'레이싱 심'은 클러치가 없으면 게임하기 힘들기 때문에 클러치 있는 휠을 기준으로 설명드리겠습니다. <div><br></div> <div>클러치가 없다면 클러치 어시스트를 켜야 하는데 그러면 패널티가 있는 편(클러치 밟고 떼는 속도가 느림)입니다.</div> <div><br></div> <div>휠 버튼으로도 클러치 대용이 가능하긴 합니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201505/1432377566XodlCWtZM.png" width="521" height="342" alt="g27-gaming-wheels-images.png" style="border:none;"></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">1. 로지텍 G27</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">국민 휠 G27입니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">저가 휠(iRacing 업데이트 공지 인용.)에 속하며 가격은 신품 기준 37만원~45만원 가량 입니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">저가..라고는 했지만 시뮬레이션 내 공지를 인용한 것 뿐이고(G27같은 저가 휠.. 이라 업데이트 노트에 표기됨) 가격대는 제법 있는 편 입니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">하지만 클러치가 있는 휠중에선 가장 저렴합니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">휠에 H시프터(화면우측 변속기)가 포함되어있기 때문에 가성비가 좋은 편 입니다. 변속기는 R부터 6단 입니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">다만 가격의 한계상 내부 기어같은 부품이 플라스틱으로 되어있어 조작시 충격을 준다면(휠을 끝까지 쾅쾅 돌림) 내부 부품이 부서질 수 있습니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">물론 모든 휠이 충격에 취약합니다만, G27은 그중에서 더 약한 편입니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">페달의 답력은 대체로 약한 편이라 스프링 개조시(더 강한 스프링 or 스프링 피스톤 내에 고무와셔 장착)만족스러운 답력 보여줍니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">H시프터 봉을 감싸고 있는 가죽은 잘 찢어지는 편이며, H시프터는 나사가 걸리는 방식이라 장기간 사용하여 나사가 마모되면 흔들리게 됩니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">그럴시 수리가 필요합니다. H시프터 내 나사는 소모품이라 생각하시면 됩니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">가성비는 우수합니다. 900도 지원합니다. 하지만 가격이 가격인만큼 포스피드백(노면 진동, 타이어 움직임을 스티어링휠에 전달하는것. 실차와 핸들 느낌 비슷하게 만들어줌.)이 좀 약한 편입니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201505/1432377566mb9CedBJnVzYNHXGMZODc6YUGRmPth6.png" width="513" height="378" alt="T500RSproduct-1.jpg" style="border:none;"></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">2. 쓰러스트마스터 T500RS</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">70만원대 가격을 형성하고 있는 제품입니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">국내에선 소니가 총판을 담당하며, 정발제품 구매 시 50만원 후반대에 구매가 가능한걸로 기억합니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">하지만 언제나 소량을 아주 가끔 들여오기 때문에 언제 들어올진 모릅니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">포스피드백이 아주 일품입니다. 공업용 모터를 사용하여 피드백이 강한 편입니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">다만 패들시프터가 고정되어있는게 단점인 편입니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">패들시프터가 고정되어있으면 휠을 휙휙돌려대는 드리프트에선 좋겠지만</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">그립 주행 중엔 한손 떼고 패들 조작해야하는 상황이 벌어지기 때분에 휠돌리는대로 같이 움직이는게 더 좋습니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">아, 패들 같이 돌아가게 개조는 가능합니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">페달은 정말 별로입니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">리버스가 쉽다지만(사진과 같이 페달을 거꾸로 메담) 답력이 진짜 후....</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">개인적으로 G27보다 페달은 안좋다 생각합니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">답력이 일정치 못합니다. 