라이트 습기 관련 유머 아닌 유머글에 (차게 베오베 현대정비소에서 있었던일)
실제론 라이트는 습기가 찰수 있는 구조라고 한 글에 비공 세례를 받고 오히려 푸르딩딩해진 글들을 정리해보면
1. 라이트는 밀봉되어 있어!
2. 미국은 습기차면 무조건 리콜감이야! 몰라!?
3. 할로겐이나 백열등 몰라?! 걔네들 다 밀봉되어있잖아!
이미 과게에서 지금 일어나는 일을 보면 이런일이 생기는게 어쩌면 당연하다고 생각되면서도 ㅋㅋㅋ
진짜 라이트 케이스 한번이라도 교체해본적 있는 사람들이 저렇게 당당하게 뇌피셜 글을 쓸수 있나 하는 생각도 들고 해서
그래도 진짜 이게 불량일까? 하고 궁금하신 분들을 위해. 그 푸르딩딩한 분이 말한 '미국' 기준의 메뉴얼들을 살펴보도록 합시다 (^^)
포르쉐911의 오너 메뉴얼의 일부분.
외부 등화장치는 온도 환경에 따라 습기가 찰수 있다고 되어있슴
그 습기는 어느정도 주행을 하고 나면 마를 것 이라고 대충 쓰여있슴
포드 이스케이프의 오너 메뉴얼의 일부분.
친절하게도. 자세하게 적어놓음.
에어벤트(호스)가 있어서. 내부 압력을 조절하게 되어있다.
이곳을 통해 습기가 유입될수 있으며 결로를가 온도차 등에 의해 발생할수 있다
일상적인 주행시 48시간 이내에 사라진다. 라고 표기해놓고.
정상 범주와 불량범주까지 친절하게 표기해줌
물이 차있거나. 혹은 물자국이 심하게 난 경우. 딜러에게 문의해서 점검을 받으라고 표시까지 해줌.. 오오 친절한 포드
안전! Safe! save life!.. 의 볼★보
역시 온도나 결로에 의해 라이트나 안개등 후미등에 습기가 찰수 있다고 표기함.
라이트를 작동시에 빠른 시간안에 사라짐.
일본차는 안그러거든욧!!! 할까봐 가져온 닛산 맥시마의 메뉴얼
역시 외부 등화장치들이 비나 혹은 세차등을 하며 수분이 유입될수 있다고 함.
물흐른 자국이 크게 나거나 물이 고여있는경우 역시 닛산 딜러에게 문의하라고 표기되어있슴.
야밤에 당직서며 할거 없었는데 앞으로 타볼지 안타볼지 모르는 차들의 메뉴얼까지 찾게 해준 그분들에게 경의를 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
여러분들 선동이 이렇게 무섭습니다
