<div><br></div> <div>리액토 뒷브레이크는 막장입니다...</div> <div><br></div> <div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201507/1435821704H4B67uKRfa7HJ82PqjebLRWQNP4Xbvc.jpg" width="740" height="493" alt="aIMG_6727s.jpg" style="border:none;"></div><br></div> <div><br></div> <div>>사진 오디바이크 블로그</div> <div>앞브레이크는 평범한 캘리퍼 브레이크를 사용하고있습니다. 성능이 썩 좋진않아요.</div> <div><br></div> <div>다만 업계 표준에 가까운 나사들을 사용해서 정비가 쉽다는게 장점 중 하나.</div> <div><br></div> <div>그러나 뒷브레이크는</div> <div><br></div> <div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201507/1435821721HnVAa3rwBhEQVj1VmXcvolW.jpg" width="740" height="493" alt="aIMG_6758s.jpg" style="border:none;"></div><br></div> <div><br></div> <div>>사진 오디바이크 블로그</div> <div><br></div> <div>개판입니다</div> <div><br></div> <div>우선 브레이크 조절나사가 없어요</div> <div><br></div> <div>조절나사가 혹시 뭔지 모르신다면 </div> <div><br></div> <div><br></div> <div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201507/1435821731Y4x1IaIATjs5utPPn.jpg" width="800" height="1153" alt="101.jpg" class="chimg_photo" style="border:none;"></div><br></div> <div>>사진 내마음속의 자전거</div> <div>이런겁니다</div> <div><br></div> <div>에어로 브레이크니 뭐 브레이크 조절나사 없다고 칩시다(5810도 없음)</div> <div><br></div> <div>브레이크 조절나사로 장력을 조정못하면 어째야되냐.</div> <div><br></div> <div>당연히 브레이크 케이블 고정나사를 풀은 후, 케이블을 당긴상태로 잠궈야겠죠?</div> <div><br></div> <div>이것이 대망의 브레이크 고정나사입니다</div> <div><br></div> <div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201507/14358217422tvfNSt1zmFtCv.jpg" width="800" height="600" alt="20150702154131.jpg" class="chimg_photo" style="border:none;"></div><br></div> <div><br></div> <div>>사진 : 제겁니다</div> <div>뭔가 이상하다구요?</div> <div><br></div> <div>맞아요</div> <div><br></div> <div>육각렌치를 쓰는데, 크기도 더럽게 작은 2,5mm 육각렌치를 이용해야하는데다가</div> <div><br></div> <div>구멍이 저모양이라</div> <div><br></div> <div>이걸 한번 풀면 야마가 나느냐 vs 브레이크를 갖다대는수준으로 끝내느냐가 됩니다</div> <div><br></div> <div>아마 전용공구가 있지 싶네요... 아니면 별나사 드라이버를 이용해야하나?</div> <div><br></div> <div>저도 라이딩중에 브레이크성능이 안좋아 조절하려고 풀었다가</div> <div><br></div> <div>그대로 야마나서 집으로 점프뛰었습니다</div> <div><br></div> <div>그리고 현재는 이모양(...) 6mm 나사 가져다 박아놨네요 </div> <div><br></div> <div><br></div> <div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201507/14358217597SAr4Qc7FoDeR1juv.jpg" width="480" height="640" alt="CIj1Q5qVAAAiwhZ.jpg" style="border:none;"></div><br></div> <div>> 이것도 제겁니다</div> <div>그래서 브레이크 업글을 하려고 보니</div> <div><br></div> <div>무!려! 전용 브레이크 홀이라고 하네요</div> <div><br></div> <div>하하 이런 ㅁ친....</div> <div><br></div> <div>그래서 신나게 구글링을 했습니다</div> <div><br></div> <div>이걸 바꾸지 않고는 못배길사람이 어딘가는 있을거라 믿으면서</div> <div><br></div> <div>그래서 일본의 한 블로그에서 브레이크를 바꾼사람을 찾았습니다</div> <div><br></div> <div><a target="_blank" href="http://hiratti.blogspot.jp/2015/03/105-br-5810-merida-reacto400.html">http://hiratti.blogspot.jp/2015/03/105-br-5810-merida-reacto400.html</a></div> <div><br></div> <div>요약 : 제조사(메리다)에서 다이렉트 브레이크 호환 마운트를 공짜로 준다</div> <div><br></div> <div>그래서 오디바이크에 징징댔습니다 ㅋㅋㅋ 마운트좀 보내달라고</div> <div><br></div> <div>시리얼과 함께 주소와 연락처를 남기면 보내준다고해서 써놓고 기다리니 왔네요</div> <div><br></div> <div>다만 저 위의 블로그글처럼 이 호환 마운트를 이용할시 브레이크의 에어로성능은 포기하고(....?) 외형적 멋도 포기하는</div> <div><br></div> <div>오로지 제동력을 위한 업글이라는걸 아셔야합니다</div> <div><br></div> <div>결론 : 브레이크 쓰레기 야마나기 딱좋고 성능도 구려요 그니까 오디바이크에 징징대서 마운트받아서 5810으로 업그레이드하실려면 하세영</div>