<div> </div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div>어머니 차량 구입때문에 오늘 시승하러 다녀왔어요 ㅎㅎ</div> <div> </div> <div> </div> <div>어머니께서 마티즈로 운전연습을 하시고 이제는 예쁜 본인의 차가 갖고 싶으시다 하셔서</div> <div>이것저것 알아봐드렸는데 그 중에서 피아트도 살짝 추천을 해드렸죠</div> <div>3도어라고 시큰둥 하셨는데 그 이후 며칠 뒤에 우연히 길에서 주차된 피아트를 보신거지 뭡니까</div> <div>집에 돌아오자마자 저에게 피아트 봤는데 엄청 예쁘다면서 피아트 얘기만 줄곧 하시더라고요 ㅋㅋㅋㅋ</div> <div> </div> <div> </div> <div>고로 일단 디자인으로는 말할 것도 없이 예쁩니다</div> <div> </div> <div>오늘 보니 피아트는 팝 모델, 라운지 모델, 카브리오 모델 이렇게 세가지였는데</div> <div>팝 모델은 정말 아무것도 없는 깡통차...같은 느낌이었습니다 </div> <div>아마 프로모션을 받으면 1800후반에서 1900초반 정도면 살 수 있긴한데 그에 비해 옵션이 너무 없어 일단 제외하고</div> <div>마침 시승은 라운지 모델, 그리고 매장에 카브리오 모델이 있길래 이것저것 살펴봤죠</div> <div>실내공간은 괜찮았습니다 작지만 오밀조밀하게 넣어놓은 센터페시아</div> <div>작지만 괜찮은 깊이의 글로브 박스 운전석,조수석 뒷좌석 사람들을 배려한 컵홀더 등등</div> <div>있을만한건 딱 있은 실내공간이었습니다. 앞좌석 선바이저에 화장등이 없는건 좀 에러였네요 ㅎㅎ</div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div>- 카브리오 모델</div> <div> </div> <div> 작은 차에 비해 넓은 개방감을 가질 수 있음 실제로 뒷자석에 앉았을때 답답함이 없었습니다.</div> <div> 하지만 계기판이 전자식이 아님 한곳에 모든걸 몰아넣은 관계로 시인성은 조금 부족함</div> <div> 계기판이 전자식이 아니라 시인성이 조금 떨어짐</div> <div> USB나 AUX같은 우리나라에서 기본으로 치는 옵션이 들어가 있음 </div> <div> 후방주차센서 있음</div> <div> 앞좌석 열선있음 </div> <div> 에어백 7개</div> <div> </div> <div> </div> <div>- 라운지 모델</div> <div> </div> <div> 카브리오에 비해 답답할 수 있으나 선루프가 그 부분을 해소해줌 하지만 뒷좌석 사람은...? </div> <div> 카브리오 모델에 비해 트렁크가 훨씬 넓고 짐을 싣고 넣기 편리함</div> <div> 전자식 계기판으로 시인성 업.</div> <div> 16인치 휠로 팝과 카브리오 모델보다 바퀴가 1인치 업 됨.</div> <div> USB나 AUX같은 우리나라에서 기본으로 치는 옵션이 들어가 있음 </div> <div> 후방주차센서 있음</div> <div> 앞좌석 열선있음</div> <div> 에어백 7개</div> <div> </div> <div> </div> <div>뭐...간단하게 두 모델을 비교하면 이 정도고 어떻게 보면 그렇게 큰 차이는 아닐지도 모릅니다</div> <div>근데 막상 차를 운전했을 때의 느낌에서 라운지 모델에 더 좋은 점수를 주게 되더군요</div> <div>카브리오 보다 저렴한데 비해 옵션도 더 괜찮다고 느꼈고요</div> <div> </div> <div>라운지와 카브리오 모델에서 고민되게 하는 건 외적인 디자인 측면이 가장 크다고봅니다.</div> <div>투톤인 카브리오 모델이 훨씬 예쁘다고 생각하긴 했거든요</div> <div>그리고 그 개방감! A필러 B필러는 그대로인채 캔버스탑만 뒤로 내려가는거라</div> <div>오픈을 했을때 주변 시선이 따가울 일도 없거니와 좀 더 안전하게 느껴지는 점?</div> <div>그리고 교외로 여유있게 드라이브 하러 나갔을때를 상상하면..