<div>고유가 시대인 요즘 연비를 가장 우선시 하는 분들이 고민하는 것중에 하나가 과연 하이브리드 차량이</div> <div>얼마나 경제성이 있을까 하는 의문이 듭니다.</div> <div> </div> <div>간단하게 비교를 하나 해 보겠습니다.</div> <div>토요타에서 나온 하이브리드 프리우스 기준과 아반떼를 기준으로 해서 유류비를 비교해 보면</div> <div>일단 초기 차량 구입 비용은 아반떼 기본형은 1600만원대 토요타 프리우스 기본형 e 모델 3100만원부터 시작합니다.</div> <div>뭐 기타 옵션이나 승차감은 논외로 하고 오직 차값 대비 연비 경제성만으로 따져보겠습니다.</div> <div> </div> <div>일단 차값부터 1500만원이 차이가 납니다. 하이브리드에는 모터와 배터리등 고가 부품이 들어가기 때문에 </div> <div>아무리 준준형차라도 고가 일수밖에 없지요. 아반떼 깡통 오토만 넣고 1600만원대지요.</div> <div> </div> <div>아반떼 연비 실연비 9-10 정도 잡고 연2만 킬로 기준으로 잡고 연비 9로 잡고 일년에 유류비로 </div> <div>총 1850원 기준 약 410만원 유류비로 나옵니다.</div> <div> </div> <div>그럼 토요타 프리우스 실연비 오너들이 보통 20정도 나온다고 하니 20으로 잡고 역시 2만 킬로 잡겠습니다.</div> <div>약 185만원정도가 일년 유류비로 되겠네요. </div> <div> </div> <div>아반떼와 일년 유류비 차이가 약225만원 유류비로 차값을 뽑는데 약 6.6년 정도 걸리는로 계산이 나왔습니다.</div> <div>물론 여기서 보험료나 유지비는 개인차가 크기 때문에 뺀것이고 최소 약 7년은 타야 유류비가 아반떼가 같아진다는 결론이고</div> <div>7년이면 연2만 주행 기준으로 하면 14만킬로 정도 타야 하이브리드 차량이 그후에는 유류비로 이익을 본다는 이야기이네요.</div> <div> </div> <div>다만 14만 이후로는 수리비가 아반떼보다 프리우스가 비싸다는거와 보험료와 연세금은 200cc 큰 프리우스가 비싸네요.</div> <div> </div> <div>하이브리드가 무조건 경제성이 있는 것도 아니고 단 조건이 7-8년 정도 무사고로 무난하게 타고 다닌다는 가정하에</div> <div>국산 준준형과에서는 유류비로 이익을 볼수 있다는게 계산으로 알수가 있네요.</div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div> </div>