<b><u>주의-이 글은 그리 믿을만한 글이 아닙니다. </u></b> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/15316375728a1219162cad46c18e4ea313691a7ef3__mn196520__w775__h128__f22177__Ym201807.png" width="775" height="128" alt="여객.PNG" style="border:none;" filesize="22177"></div> <div>저번엔 보통 열차에 대해 썼는데요, 이번엔 급행 열차에 대해 쓰겠습니다.</div> <div>급행 열차는 무궁화호, 새마을호, 누리로, ITX-새마을, 급행전철, 특급전철, 공항철도 직통열차의 7가지로 나뉩니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><font size="4"><b>1.무궁화호</b></font></div></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/15316376221dc03e04404849bf810c1db4a02d92b6__mn196520__w1440__h1080__f195890__Ym201807.jpg" width="800" height="600" alt="20180620_085943.jpg" class="chimg_photo" style="border:none;" filesize="195890"></div> <div>무궁화호는 1980년에 새마을호와 특급의 중간 등급인 '우등'으로 시작됐습니다. 그리고 1984년에 이름을 무궁화호로 바꿨죠. 1993년에 이름이 '평화호'로 바뀌려다가 무산됐습니다.</div> <div>2004년에 통일호가 폐지되면서 무궁화호가 그 자리를 메우게 됐습니다. 다만 완행은 아니고, 열차마다 정차역을 다르게 한 거죠. 그래서 무궁화호는 새마을호와 KTX를 보완하는 역할을 합니다.</div> <div>무궁화호는 한국에서 가장 흔하게 볼 수 있는 여객 열차입니다. 운행 구간도 운행 횟수도 정차역도 아주 많죠. 어떤 노선은 무궁화호만 운행하고요. 고속선과 경원선, 도시철도를 제외하면 전부 무궁화호가 운행하고 있습니다. 그래서 기차 여행을 갈 때 가장 많이 타는 열차기도 합니다.</div> <div>동차형과 객차형이 운행중인데, 현재는 객차형이 훨씬 더 많습니다. 위의 사진도 객차형이죠. 참고로 동차형은</div></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/153163770113847b52332a41a1b8b9080e51a9a8e2__mn196520__w1440__h908__f319308__Ym201807.jpg" width="800" height="504" alt="Korail_RDC_DMU.jpeg" class="chimg_photo" style="border:none;" filesize="319308"></div> <div>(출처 <a target="_blank" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Korail_RDC_DMU.jpeg" target="_blank">https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Korail_RDC_DMU.jpeg</a> | 원작자 Minseong Kim | CC BY SA, 저작자를 표시하고 이 사진을 변형한 것에 동일한 라이선스를 적용하고 추가제한을 하지 않으면 이 사진을 공유하고 변경할 수 있습니다.)</div> <div>이렇게 생겼습니다.</div> <div>아무튼, 무궁화호 중 일부 열차는 카페 객차를 운영하고 있습니다. 카페 객차에는 원래 식당이나 자판기 등 각종 편의 시설이 있었지만, 지금은 자판기만 남겨두고 입석 승객들이 앉을 수 있는 롱시트를 설치했다고 하니 참고 바랍니다. 전 한번도 이용한 적이 없지만요.</div> <div>참고로 그 개조된 카페 객차의 모습을 보고 싶으시면 <a target="_blank" href="https://blog.naver.com/rkdqhdrhks20/221213237833" target="_blank">https://blog.naver.com/rkdqhdrhks20/221213237833</a> 여기로 가시기 바랍니다.</div> <div>무궁화호는 2025년에 퇴역될 예정이죠.</div> <div>가장 싼 운임은 2600원 (특실 4200원), 가장 비싼 운임은 35,100원 (특실 40,400원)입니다. 서울~순천 구간이죠.</div> <div>운행 노선은 꽤 많습니다. 그냥 표로 보여드릴게요.</div> <div><br></div> <div>~요약~</div> <div>-통일호 폐지 후 그 자리를 메우게 됐지만, 각역정차는 아니고 열차마다 정차역을 다르게 함</div> <div>-한국에서 가장 흔한 여객 열차</div> <div>-일부 열차는 카페 객차를 운영중, 현재는 개조됨</div> <div>-2025년에 퇴역 예정</div></div> <div><br></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/15316377674265c02592764135b659d751876522d1__mn196520__w773__h610__f35556__Ym201807.png" width="773" height="610" alt="무궁화호.png" style="border:none;" filesize="35556"></div>무궁화호의 운행 지역입니다. 