<div>테슬라 해서 생각난김에 </div> <div>오래된 자료 올립니다.</div> <div>최근 자료는 검색해도 안보이내요 </div> <div><br></div> <div>초전도 모터 이용하면 기존 모터에 비해 이론적으론 80배까지 토크가 더나옴</div> <div>말그대로 그냥 변속기 필요없음 </div> <div>지금 테슬라 보다 거의 80배? 가까이 빨리 바퀴를 회전 시킬수 있음 ㅋ</div> <div><br></div> <div>나온다면 현존 모든 슈퍼카를 말그대로 쩜 만들어 버릴 것임</div> <div><br></div> <div><br></div> <div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-weight:bold;">【12월간 리포트】</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:right;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">2009년 12월 26일</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:right;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">GT KOREA　도쿄사무소</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:center;line-height:21.6px;"> <span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-weight:bold;">일본국의 전기자동차용 초전도 모터의 개발동향</span></div> <div style="margin:0px 0px 12pt 24pt;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;line-height:19.2px;text-align:justify;"> </div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-weight:bold;">(1) 머 릿 말</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">  초전도 재료를 사용한 전기자동차(EV)용의 모터를 개발하는 움직임이 잇따르고 있다. 아이신정기는 교토대학과 공동으로 극히 낮은 온도로 하면 전기 저항이 제로가 되어 대전류가 흐르는 초전도의 특징을 살려 종래의 EV에 비해 소비전력을 30% 줄일 수 있는 모터의 개발을 시작한다. 스미토모전공도 대형차용의 실용화를 노린다. EV의 성능에서는 축전지와 대등하게 모터가 큰 역할을 하고 있어 개발경쟁이 격렬해져 왔다.</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"> </div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-weight:bold;">(2) 전기자동차용 초전도 모터의 개발상황</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">  모터는 전원이 공급하는 전력을 차륜의 회전력으로 변환하여 자동차를 구동하는 역할을 한다. 하이브리드차나 EV 등 축전지를 탑재한 환경 대응차에서는 주요부품이 된다. 자동차부품 각사는 고효율이며 저비용인 모터 개발에 힘을 쏟고 있다.</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">  교토대학의 나카무라(中村 武恒) 준교수 등은 차륜을 움직이는 샤프트(축)의 주위에 초전도 재료의 코일을 부착한 모터를 개발했다. 코일의 주위로부터 자계를 가하면서 초전도로 대전류를 흘리면 강한 토르크가 발생한다.</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">  초전도에는 비스머스계를 사용하기 때문에 섭씨 마이너스 196도로 식혀야 할 필요가 있지만 구미의 자동차 메이커의 EV가 사용하는 타입의 유도모터 에 비해 약 10배의 토르크(돌림힘, Torque)가 나온다. 금후의 개량에 따라서는 80배 이상으로 높일 수 있을 가능성이 있다고 한다.</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">  토르크가 크기 때문에 언더길이나 험로에서도 변속기 없이 발진할 수 있다. 변속기에 의한 에너지의 손실이나 차체중량의 증가를 막을 수 있어 에너지 효율이 높아진다. 가령 종래의 모터로 500킬로미터 주행할 수 있는 EV이라면 초전도 모터를 사용하면 650킬로미터 주행할 수 있게 된다고 한다.</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">  향후 아이신정기가 EV용의 초전도 재료를 식히는 소형냉동기를 개발하여 2010년까지 전기자동차에 탑재 가능한 소형모터를 제작할 계획이다. 실용화에는 신에너지·산업기술종합개발기구(NEDO)도 지원한다.</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">  스미토모전공도 초전도 모터를 탑재한 EV를 개발 중이다. 초전도의 배선으로 강한 자계를 발생시켜 토르크를 높이는 방법으로 이미 주행시험에 성공하고 있다. 종래의 EV나 하이브리드차에 비해 이산화탄소 배출이 10% 이상 줄어 든다고 한다. 버스나 트럭용 등으로 실용화를 목표로 하고 있다.</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:center;line-height:21.6px;"><u><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">스미토모전공의 전기자동차용 초전도 모터(사진 첨부자료 참조)</span></u></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"> </div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-weight:bold;">(3) 전기자동차용 모터의 종류와 특징</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">　 전기자동차(EV)에서는 전기를 모아 두는 축전지 뿐 만이 아니라 차륜을 움직이는 모터도 차의 성능을 결정하는 열쇠의 하나이다. 성는이 뛰어난 모터를 사용하면 주행 스피드와 관계되는 마력이나 가속성능을 나타내는 저속시의 토르크가 향상한다.</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">　 EV용 모터에는 토르크를 생성하는 주요부품에 영구자석을 사용하는 타입과 금속코일을 사용하는 타입이 있다. 금속코일을 사용하는 타입은 유도모터라고 부른다. 일본 국내 메이커는 영구자석 타입이 주류이다.</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">　 모터는 투입한 전력의 약 90%를 동력으로 변환할 수 있지만 동해대학의 모리모토(森本 雅之) 교수는 「성능에 이론적인 한계는 없고, 개량의 여지는 남아 있다」라고 이야기하고 있다. 자석의 배치나 구조재료를 재검토 등을 하면 효율향상이나 경량화를 도모할 수 있다고 한다.</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">　 모터의 개발에서는 영구자석을 사용하지 않는 연구도 진행되고 있다. 영구자석의 주원료가 되는 네오디움(Neodium)이나 디스프로시움(Dysprosium)은 희소금속으로 산출국이 중국 등에 편중되어 있기 때문이다.</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">     장래의 공급불안이 우려되어 구미에서는 유도모터의 관심이 높다. 교토대학과 아이신정기가 개발하는 초전도 모터도 영구자석을 사용하지 않는 타입이 다.</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">　 자동차 각사는 모터에 대해서 핵심부품으로서 내제화하는 움직임도 있지만 파워 스티어링용 등에서 실적이 있는 일본전산이나 메이덴샤(明電舍) 등 부품 메이커도 개발에 힘을 쓰고 있다.