<p>이맘때 되면 정말 문의가 많이 오기 때문에 한분이라도 더 알고 계시라고 끄적거립니다</p> <p> </p> <p>차량의 열선이 작동을 안할때의 대처법입니다</p> <p> </p> <p>1) 순정열선</p> <p> </p> <p>운전석 썬바이저를 내리면 거기에 전화번호가 있습니다</p> <p> </p> <p>거기로 연락하세요 블루핸즈 그런애들도 대처 못해요</p> <p> </p> <p>근데 거긴 공임이 비싸기 때문에 금액을 아끼실분은 </p> <p> </p> <p>열선패드만 구매해서 동네 시트집에서 교채해 달라고 하시고 남는돈으로 킹크랩 사드시면 됩니다</p> <p> </p> <p>어짜피 열선은 소모품이라 보증도 안되니 괜찮습니다</p> <p> </p> <p>근데 Benz 차주분들은 열선 나가면 그냥 히터 트세요</p> <p> </p> <p>교체비만 싸게 했을때 몇백만 들어갑니다</p> <p> </p> <p>기본 아세이로 교체해야 되는 차량이라 어쩔수 없습니다</p> <p> </p> <p>Benz가 차를 그렇게 만들어서 어쩔수가 없습니다 열선을 교환 하려면 시트 가죽부분도 다 교환해야되게 만들었어요</p> <p> </p> <p>근데 열선이 나갈일이 거의 없다는게;;;;;</p> <p> </p> <p>2) 사제 열선</p> <p> </p> <p>작업한 곳에 연락해서 거기서 수리 받으시면 됩니다</p> <p> </p> <p>사제 열선 종류도 많고 설정전압차가 다 다르기 때문에 그냥 막 작업하다간 차량 다 태워 먹습니다</p> <p> </p> <p>작업한 곳이 폐업했다면 그냥 다른곳에서 새로 하세요</p> <p> </p> <p>같은 사제부품인데 연식에 따라서 전류설정값이 달라서 사제니까 다 같겠지 하다간 최악으로 엔진룸 휴즈박스 다 날려먹는 경우가 생깁니다</p> <p> </p> <p>참고로 순정열선이라고 사제에서 작업한것도 실제로는 사제입니다</p> <p> </p> <p>보증도 안되고 순정하고 호환도 안되고 분위기만 내는거라고 보시면 됩니다</p> <p> </p> <p> </p> <p>그리고 제가 이 글을 쓰는 가장 중요한 이유인데</p> <p> </p> <p>열선의 수리는 절대 하지 마세요</p> <p> </p> <p>끊어진 부분을 이어서 작동만 하게 만드는건데 정말 위험합니다</p> <p> </p> <p>요즘 자주 문의 오는데 끊어진곳을 이어서 살리는 것만은 절대 하지 마세요</p> <p> </p> <p>30키로로 달리는 바이크 위에서 이나바우어 하는거와 동급이라고 보시면 되거든요</p> <p> </p> <p>사고터지기 전까진 괜찮지만 한번 터지면 그냥 다 날라갑니다</p>