참고로 말씀드리자면, 이건 정기적으로 운행하는 노선만 적은 겁니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><b><font size="4">2.새마을호</font></b></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/15316378229d7299ea16be4374b260dd42c91a6baf__mn196520__w1440__h1080__f298164__Ym201807.jpg" width="800" height="600" alt="20180521_174251.jpg" class="chimg_photo" style="border:none;" filesize="298164"></div> <div>새마을호는 1969년 '관광호'라는 이름으로 개통됐고 1974년에 '새마을호'로 이름이 바뀌었습니다.</div> <div>새마을호는 한때 최고등급 열차였지만, KTX 개통 이후로 한단계 떨어졌죠.</div> <div>'새나라호'로 이름이 바뀔 뻔한 적이 있지만 무산됐습니다.</div> <div>현재 새마을호는 전부 객차형으로, 동차형은 없습니다. 옛날엔 동차형이 있었는데, (PP동차) 그건 이미 사라졌죠. 새마을호 하면 그것부터 떠올릴 정도로 유명한 열차였습니다. 객차형 새마을호를 보고 무궁화호라고 생각하는 사람도 있더라고요.</div></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/15316379034634e1f29ee84604b8249a40ca4d078e__mn196520__w800__h600__f178150__Ym201807.jpg" width="800" height="600" alt="PP-DHC.jpg" style="border:none;" filesize="178150"></div> <div>(출처 <a target="_blank" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:PP-DHC.jpg" target="_blank">https://commons.wikimedia.org/wiki/File:PP-DHC.jpg</a> | 원작자 Subway06 | CC BY, 저작자를 표시하고 추가제한을 하지 않으면 이 사진을 공유하거나 변경할 수 있습니다.)</div> <div>이게 바로 동차형 새마을호입니다. 아마 보자마자 알아보실 것 같습니다. 2013년에 마지막 운행을 했죠.</div> <div>근데 맨 위의 저 검은 열차... 뭔가 낯설지 않나요? 어쩌면 제가 사진을 잘못 올렸다고 생각하실지도 모릅니다.</div></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/1531637973b1350de32627437db10328c6a50ac8e5__mn196520__w1440__h1080__f208868__Ym201807.jpg" width="800" height="600" alt="20180430_171939.jpg" class="chimg_photo" style="border:none;" filesize="208868"></div> <div>여러분이 찾는 건 아마 이 열차일 겁니다. 하지만 이 열차는 2018년에 모든 운행을 끝냈죠.</div> <div>이 열차는 승차감이 굉장히 좋았습니다만, 지금은 이란에 가 있습니다. <a target="_blank" href="https://twitter.com/YZ22_334251/status/702127462038122497" target="_blank">https://twitter.com/YZ22_334251/status/702127462038122497</a> 이 링크를 참고하세요.</div> <div>아무튼... 이제는 지금의 새마을호에 대해 얘기하도록 하죠. 지금의 새마을호는 무궁화호 리미트 객차를 개조한 것입니다. ('리미트'가 뭔지는 알 필요 없습니다.) 다만 운임은 기존 새마을호 운임이라 많은 비판을 받고 있죠. 지금은 용산~익산 구간(장항경유)만 운행하고 있습니다.</div> <div>2018년에 평양행 새마을호가 운행한 적이 있습니다. 물론 실제론 도라산역까지만 갔고, 평양행은 이벤트죠. 승차권과 전광판엔 평양행이라고 써있었지만. 그 날은 새마을호가 9년만에 경의선을 운행한 날입니다.</div> <div>특실은 없습니다. 카페 객차도 없고요.</div> <div>순천향대가 이 열차 안에서 강의를 진행한 적이 있다고 합니다.</div> <div>왠지 2018년 7월 29일 전라선 시간표에 새마을호가 있더라고요...  S-train인가 했는데 그것도 아닌 것 같고요. (S-train은 전산에선 새마을호로 표기됩니다.)</div> <div>장항선이 전철화되면 그 다음엔 어떻게 될지는 모르겠네요.</div> <div>가장 싼 운임은 4800원, 가장 비싼 운임은 23,800원입니다. 용산~익산 구간이죠.</div> <div>운행 노선은 경부선과 장항선이 유일합니다. 시간표상에선 장항선뿐이지만요.</div> <div><br></div> <div>~요약~</div> <div>-현재의 새마을호는 무궁화호 객차를 개조한 것</div> <div>-용산~익산 구간만 운행중</div> <div>-2018년 6월에 평양행 새마을호 행사에서 9년만에 경의선을 운행함</div> <div>-특실과 카페 객차는 없음</div> <div>-순천향대가 이 열차 안에서 강의를 진행한 적이 있다고 함</div></div> <div><br></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/1531638036334dc57c5e5b48758579e2ca507b120a__mn196520__w773__h610__f19945__Ym201807.png" width="773" height="610" alt="새마을호.png" style="border:none;" filesize="19945"></div> <div>새마을호의 운행 지역입니다. 