<div>소재도 중요하지만</div> <div>개인적으로 로드 = 속도</div> <div>속도는 공기와 밀접한 관련이 있죠.</div> <div> </div> <div>자전거를 타는 사람.</div> <div>사람(엔진)도 물론 공기에 영향을 받기 위한 체격, 체력, 선천적인 재능(흔히 말하는 공기의 여신에게 사랑받는)</div> <div>그런 면에서 상체는 수영선수처럼, 하체는 육상선수같은 체구가 맞는게 아닐까 생각 중입니다.</div> <div> </div> <div>그런 라이더가 자전거를 탔을 때</div> <div>-한 몸 같은 자전거</div> <div>-몸에 딱 맞는 자전거</div> <div>-조작하기에 알맞는 자전거</div> <div>-편안한 자전거</div> <div> </div> <div>(생각이랑 글 나열이 비슷해서 마구잡이네요.)</div> <div> </div> <div>오토바이 같은 잔차에 상체를 눕히고 페달을 박차는 듯한 </div> <div>탑튜브가 좀 넓고, 허벅지에 닿거나 영향을 주지 않는 범위에서</div> <div style="text-align:left;"><img style="border-bottom:medium none;border-left:medium none;border-top:medium none;border-right:medium none;" alt="다각형.png" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201411/1416309391DwVNwzDTAHbD8dRdwrVgQMvRFB.png" width="775" height="411"></div> <div style="text-align:left;">ㄴ이런 형태인데 너무 대충 그려서 설명 어렵지만</div> <div style="text-align:left;">비행기의 양력처럼 모양이 그런 영향을 받는 자전거랄까요.</div> <div style="text-align:left;">근데 이게 자전거 무게나 사람의 무게를 고려해야하고</div> <div style="text-align:left;">너무 양력을 받아 다운포스가 적으면 조작하기 힘들다는 것이 있겠네요.</div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;"> <div style="text-align:left;"><img style="border-bottom:medium none;border-left:medium none;border-top:medium none;border-right:medium none;" alt="스포츠카.png" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201411/14163097093DlVVv3K16VPo9zANlVYKVqyCFfUFn.png" width="775" height="411"></div> <div style="text-align:left;">ㄴ이 형태는 다운포스를 생각한 스포츠 카의 공기역학 생각이랄까요.</div> <div style="text-align:left;">근데 이게 생각보다 운전자에게 불편한게 있어요. 로드는 가뜩이나 목이 아픈데 더 각도가 꺾인단 말이죠.</div> <div style="text-align:left;">거기다가 아래로 쏠려서 신체의 생체리듬에 영향을 주진 않을까.</div> <div style="text-align:left;">그리고 사고가 나면 제대로 위험한 자세이죠. 머리가 앞에 있고 무게를 팔이 지탱하기 때문에 멈추면서 앞으로 쏠리거든요.</div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;">음,</div> <div style="text-align:left;">다른 이야기로 넘어가서</div> <div style="text-align:left;">흔히</div> <div style="text-align:left;"> <div style="text-align:left;"><img style="border-bottom:medium none;border-left:medium none;border-top:medium none;border-right:medium none;" alt="22.PNG" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201411/1416310011vC1ZCaQJ9xYzOIqMK1ET.png" width="504" height="310"></div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;">포크+헤드튜+탑튜+다운튜+시트튜+체인스테+시트스테가</div> <div style="text-align:left;">전부 붙은 형태의 프레임은 어떨까 생각중입니다.</div> <div style="text-align:left;">요즘 화제이자 이목이 쏠리는 전기자전거도 사실 어떻게보면 이런 형태의 프레임으로 진화하지 않을까 생각 중이거든요.</div> <div style="text-align:left;"> <div style="text-align:left;"><img style="border-bottom:medium none;border-left:medium none;border-top:medium none;border-right:medium none;" alt="223.PNG" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201411/1416310195iFe3HV9h1Kb3H9lSrek.png" width="399" height="575"></div> <div style="text-align:left;"> <div style="text-align:left;">결국 그렇게 다 오토바이가 되는거죠.(게이 만물설)</div> <div style="text-align:left;">프레임의 진화가 어찌보면 공기의 저항도 있겠지만</div> <div style="text-align:left;">소재의 무게, 량, 면적도 있잖아요?</div> <div style="text-align:left;">프레임의 일체화면 분명 소재가 더 들고, 무거워 질텐데...</div> <div style="text-align:left;">공기의 저항을 덜 받는다고 해서 면적과 무게가 늘어나는 단점을 과연 얼마나 더 장점으로 소화할지 궁금합니다.</div> <div style="text-align:left;"> </div> <div style="text-align:left;">휠로 넘어가서</div> <div style="text-align:left;">앞풍도 받아서 뒤로 넘기고</div> <div style="text-align:left;">역풍도 영향을 적게 받는 그런 유동적인 디스크, 에어로 휠은 없을까 생각중입니다.</div> <div style="text-align:left;">이게 또 바람만 신경 쓰다보면 충격이라는 구조적인 면에서 놓치기 일수인데...</div> <div style="text-align:left;">프레임과 휠의 관섭으로 요즘은 뒷바퀴가 시트튜브를 약간 먹고 들어가는 디자인이 많이 나오는데</div> <div style="text-align:left;">또 이렇게 앞바퀴가 다운튜브를 먹고 들어가는 디자인이 나올테고</div> <div style="text-align:left;">그러면서 포크가 헤드튜나 다운튜에 유동적인 역활과 매끄러운 무저항 디자인이 나올 것으로 봅니다.</div> <div style="text-align:left;">제가 생각하는 것은 돌고래 탄 사람이 바다 속을 여행하는 그런 기분의 자전거를 그리고 있습니다.</div> <div style="text-align:left;">핸들바도 웬지 돌고래 지느러미나 날개처럼 진화하지 않을까...</div> <div style="text-align:left;"> </div></div></div></div></div>