이슈가 된 트럭 내리막길 주행시 브레이킹에 관련된 질문입니다. <div><br></div> <div>원글에서 속도제한장치 미장착으로 추정되어 과한 벌금을 받았다는 얘기와는 별도로 </div> <div>트럭의 내리막길 주행시 브레이크 작동과 관련해서 의견이 분분합니다.</div> <div><br></div> <div>다시 정리하면 원글에서 과한 벌금을 받은 것은 원글 작성자가 소명해야 할 일이고 상당히 억울한 상황이라 여겨집니다. </div> <div>여기에서 원글 작성자의 억울함에 대한 이해는 공감됩니다. </div> <div>원글의 요지는 속도제한장치 이나 최근 쟁점이 된 부분 / 의견이 충돌되고 있는 부분은 더 이상 이 문제가 아닙니다. </div> <div><br></div> <div>지금 상당히 의견이 충돌되는 부분은 원글에도 있는 것 처럼 중량물을 적재한 트럭의 내리막길 제동에 관한 문제였습니다. </div> <div><span style="font-size:9pt;">(서로 다른 문제의 핵심을 가지고 얘기합니다)</span></div> <div><br></div> <div>1. 트럭이 상당히 긴 구간으로 연속된 내리막을 주행해야 할 때 브레이크 작동에 상당한 애로사항이 있다.</div> <div>(기술적으로 여러가지 추가적인 안전장치가 있으나, 트럭의 적재중량이나, 트럭 제작회사별로 차이가 있다)</div> <div><br></div> <div>2. 트럭의 내리막 주행시에 반응속도는 소형차보다 느리지만 상당히 급박한 제동이나 조향에는 특별히 문제가 없다. 다만 규정속도를 준수하기 위해 지속적으로 브레이킹 할 경우 에어가 소모되거나, 브레이크 과열로 얘기치 않은 사고를 유발할 수 있다. </div> <div><br></div> <div>이 문제를 제기하면 욕을 상당히 먹고 반대를 받게 됩니다. </div> <div>그러니까 다시 정리하자면 </div> <div><br></div> <div>1. 도로에서 지금도 운행중인 중량물을 적재한 트럭들이 이러한 상당히 위험한 문제를 가지고 운행중에 있다.</div> <div>2. 특히나 유수의 외국브랜드는 브레이킹에 관련되어 추가적인 안전장치가 장착되어 있으나 국내 브랜드는 그렇지 않아 위험이 더 크다</div> <div>3. 짧은 내리막길은 특별히 제동장치 조작에 문제가 없으나 상당히 긴 내리막 주행시에는 위험이 더욱 커진다.</div> <div><br></div> <div>트럭을 잘 알지 못하는 사람의 입장에서 이러한 사실은 물론 상식선에서 이해하고 있었지만 많은 댓글과 게시글을 통해서 매우 현실적으로 있는 위험이라는 사실에 놀라지 않을 수 없습니다. </div> <div><br></div> <div>혹은 긍정적으로 생각해서 일부 네티즌이 자신의 주장을 합리화하기 위해 위험성을 과장하였거나 내리막길 브레이킹 문제를 제기했을 때 일단 "난독"이나 "인격무시"를 통해서 이슈를 묻었을 수도 있습니다. </div> <div><br></div> <div>근데 여러 댓글과 게시글을 통해서 알게된 트럭의 안전규정 문제나, 안전장치 장착에 관한 문제점들은 오랜시간이 걸려도 모두의 안전을 위해서 명확하게 사실을 확인하고 고쳐야 한다고 생각합니다. </div> <div><br></div> <div>그래서 저의 질문은 ?</div> <div>과연 중량을 적재한 트럭이 내리막길을 주행할 때 규정속도를 준수하기 어려울 만큼 제동장치에 기술적인 문제가 있는지 의견을 구합니다.</div> <div>이미 많은 게시글과 댓글에서 보아왔지만 혹시 일부 네티즌의 과장된 의견을 배제하기 위한 질문입니다. </div>