호남이 있긴 한데, 그래봐야 익산까지입니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><b><font size="4">3.누리로</font></b></div></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/15316380838f57d624ebe0489ba1f711bd96b73fef__mn196520__w1440__h1080__f361416__Ym201807.jpg" width="800" height="600" alt="20130914_153407(1).jpg" class="chimg_photo" style="border:none;" filesize="361416"></div> <div>누리로는 무궁화호를 대체하기 위해 2009년에 운행을 시작한 열차입니다.</div> <div>누리로 열차는 가속 성능이 아주 좋다고 합니다.</div></div><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/lAbElA7wTIY" frameborder="0"></iframe> <div><div>이 영상에서 잘 나타나죠. 0km/h에서 100km/h까지 가는 데 40초밖에 걸리지 않습니다. 한국에선 이렇게 빨리 100km/h까지 가는 열차는 누리로밖에 없다고 하더라고요.</div> <div>운전실과 객실 사이엔  평소엔 투명했다가 전기를 넣으면 불투명해지는 유리를 사용했다고 합니다. 보통 불투명하게 하긴 하지만요. 그 유리가 투명하다면, 그 기관사가 그냥 투명하게 했거나, 관광 열차거나 둘 중 하나입니다.</div> <div>그리고 저상홈 (저 사진처럼 낮은 승강장)에서는 출입문의 발판이 내려오면서 계단이 형성됩니다.</div></div><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/HBprZvlzQd8?start=112" frameborder="0"></iframe> <div><div>이렇게요. 고상홈 (도시철도처럼 높은 승강장)에선 그런 현상이 일어나지 않죠. 다시 말해, 저상홈과 고상홈 두 곳에서 모두 승하차가 가능합니다.</div> <div>순천향대에서 이 열차 안에서 강의를 하는 '열차강의실'를 운영중이라고 합니다. 기말고사도 열차 안에서 치른다고 하네요. 수원~신창 구간입니다.</div> <div><a target="_blank" href="http://news.unn.net/news/articleView.html?idxno=118003" target="_blank">http://news.unn.net/news/articleView.html?idxno=118003</a></div> <div>열차 강의를 소개하는 짤막한 기사입니다.</div> <div>특실과 카페객차는 없습니다. </div> <div>첫 운행을 시작한 날에 전광판에 '비둘기'라고 적힌 적이 있다고 합니다. 물론 누리로와 비둘기호는 다른 열차입니다.</div> <div>운임 체계는 무궁화호와 동일합니다. 가장 비싼 운임은 23,000원입니다.</div> <div>운행 노선은 경부선, 장항선, 충북선, 호남선입니다.</div> <div><br></div> <div>~요약~</div> <div>-무궁화호를 대체하기 위한 열차</div> <div>-가속 성능이 아주 좋음</div> <div>-운전실과 객실 사이의 유리는 투명하게도 불투명하게도 할 수 있음</div> <div>-저상홈과 고상홈 두 곳에서 모두 승차가 가능</div> <div>-순천향대가 이 열차 안에서 강의를 진행중</div></div> <div><br></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/153163826380868b7196f04b0eac099e25b7b8a911__mn196520__w773__h610__f21473__Ym201807.png" width="773" height="610" alt="누리로.png" style="border:none;" filesize="21473"></div> <div>누리로의 운행 지역입니다. 무궁화호를 대체하는 열차라서 앞으로 운행 구간이 늘어날 거라 생각됩니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><b><font size="4">4.ITX-새마을</font></b></div></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/1531638301c957cce9ec5043e59f1dea066f935874__mn196520__w1522__h747__f299204__Ym201807.png" width="800" height="393" alt="캡처.PNG" class="chimg_photo" style="border:none;" filesize="299204"></div> <div>ITX-새마을은 새마을호를 대체하기 위해 2014년에 운행을 시작한 열차입니다.</div> <div>이름이 ITX-새마을이긴 하지만, ITX-청춘과는 무관하고 새마을호와는 다른 열차입니다. 운임은 새마을호와 같지만요.</div> <div>기존 새마을호가 운행하던 전철 구간을 2014년에 ITX-새마을이 전부 대체하게 됐습니다.