<div>주관적으로 글을 쓰면 콜로세움이 발발할 것 같아 객관적인 자료로 소재의 특성을 봅니다.</div> <div> </div> <div>1. 스틸 경 합금 프레임(흔한 강철 프레임)</div> <div><br /> - 제작이 간편하여 대량 생산이 가능한 장점이 있어, 널리 사용되는 소재.</div> <div>     → 가공 비용이 낮아지기 때문에 가격이 싸다는 장점이 있다.</div> <div> </div> <div> - 경도가 낮아 잘 찌그러지며, 산화되기 가장 쉬운 소재.</div> <div> </div> <div> - 무게는 통상적으로 2Kg 초 정도.</div> <div> </div> <div>2. 크롬 - 몰리브덴 강 프레임(크로몰리)</div> <div> </div> <div> - 크롬 소재에 몰리브덴 소재를 혼합하여 경도와 밀도를 높인 프레임</div> <div> </div> <div> - 무게가 무거워 가늘게 튜빙하여 무게를 줄이고, 경도가 상당히 높아 가공이 어려운 대신에 가늘게 튜빙이 가능하다.</div> <div>    튜빙이 가늘어 미관 상 아름다워 보이며, 밀도가 높은 특성이 있어 충격을 잘 분산한다.</div> <div> </div> <div> - 가공 방법은 용접과 러그 방식이 있다.</div> <div>    → 러그 방식은 상당히 오래 사용할 수 있고(대개 10년 이상), 용접 방식은 용접부가 피로 한계에 도달하면 파괴된다.</div> <div> </div> <div> - 스틸과 동일하게 산화가 진행되기 때문에 관리에 유의를 해야 하며, 밀도가 높기 때문에 무게가 다소 무겁다.</div> <div> </div> <div> - 무게는 통상적으로 1Kg 중 후반 정도.</div> <div> </div> <div>3. 알루미늄 합금 프레임(알루미늄에 아연, 스칸디움, 마그네슘, 구리 등을 혼합한 소재의 프레임)</div> <div> </div> <div> - 무게가 가벼우면서도 경도는 다소 있는 소재로써, 상당히 보편화 된 프레임</div> <div> </div> <div> - 보통 60계열과 70계열 프레임이 적합한데, 대표적으로는 6061, 7005 소재가 보편화 되어 있다.</div> <div>    → 경도 및 밀도와 가공성 등 총체적으로 가장 적합한 소재이다.</div> <div> </div> <div> - 6061 프레임은 7005에 비해 탄성은 있으나, 소재의 경도는 7005보다 낮아 충격에 의한 변형이 쉽게 일어난다.</div> <div> </div> <div> - 소재의 특성 상 피로가 누적되어 파괴가 진행된다.</div> <div> </div> <div> - 스틸 경합금이나 크로몰리 소재의 프레임보다 가볍다는 장점이 있다.</div> <div> </div> <div> - 무게는 통상적으로 1Kg 중반 정도.</div> <div> </div> <div>4. 티타늄 합금 프레임</div> <div> </div> <div> - 굉장히 튼튼하고 강한 소재로써, 가공이 어려워 상대적으로 비싼 단점이 있다.</div> <div> </div> <div> - 무게는 알루미늄과 비슷하지만, 경도는 상당히 강한 장점이 있다.</div> <div> </div> <div> - 피로 파괴에 강하지만 한번 파괴되면 재생하여 사용하지 못한다는 단점이 있다.</div> <div> </div> <div> - 무게는 통상적으로 1Kg 중반 정도.</div> <div> </div> <div>5. 카본 섬유 프레임</div> <div> </div> <div> - 탄소 섬유를 여러가닥을 엮어 이를 시트로 만들고, 접합제를 첨가하여 적층한 후, 열 처리를 하여 가공하는 소재.</div> <div> </div> <div> - 열처리 이전의 상태는 자유 자재로 변형이 가능하기 때문에 다양한 형태로 만들수 있고, 열처리 후에는 상당히 강한 경도를 지닌다.</div> <div> </div> <div> - 가공이 대부분 수작업으로 이루어지기 때문에 가격이 높다.</div> <div> </div> <div> - 섬유로 만든 소재이기 때문에 탄성이 상당히 있는 편이지만 탄성 한계점을 넘는 충격에는 쉽게 파손된다.</div> <div> </div> <div> - 소재 특성 상 금속의 경우는 충격에 휘지만, 카본의 경우는 찢어지거나 깨어진다.</div> <div> </div> <div> - 금형(틀)을 하나로 만들어 찍어내는 모노코크 형태의 프레임과, 여러 부분으로 만들어 이를 카본 접합제로 접합하여 열처리 하는 프레임이 있다.</div> <div> </div> <div> - 모노코크는 충격에 의해 파손이 되면 FIX 가 불가능한 단점이 있다.</div> <div> </div> <div> - 여러 부분으로 만든 프레임의 경우 파손이 되면 파손 부위에 섬유를 덧 대어 열 처리할 경우 어느 정도의 복원이 가능하다.</div> <div> </div> <div> - 무게는 통상적으로 1Kg 초 정도.</div> <div> </div> <div> </div> <div>카본 프레임이 비싼 이유는 경도나 무게 때문이 아닙니다.</div> <div>가공비가 재료비에 비하여 상당히 높기 때문입니다.</div> <div> </div> <div>대신에 수작업으로 진행되기 때문에 신뢰성 있는 브랜드에서 만든 프레임의 경우 상당히 믿을만 합니다.</div> <div> </div> <div>비싼게 좋다고 착각하지 마시기를 바랍니다.</div> <div>비싼 이유는 손으로 만들기 때문입니다.</div> <div> </div> <div>강성이 높고 어쨌다고 해도 동호인 기준에서 느낄 정도의 차이는 아닙니다.</div> <div>그 정도의 사고도 나지 않으며, 프레임이 휘거나 깨질 정도의 사고가 난다면 최소 중상은 입어야 말이 되니까요.</div> <div> </div> <div>그 정도 중상에서 안 깨질 자전거가 필요한지에 대해서는 고찰해 봅시다.</div> <div> </div> <div>존중하되 비하하지는 맙시다.</div> <div> </div>