<div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201509/1443593681jSq2JigbJJxALGPMwEhH9gb2nwdV1ipA.jpg" width="640" height="480" alt="20150929111808804_001[1].jpg" style="border:none;"></div><br></div> <div><br></div> <div><br></div>안녕하세요. 오랜만에 뉴욕에서 인사드립니다. <div>환절기에 기관지는 안녕하신지요? 전 요즘 목감기에 골골대고있어요.<br><div>지난번 G37S와 M3 으로 글을 썻었는데, 이번엔 좀 다른차량을 구입해보려합니다.</div> <div>현재 출,퇴근용으론 SUZUKI사의 GSX-R1000(모터사이클) 을 타고있습니다만..</div></div> <div>이제 곧 겨울도 오고, 무엇보다 우천시에 답이 안나오는관계로 따뜻한 차가 그리워서요.. ^^;;</div> <div>이제 나이도 있고, 한번 구입해서 쭉~~ 탈 수 있는 그런 차를 찾고있습니다(업글병 면역레벨이 제로입니다)</div> <div>해서.. 제가 오래전부터 꿈꿔왔고 바이러스가 수 년째 떨어지지 않는 포르쉐 911 시리즈를 알아보고 있습니다만,</div> <div>이거 참.. 모델별로, 연식별로의 가격보다 옵션에 따라 가격이 천차만별입니다..(중고)</div> <div>그래서, 옵션은 둘째로 두고. 모델을 먼저 선택해야 합니다. </div> <div><br></div> <div>제가 볼땐, 997, 991의 일반 카레라 시리즈는 외관이 그리 큰 차이가 없어보입니다. (991 mk.2는 제외)</div> <div>다만, 가격이 저렴하고(?) 컨버터블도 있다는것.. 991의 컨버터블에 옵션이 어느정도 많이 들어있는것까지 구입할 수 있다는것..</div> <div>997로 선택한다면, 쿠페버전 Turbo S까지 가능합니다. 너무나도 극명하게 다른 성격이기에..</div> <div><br></div> <div>미국이다보니 기름값이 저렴한 편이라 우류비 걱정은 없습니다. 그리고 용도는</div> <div>출,퇴근+트랙데이(꽤나자주) 입니다.</div> <div><br></div> <div>여러분이라면 어떤 차량을 선택하시겠나요?</div> <div><br></div> <div>991 S 카브리올레(8만~10만불)</div> <div>991 S 쿠페 (8만~9만불)</div> <div><br></div> <div>997 터보 S (11만불)</div> <div><br></div>
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