄청나게 잘되어있음</div> <div><br>ACC(어댑티브 크루즈 컨트롤)</div> <div>현대 기아차: 100M정도를 보고 작동 (급가속 급감속)<br>sm6: 굉장히 먼거리를 보고 가속과 감속을함. 정지까지는 하지 않음.</div> <div><br>2.0모델은 굉장히 벨런스가 잘맞는 차 잘만든차</div> <div>1.6모델은 엔진이 따로노는 느낌이 있음. 베스트 buy는 아무리봐도 2.0</div> <div>1.6은 퍼포먼스중시 구매자에게 맞을듯</div> <div> </div> <div>k5나 소나타와는 비교조차 안될정도,</div> <div>k7, 그렌져가 약간 긴장해야할 정도 굉장히 잘만든차.<br></div>