<div style="text-align: left"><img style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-top: medium none; border-right: medium none" id="image_05948214604197082" class="chimg_photo" alt="20130924_133404.jpg" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201309/1379997626PR3xQ3RueFx72DYLGc.jpg" width="800" height="600" /></div> <div> </div> <div> </div> <div>자~ 길가다 펑크가 났을때</div> <div> </div> <div>예비튜브도 없어요 그럼 무조건 펑크 난 곳을 찾아야겠죠???</div> <div> </div> <div>그럴때 쉽게 찾는법을 알려 드릴게요</div> <div> </div> <div>자전거가 최초에 조립될때 사진처럼 벨브와 타이어 명칭 중앙이 거의 일치하게 조립되는데요</div> <div> </div> <div>생각해보니 그 이유가 그냥 맞춰논게 아니라고 생각 들었어요</div> <div> </div> <div>자~펑크가 나면 뒷바퀴를 빼세요~ 빼는 방법은 다들 아시죠??</div> <div> </div> <div>자전거를 뒤집어서 뒷기어를 제일 고단에 넣고(이래야 재조립시에 편하게 넣음)</div> <div> </div> <div>qr레버를 풀고 너트를 돌려 느슨해진 상태에서 풀리를 손으로 당기세요(본인 위치에 따라 미는 위치가 될 수도 있음. 대부분 당기는쪽에 서게 될 것임)</div> <div> </div> <div>그럼 풀리가 펴지게 되면서 뒷바퀴가 잘 빠집니다</div> <div> </div> <div>그리고는 바람을 다 빼서(이래야 분리가 쉬움) 타이어랑 튜브랑 분리 하세요</div> <div> </div> <div>그런다음에 튜브에 바람을 적당히 넣어보세요(휴대용 펌프로 펌프질 약5회면 충분)</div> <div> </div> <div>튜브를 양손으로 편하게 잡고 귀에다 댄 상태에서 </div> <div> </div> <div>귀로는 바람 새는 소리를 듣고 피부로는 바람을 느끼며 한바퀴 돌려보세요</div> <div> </div> <div>그럼 찾게 되는데요 패치후에 재펑크 방지를 위해</div> <div> </div> <div>타이어 요놈을 응징해줘야 됩니다</div> <div> </div> <div>튜브에 펑크난 곳이 어느쯤인지 봐보세요</div> <div> </div> <div>밸브기준으로 펑크 위치를 파악 하셨으면</div> <div> </div> <div>타이어 기준으로는 타이어명칭 기준으로 찾으면 쉽겠죠???ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ</div> <div> </div> <div>그런 다음에 타이어에 이물질이 박혀 있으면 빼시면 되고 없으면 그냥 재조립 하시면 됩니다</div> <div> </div> <div>재조립시에는 마찬가지로 밸브위치와 타이어명칭 중앙에 맞춰서 조립해야 다음 펑크시에도 수월하겠죠?? </div> <div> </div> <div>아참 손톱이 짧아서 타이어에 박힌 이물질을 못 빼는 경우가 생길수도 있으니 </div> <div> </div> <div>롱로즈플라이어 구비 하시면 좋습니다 완전 작은 사이즈는 가벼움 ㅎㅎ</div> <div> </div> <div>이해가 잘 되셨는지 모르겠네요ㅠㅠ</div> <div> </div> <div>혹시 다들 알고 계신거 아니죠?????????????</div> <div> </div> <div>저만 이제야 알고서 막 신나서 얘기하는거 아니죠.....?????</div>