카브리오 모델이 확 땡기긴 하더군요</div> <div>대신 위에 언급했다시피 카브리오 모델 특성상 트렁크 오픈 시 활용도가 매우 떨어지는 것 때문에 </div> <div> </div> <div>여유있는 드라이빙과 예쁜 디자인 vs 시내주행 위주, 장보기나 개인적인 업무용도</div> <div> </div> <div>이렇게 따지게 되더군요 (그리고 약간의 옵션차이)</div> <div> </div> <div> </div> <div>아참, 그리고 말많고 탈많은 뒷자석..!</div> <div>3도어라 뒷좌석을 폴딩하고 들어가야하는데 어..기본적으로 운전석 조수석 양쪽 헤드 근처에 폴딩 손잡이가 있어서</div> <div>일단 폴딩하기가 매우 쉽습니다 자동적으로 시트가 앞으로 당겨지고요</div> <div>그래서 들어가는데에는 일단 크게 문제는 없었고</div> <div> </div> <div>하지만 남자분 한명이 앉는 데에는 나쁘지 않았습니다. </div> <div>시승할때 동승한 딜러분 키가 170중후반대로 보였는데 혼자 뒤에 타실때 천장에 머리 닿진 않았고요</div> <div>대신 뒤에 남자가 앉는다면 꼭 한 명만 앉아야겠단 생각이 들더군요ㅋㅋㅋㅋ</div> <div>레그룸도 소문으로 듣던거에 비해 훨씬 널럴해서 좀 놀랬습니다 다리도 꼬을 수 있을 정도..? ㅋㅋㅋ</div> <div> </div> <div> </div> <div>여자 분이 운전할 때 = 여성 4명, 또는 여성 2 + 남성 1 조합으로는 충분히 앉을만 하다.</div> <div>남자 분이 운전할 때 = 남성 2, 또는 남성2+여성1 요 정도 조합이 딱 좋다.</div> <div>좀 우겨타면 남자3까지도 가능하겠지만...뒷사람이 불편하겠지요..ㅋ</div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div>개인적인 소감으론.......생각보다 훨씬 괜찮은 차다 였어요</div> <div>워낙 초반에 말도 안되는 가격으로 나왔고 연비도 그렇고 또 작은데 경차 혜택도 못받는 차가 되어버린지라</div> <div>피아트 하면 예쁜 쓰레기..! 라는 말부터 생각났지요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ</div> <div> </div> <div>그런데 막상 타고보니 말 많았던 뒷자석은 생각보다 여유가 있었고</div> <div>경차를 몰고다니시는 어머니 차를 생각해보면 치고나가는 속도라던가 주행감도 괜찮았고</div> <div>운전대가 부드러운게 운전하기 편하시겠단 생각도 들고.</div> <div>룸미러가 좀 불편한거 빼곤 앉았을 때 전방시야가 탁 트여서 좋았고</div> <div>현재 타시는 경차에 비해 정숙성을 따지자면 피아트가 더 나았고 이 정도 소음가지고는 크게 불편하다는 생각도 안들더군요</div> <div> </div> <div>첫인상과는 다르게 의외로 괜찮은 녀석이었습니다.</div> <div>가격도 프로모션 들어가면 적정선이다 싶고...</div> <div>무엇보다 어머니께서 매우 좋아하십니다 ㅎㅎㅎ</div> <div>아직도 사실 카브리오냐 라운지냐 고민이 되는데 저는 라운지 모델로 추천해드리고 있습니다.</div> <div>뭐 투톤정도는 나중에 랩핑으로 살짝 손봐도 되는거니까요</div> <div>경차게 규제가 조금 풀려서 경차로 들어간다면 완벽할 것 같긴하네요 ㅋㅋㅋ </div> <div>겨우 4cm크다고 경차가 아니라니 하...이건 뭐 저주수준....;;;</div> <div> </div> <div> </div> <div>제가 차에 관심이 있고 좋아하긴 하지만 엄청나게 따지고 보는 편은 아니라 </div> <div>시승기가 어쩌면 굉장히 허접하고 불성실 하게 느껴질 수도 있는데 </div> <div>음...그냥 일반인이 느끼는 시승기라고 봐주신다면 좋겠네요</div> <div> </div> <div>피아트....편견없이 바라보고 또 본인의 용도에 맞게 타면서 즐긴다면 충분히 좋은 차라고 생각합니다.</div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div>이상 시승기 끝~~~</div> <div> </div> <div> </div> <div> </div>
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