</div> <div>승차감은 호불호가 좀 갈리는 것 같습니다. 전 안 타봐서 잘 모르겠지만요. 근데 전 사실 승차감에 그리 민감하지는 않습니다.</div> <div>좌석에 목베개가 붙어있다고 합니다.</div> <div>디자인이 꽤 독특합니다. 다른 열차와 비교해도 눈에 꽤 잘 띄는 것 같아요. 다른 열차는 흰색이나 회색이 베이스인데, 얜 혼자 검정색이 베이스라 그런 건지는 몰라도... 산업통상자원부의 2014년 우수 디자인에 선정되기도 했습니다.</div> <div>개인적으로는, 명칭이 처음 공개됐을 때 좀 당황스러웠습니다.</div> <div>카페객차와 특실은 없습니다.</div> <div>운임 체계는 새마을호와 같습니다. 가장 비싼 운임은 45,900원입니다. 서울~진주 구간이죠.</div> <div>노선은 경부선, 동해선, 경전선, 호남선, 광주선, 전라선, 중앙선입니다.</div> <div><br></div> <div>~요약~</div> <div>-새마을호를 대체하기 위해 운행을 시작</div> <div>-승차감을 호불호가 갈리는 편</div> <div>-좌석에 목베개가 붙어있음</div> <div>-산업통상자원부의 2014년 우수 디자인에 선정됨</div></div> <div><br></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/1531638352df2aa129fdda4e849694689b14f21020__mn196520__w773__h610__f25781__Ym201807.png" width="773" height="610" alt="ITX-새마을.png" style="border:none;" filesize="25781"></div> <div>ITX-새마을의 운행 지역입니다. 꽤 많은 지역을 운행하고 있죠.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><b><font size="4">5.급행전철</font></b></div></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/1531638389123c18c076114865be86f2a6bda57c68__mn196520__w1440__h810__f154898__Ym201807.png" width="800" height="450" alt="제목 없음.png" class="chimg_photo" style="border:none;" filesize="154898"></div> <div>급행전철은 1982년에 수도권 1호선 서울~수원 구간에서 처음으로 개통됐습니다.</div> <div>그 이후로 수도권 1호선에서 급행전철이 여러차례 늘었고, 지금은 여러 노선에서 급행전철이 운행중입니다.</div> <div>급행전철은 일반전철에서 정차역을 줄인 형태의 철도입니다.</div> <div>급행전철은 일반전철과 따로 보기는 힘듭니다. 운임 체계도, 노선도, 열차도 다 같으니까요. 일반전철과 같은 선로를 공유하는 경우도 많죠. 그러니 급행전철은 그리 긴 설명을 쓰지 않겠습니다.</div> <div>수도권 1호선에는 용산~부평, 용산~동인천, 동두천~인천, 용산~병점, 용산~천안, 용산~신창, 서울~천안, 서울~신창, 동인천~구로 이렇게 9가지의 급행이 있습니다. 이 중 일부 노선의 일부 구간은 각역 정차니 참고 바랍니다.</div> <div>수도권 4호선에는 전구간 급행이 있지만, 안산-중앙-상록수-산본 구간을 제외하면 각역 정차니 참고 바랍니다.</div> <div>서울 9호선에는 김포공항~종합운동장 구간에 급행이 있습니다.</div> <div>경의중앙선에는 문산~서울, 문산~용산, 용산~용문 이 세 구간에 급행이 있습니다.</div> <div>경춘선에서는 청량리~춘천 구간에 급행이 있습니다.</div> <div>분당선에서는 전구간 급행이 있지만, 왕십리~죽전 구간은 각역 정차니 참고 바랍니다.</div> <div>수인선에서는 전구간 급행이 있습니다.</div> <div><br></div> <div>~요약~</div> <div>-급행전철은 일반전철에서 정차역을 줄인 형태</div> <div>-일반전철과 따로 보기 어려움</div> <div>-수도권 1,4호선, 서울 9호선, 경의중앙선, 경춘선, 분당선, 수인선에서 운행중</div></div> <div><br></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/1531638414a0ae515c27fc4c7581c4e9af1c173f2c__mn196520__w773__h652__f39002__Ym201807.png" width="773" height="652" alt="급행전철.png" style="border:none;" filesize="39002"></div> <div>급행전철의 운행 지역입니다. 수도권 1,4호선은 그냥 서울 1,4호선으로 보시면 될 겁니다. 어차피 철도에 관심 없는 사람이라면 신경 안 쓰겠지만요. 어쩌면 그들은 과천선, 안산선이 뭔지 모를지도...</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><b><font size="4">6.특급전철</font></b></div></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/15316384561b45555357934b8fb5afce9a55a2390f__mn196520__w1440__h810__f243845__Ym201807.png" width="800" height="450" alt="특급.png" class="chimg_photo" style="border:none;" filesize="243845"></div> <div>특급전철은 2017년에 수도권 1호선 동인천~용산 구간에서 운행을 시작한 열차입니다.