제가 써본게 이상할지는 몰라도 브레이크가 적당히 밟히다 갑자기 스펀지 밟은마냥 어물쩡하게 들어가다 또 다시 푹 들어가집니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">H시프터는 포함되어있지 않습니다. </div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">시프터 사용을 위해선 TH8rs라는 시프터를 구매하여야 하는데...(다른 쉬프터 PC에 연결하여 사용 가능)</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">가격은 잘 모르겠습니다. 검색하면 30만원대인데 그럴리는 없습니다...</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">아마 국내에 신품이 없어서 막 거품물리는걸 겁니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">이름과 같이 시프터는 R부터 7단, 총 8단을 지원하지만 사실 패들쉬프트쓰는 F1을 굳이 H시프터를 쓰겠다는게 아니면 7단은 별로 안쓰고 6단까지 주로 쓰입니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">아 또한 시프터는 시퀀셜도 지원합니다. (시프터 위로 밀면 다운, 몸쪽으로 당기면 업쉬프트.)</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">다만 변경하려면 기어노브 떼고 위 판 떼고 시퀀셜용 판 닫고...(나사 사용) 쪼끔 번거롭습니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">시프터 봉이 좀 길다는 평이 많아 이걸 잘라서 짧게 만들어 쓰는 유저들도 꽤 있습니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201505/1432377566Bl8JIH7OjaoQowAUxpMALf1Z2V.jpg" width="680" height="621" alt="1.jpg" style="border:none;"></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">3. 파나텍 Club Sport Wheel</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">줄여서 CSW입니다. </div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">CSW베이스, 림, CSP(Club Sport Pedal)로 구성되어 있습니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">베이스, 림하나, 페달 이렇게 셋트로 170만원정도 합니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">신제품 출시로 정확히는 베이스 v2, 림, 페달 v2가 되겠군요.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">베이스 출력은 좋습니다. 또한 벨트 구동방식입니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">개인적으로 벨트 구동방식은 뭐가 다른지 모르겠고 제가 쓰는건 베이스 v1이라 출력이 좀 약하지만 이거 기준으로 설명드리겠습니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">포스피드백 표현력은 아주 좋은편 입니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">물론 v1은 약간 출력이 부족하다..라는 느낌은 있지만 v2는 만족스러울거라 생각됩니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">가장 장점은 원터치(퀵릴리즈)기능을 도입하여 실제 레이싱카와 동일하게 림의 QR장치를 당기면 베이스에서 분리가 됩니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">또한 선택가능한 림도 많기 때문에 원하는 목적대로 림을 낄 수 있습니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">상당한 장점입니다.</div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;"><br></div>페달은 그냥 좋다 생각하시면 됩니다.</div> <div><br></div> <div>장난감느낌은 벗어났습니다. 모든 부품이 금속 입니다.</div> <div><br></div> <div>브레이크는 유압댐퍼가 적용되어 어느정도 느낌을 살리며(브레이크는 센서방식이 아니라 누르는 힘에 따라 인식됩니다.)</div> <div><br></div> <div>페달은 뭐 그냥 페달이고 클러치는 어느정도 밟으면 클러치가 쑥! 들어가며 클러치 들어가는 느낌을 살려줍니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>시프터는 Club Sport Shifter(CSS)라고 합니다.</div> <div><br></div> <div>가격은 36만원 정도이며, R부터 7단 지원합니다.</div> <div><br></div> <div>사실 현재 게임 장비로 리얼한 변속느낌 살리는건 불가능에 가깝습니다.</div> <div><br></div> <div>아니 불가능합니다. 일단 변속 안맞아도 들어가긴 하니까요.</div> <div><br></div> <div>하지만 그래도 들어가는 느낌이 리얼한편이라, 장비중에선 상위급이라 생각하시면 됩니다.</div> <div><br></div> <div>시퀀셜 시프터(밀고당기고 변속) 전환도 쉬운편이라 변속기 아래 레버만 재끼면 됩니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div>림은.. 종류가 상당히 많습니다.</div> <div><br></div> <div>BMW M3 GT2 림. D컷이며 알칸타라 재질입니다. 