276.5HP 31.87Kgf.m에서 <div><br></div> <div>295.7HP 35.44Kgf.m로 올랐는데</div> <div><br></div> <div>체감은.. 그냥.. </div> <div><br></div> <div>음.. 좀 부드러워졌구나 정도. (300HP 못 찍은건 살짝 아쉽)</div> <div><br></div> <div>그래도 그나마 만족스러운건 연료차단 RPM을 6500=>7200으로 올렸다는거.. </div> <div><br></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">그래프 보면 매핑 전 데이터(파란색)를 봐도 6500 근처까지 계속 마력상승 토크플랫 한데 컷 걸려버리니</span></div> <div><br></div> <div>실제로 가속이 잘 되고 있고 더 올라갈 것 같은데 갑자기 컷 걸려버리는 현상이 일어났었죠. ( 계기판을 잘 안 보니.. )</div> <div><br></div> <div>이제는 편하게 6500~7000 사이에서 변속 할 수 있을 듯 싶네요. </div> <div><br></div> <div>그래도 예전 타던 차량의 쎄타 엔진보다는 고RPM에서의 마력토크 하락이 많이 없네요.. </div> <div><br></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201506/1434150358YtisHPnNLr7deS6mv.jpg" width="800" height="600" alt="IMG_20150612_185707.jpg" class="chimg_photo" style="border:none;"></div><br></div>