</div> <div>열차도, 노선도, 선로도, 운임 체계도 급행전철과 똑같습니다. 그러니 긴 설명은 필요하지 않을 거라 생각됩니다.</div> <div>원래 NH시간대에 소수 운행했지만, 2018년 7월부터 운행 횟수가 확대됐습니다. 아마 대부분은 이 열차의 존재를 모를 거라 생각됩니다.</div> <div>운행 노선은 수도권 1호선 동인천~용산 구간이 유일합니다. 그 구간의 정차역을 볼드로, 통과역 중 급행 통과역을 괄호+이탤릭으로, 통과역 중 급행 정차역을 괄호로 표기하면 다음과 같습니다.</div> <div><b>동인천</b>-<i>(도원)</i>-(제물포)-<i>(도화)</i>-<b>주안</b>-<i>(간석)</i>-(동암)-<i>(백운)</i>-<b>부평</b>-<i>(부개)</i>-<b>송내</b>-<i>(중동)</i>-<b>부천</b>-<i>(소사)</i>-(역곡)-<i>(온수)</i>-<i>(오류동)</i>-(개봉)-<i>(구일)</i>-<b>구로</b>-<b>신도림</b>-(영등포)-(신길)-(대방)-<b>노량진</b>-<b>용산</b></div> <div>선로랑 승강장은 급행전철과 똑같으므로 참고 바랍니다.</div> <div><br></div> <div>~요약~</div> <div>-수도권 1호선 동인천~용산 구간만 운행중</div> <div>-열차, 노선, 선로, 운임체계, 승강장은 급행전철과 똑같음</div></div> <div><br></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/1531638496ddeb9c176b9c479fa2515370f6143a63__mn196520__w773__h610__f19502__Ym201807.png" width="773" height="610" alt="특급전철.png" style="border:none;" filesize="19502"></div> <div>특급전철의 운행 지역입니다. 여기선 두개 노선으로 돼있는데 노선이 그렇다는 거고, 어차피 직결 운행입니다. 뭐 사실 경원선 일부, 서울 1호선, 경부선 일부, 경인선, 경부고속선 일부, 병점기지선, 장항선 일부가 모두 '수도권 1호선'으로 합쳐져서 운행하고 있으니까요.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>7.공항철도 직통열차</div></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/15316385435711a1e7575b4409a84d0e0b8b4e557b__mn196520__w1280__h960__f214781__Ym201807.jpg" width="800" height="600" alt="Yongyu_Station.jpg" class="chimg_photo" style="border:none;" filesize="214781"></div> <div><br></div> <div>(출처 <a target="_blank" href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Yongyu_Station.jpg" target="_blank">https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Yongyu_Station.jpg</a> | 원작자 Teego | CC BY SA, 원작자를 표기하고 이 사진을 변형한 저작물에 CC BY SA를 적용하면 이 사진을 공유하고 변경할 수 있습니다.)</div> <div>공항철도 직통열차는 2007년에 개통된 인천국제공항철도의 열차입니다.</div> <div>이 열차는 인천국제공항철도에서만 운행하고 있습니다.</div> <div>겉보기엔 일반전철이나 급행전철, 특급전철처럼 생겼지만, 코레일 일반열차와 비슷한 취급을 받고 있고, 내부도 코레일 일반 열차와 비슷합니다. </div> <div>예매는 불가능한 것으로 보입니다. 도시철도와는 달리 교통카드 사용도 불가능합니다.</div> <div>입석과 자유석은 없습니다.</div> <div>정차역은 인천공항2터미널-인천공항1터미널-서울 세곳 뿐입니다.</div> <div>운임은 9000원입니다. 발권시 500원이 추가 결제되며, 이는 도착역에서 환급 가능합니다.</div> <div><br></div> <div>~요약~</div> <div>-인천국제공항철도에서만 운행중</div> <div>-예매와 교통카드 사용 불가능</div> <div>-입석과 자유석 없음</div> <div>-정차역은 인천공항2터미널, 인천공항1터미널, 서울 세곳뿐</div></div> <div><br></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201807/153163858868a0de498d064541b310ab7e98db95e0__mn196520__w773__h610__f19712__Ym201807.png" width="773" height="610" alt="인천공항 직통열차.png" style="border:none;" filesize="19712"></div> <div>공항철도 직통열차의 운행 지역입니다. 인천국제공항철도를 위해 탄생한 놈이라 저 노선만 운행중입니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>오늘은 여기까지입니다. 다음엔 특급 열차에 대해 쓰겠습니다.</div></div>