</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"> </div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-weight:bold;">□ 전기자동차용 모터의 종류와 특징</span></div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;color:#333333;font-family:Nanum;line-height:21.6px;"> <table style="margin:0px;padding:0px;border:.28pt solid rgb(0,0,0);border-collapse:collapse;border-spacing:0px;table-layout:fixed;"><tbody style="margin:0px;padding:0px;border:0px;"><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;"><td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border-width:1.7pt 1.7pt 1.98pt;border-style:solid solid double;border-color:#000000;width:142.75pt;height:35.63pt;"> <p style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-weight:bold;">방 식</span></p> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;"> </div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border-width:1.7pt 1.7pt 1.98pt;border-style:solid solid double;border-color:#000000;width:103.13pt;height:35.63pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-weight:bold;">영구자석 모터</span></div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border-width:1.7pt 1.7pt 1.98pt;border-style:solid solid double;border-color:#000000;width:100.3pt;height:35.63pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-weight:bold;">유도모터</span></div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border-width:1.7pt 1.7pt 1.98pt;border-style:solid solid double;border-color:#000000;width:128.6pt;height:35.63pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-weight:bold;">초전도 이용 모터</span></div></td></tr><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;"><td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border-width:1.98pt 1.7pt 1.7pt;border-style:double solid solid;border-color:#000000;width:142.75pt;height:32.8pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">최대 효율(%)</span></div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border-width:1.98pt 1.7pt 1.7pt;border-style:double solid solid;border-color:#000000;width:103.13pt;height:32.8pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">93~95</span></div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border-width:1.98pt 1.7pt 1.7pt;border-style:double solid solid;border-color:#000000;width:100.3pt;height:32.8pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">88~90</span></div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border-width:1.98pt 1.7pt 1.7pt;border-style:double solid solid;border-color:#000000;width:128.6pt;height:32.8pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">96~98</span></div></td></tr><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;"><td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border:1.7pt solid rgb(0,0,0);width:142.75pt;height:32.8pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">소재공급의 안정성</span></div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border:1.7pt solid rgb(0,0,0);width:103.13pt;height:32.8pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">낮다</span></div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border:1.7pt solid rgb(0,0,0);width:100.3pt;height:32.8pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">높다</span></div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border:1.7pt solid rgb(0,0,0);width:128.6pt;height:32.8pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">높다</span></div></td></tr><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;"><td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border:1.7pt solid rgb(0,0,0);width:142.75pt;height:32.8pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">변속기의 에너지 손실</span></div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border:1.7pt solid rgb(0,0,0);width:103.13pt;height:32.8pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">있다</span></div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border:1.7pt solid rgb(0,0,0);width:100.3pt;height:32.8pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">있다</span></div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border:1.7pt solid rgb(0,0,0);width:128.6pt;height:32.8pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">없다</span></div></td></tr><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;"><td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border:1.7pt solid rgb(0,0,0);width:142.75pt;height:39.45pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">보급 상황</span></div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border:1.7pt solid rgb(0,0,0);width:103.13pt;height:39.45pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">일본 메이커가 주류</span></div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border:1.7pt solid rgb(0,0,0);width:100.3pt;height:39.45pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">구미 메이커가 주류</span></div></td> <td valign="middle" style="margin:0px;padding:0pt 5.4pt;border:1.7pt solid rgb(0,0,0);width:128.6pt;height:39.45pt;"> <div style="margin:0px 0px 12pt;padding:0px;border:0px;text-align:center;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">연구개발 중</span></div></td></tr></tbody></table><p style="margin:0px;padding:0px;border:0px;"> </p> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;text-align:justify;line-height:12px;"> </div> <div style="margin:0px;padding:0px;border:0px;text-align:justify;line-height:21.6px;"><span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;">* 참고자료：2009년 11월 30일자「일본경제신문」</span></div></div></div>