맨손으로 하다간 두달이면 휠에서 발냄새 날겁니다. 장갑 필수!</div> <div><br></div> <div>Porsche 918 RSR 림. 원형이며 가죽 제품 입니다. 비교적 최신에 나왔지만, CSW림은 최신이라고 꼭 좋은게 아니라 자기한테 맞는게 좋습니다.)</div> <div><br></div> <div>포뮬러 림. 알칸타라 재질이며 포뮬러 카 림 형태입니다. 양산차 몰긴 좀 그러지만 맥라렌 MP4-12c GT3를 몰거나 다른 포뮬러카 몰기 좋습니다.(몰입감적으로)</div> <div><br></div> <div>유니버셜 허브. 구멍뚫리고 커스텀 패들쉬프터, 커스텀 버튼 있는 림 입니다. 파나텍에서 판매하는 림(양산차와 호환)이나 양산차에 장착하는 림(에어백달린 림이 아닌 구멍뚫린 경주용 림) 장착 가능합니다. 커스터마이징을 위한 제품입니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>이정도로 설명이 되겠습니다.</div> <div><br></div> <div>물론 본 제품들로 끝은 아닙니다.</div> <div><br></div> <div>파나텍 CSW위의 제품도 있습니다.</div> <div><br></div> <div>단지 CSW는 국내에 판매사가 있어 일반인이 편하게 AS받고 편하게 할 수 있는 가장 높은 제품이라 생각하시면 됩니다.</div> <div><br></div> <div>그 이상 제품은 해외에서 들여와야하기 때문에 배송도 오래걸리고 AS도 힘든 매니아를 위한 제품이라 설명에 제외하였습니다.</div> <div><br></div> <div>더 비싼 제품 몇개 간단히 소개해드리겠습니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201505/1432379836iNOerlkrWzAl.jpg" width="800" height="400" alt="7000-I2.jpg" class="chimg_photo" style="border:none;"></div> <div style="text-align:left;"><br></div> <div style="text-align:left;">이 제품은 끝판왕중 하나인 ECCI 베이스 입니다.</div><br></div> <div>퀵릴리즈 포함 배송비 제외 3500달러가량 합니다(페달, 시프터 포함 안되있습니다. 림은 싼거 포함되어있는진 잘 모르겠네요.)</div> <div><br></div> <div>파워가 워낙 세서 파워스티어가 없는 포뮬러 몰땐 팔에 알배길정도이고, 사고가 나서 림이 휙휙 돌아가는게 손이 걸리면 다칠것 같은 정도라 들었습니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201505/1432380129OSiOaYHw6kfnqOu9l.jpg" width="800" height="643" alt="i-sxvd8Hf.jpg" class="chimg_photo" style="border:none;"></div><br></div> <div>본 제품은 Emery Emond's GEN III Tilton Hydraulic Pedal</div> <div><br></div> <div>이라고 하며 유압 페달로 성능대비 가성비는 좋은 편이라는 평가를 받고 있습니다.</div> <div><br></div> <div>가격은 1300달러정도 합니다.</div> <div><br></div> <div>또 여기에 맞는 거치대 뭐하고 뭐하고 하면 500은 순식간입니다.</div> <div><br></div> <div>천단위도 어렵지 않습니다. 시뮬레이션이란게 그런분야죠.</div> <div><br></div> <div>쉬프터또한 더 고가의 모델이 있기 때문에 </div> <div><br></div> <div>이런게 있다고만 알아두시면 될 듯 합니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>또한 중요한게 레이싱 심에선 게이밍 휠만 중요한게 아닌</div> <div><br></div> <div>그에 맞는 거치대, 모니터까지 생각하셔야 합니다.</div> <div><br></div> <div>버킷시트가 있는 거치대에 40인치가량 되는 모니터 트리플이 레이싱 심 하기 가장 최적이라 생각이 됩니다.</div> <div><br></div> <div>거치대가 없으면 게임하기 굉장히 불편하며, 있음으로써 몰입감을 몇배는 끌어올릴 수 있습니다.</div> <div>(중요한 말이지만 장비 좋다고 빠른게 절대 아닙니다. 장비 좋으면 몰입감이 좋아질 뿐 입니다)</div> <div><br></div> <div>또한 트리플 모니터 사용시 좌우 시야확보가 가능하여 배틀상황에서 유리함을 가져올 수 있습니다.</div> <div>(레이싱 심 사용시에는 자신이 생각하는 실제와 가장 비슷하다고 생각되는 만큼 FOV갚을 줄이는게 (화면을 당김) 브레이킹 포인트 찾기 수월해집니다.</div> <div>저같은 경우는 모니터 아래에 계기판 아래가 걸치게 최대한 당깁니다. 인게임에서 핸들은 안보이게 설정하구요.(심은 보통 게임내 콕핏시점에서 핸들 보이게 안보이게 설정 가능합니다) 개개인에 따라 더 당기는 분들도 있습니다.)</div> <div><br></div> <div>물론 필수는 아닙니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div> <div>정리하자면</div> <div><br></div> <div>1. 가성비의 G27. 페달 개조하면 더 쓸만하게 만들 수 있다.</div> <div><br></div> <div>2. '편하게'쓸 수 있는 가장 높은급은 파나텍 CSW라고 생각하면 된다.</div> <div><br></div> <div>3. 그 이상의 모델도 있지만, 여기에 시간투자하고 자금도 투자할 수 있는 매니아층만!</div> <div><br></div> <div>4. 장비가 좋다고 빠른게 아니다. 장비가 좋을수록 몰입감을 늘려준다.</div>
