<div>우선 세월호 사고로 유명을 달리한 아직 어렸던 학생들과 아이들을 지키기 위해 노력했던 선생님과 손에 꼽는 선원들에게 명복을 빕니다.</div> <div> </div> <div>사실, 뉴스에서도 sns에서도 세월호의 인명피해에 대해서는 많이 알려지고 알려져 왔습니다. </div> <div> </div> <div>물론 사람이 먼저이니 그 것이 당연한 일이겠지요.</div> <div> </div> <div>그래서 저는 이런 당연한 관심 외에 다른 쪽으로 시선을 돌려보았습니다.</div> <div> </div> <div>화물 피해는?</div> <div> </div> <div>세월호는 6800톤급으로 개조된 배입니다. 그리고 인원은 500명으로 잡고 평균 넉넉 70kg으로 잡고 계산했을 때, 35톤 입니다.</div> <div> </div> <div>그런데 여기서 사건의 진위여부를 따지다보니 세월호의 과적 문제에 대한 이야기가 나오더군요. 간단한 수식으론 6800-35=6765톤입니다.</div> <div> </div> <div>여기에 과적 문제가 있었다고 한다면 대체로 약7000톤의 화물이 실려 있었다는 이야기가 되지요</div> <div> </div> <div>7000톤의 화물. 물론 그것은 컨테이너 뿐만 아니라 화물차 및 다른 짐들도 포함입니다.</div> <div> </div> <div>물건을 만들어서 공급하는 회사에서, 물론 여러 회사들이 화물을 맡겼겠지만,</div> <div> </div> <div>최소 몇백억원 이상의 손해를 빚어낸 겁니다.</div> <div> </div> <div>작은 회사는 이 사고 자체로 망해버리는 결과를 초래할 수도 있다는 이야기죠.</div> <div> </div> <div>화물차에 짐을 싣고 진도에서 제주도로 운반하는 운전수의 경우도 예외는 아닙니다. </div> <div> </div> <div>오히려 더 힘들죠. 저희 아버지도 화물 운전을 하시기에 뉴스를 보면서 인명사고도 사고지만 화물차 운전자들은 어떡하냐고 걱정하십니다.</div> <div> </div> <div>기업화물차들도 있지만 개인 화물차운전자들은 화물차 자체가 회사이며, 삶의 터전일진데 모두 물속으로 잠겨버렸으니 말입니다.</div> <div> </div> <div>보태어 몇 년 째 적자를 맞고 있는 청해진운수에서(아무리 봐도 인재인 사고에서 보험회사가 돈을 지급 할지도 미지수) 사망자 합의금으로도</div> <div> </div> <div>돈이 모자를 텐데 화물에 대한 보상이 가능할까요? </div> <div> </div> <div>이 사고 하나로 물속에서 사망한 사람들 외에 자신의 처지를 비관하여 자살하는 사람들이 있을까봐 더 걱정이 됩니다.</div> <div> </div> <div>결국 제가 말하고 싶은 건, 이번 사고로 남 모를 피해를 입으신 분들에게도 관심이 비쳐져야 한다는 말입니다.</div> <div> </div> <div>또 다른 참상을 막을 수 있게 말이죠.</div> <div> </div> <div>아무래도 말 재주가 없다보니 막써버렸지만.. 그냥 몇몇 쓰레기 때문에 일어난 일에 대한 피해가 너무 커서 안타깝네요..</div> <div> </div> <div>더불어 바다속에 갇혀 있는 인명도 빨리 구출 되었으면 합니다. 되도록 빨리..</div> <div> </div> <div>모두들 힘내기를 바라면서..</div> <div> </div> <div> </div>