오늘의 차 Mitsubishi Pajero 입니다. 신형을 기준으로 크기는 랜드크루저보다 살짝 작고 모하비 보다 살짝 크다고 보면 되겠네요. 그리고 구형 사진을 보니... 음... 어???? 아실 분들은 다 알고 계시겠죠. 바로 구형 파제로는 우리나라 현대 갤로퍼의 원형이었습니다. 이 차는 대형 SUV를 좋아해서 보는 것보다. 옛모습이 갤로퍼와 비슷하다는 점에서 향수를 많이 느낄수 있지요.
L4 2.8 터보디젤 4단 자동기어, 5단 수동기어 AWC 구동 방식(전륜, 후륜, 4륜 H,L 컨트롤)
L4 Di-D 터보디젤 5단 자동기어 AWC 구동 방식(전륜, 후륜, 4륜 H,L 컨트롤)
V6 3.0 슈퍼차저 가솔린 4단 자동기어, 5단 수동기어 AWC 구동 방식(전륜, 후륜, 4륜 H,L 컨트롤)
V6 3.8 슈퍼차저 가솔린 5단 자동기어 AWC 구동 방식(전륜, 후륜, 4륜 H,L 컨트롤)
휠베이스: 2,780mm 길이: 4,900mm 폭: 1,895mm 높이: 1,900
사실 이 차량은 업로드 하면서 느낀건 신형도 좋지만 신형보다도 훨씬매력적인 구형에 있지요. 과거 갤로퍼의 영향이 있어서 그런지 개인적으로 구형에 더 애착이 갑니다.
그리고 어제 제가 글을 못 올린이유는... 변명이긴 하지만 제가 어제 대학교 졸업식이었습니다. ㅎㅎㅎ... 졸업식 끝나고 바로 알바 하러가서 일 끝나자마자 새벽까지 학교 동생들이랑 마지막 파티한다고 놀고 오늘 뻗어 있다가 친구들과의 약속이라 그렇게 됬네요. 이제 취업을 준비하는데 너무 못벌지도 너무 잘벌지도 않고, 너무 힘들지도 너무 쉽지도 않은, 긴 미래를 볼 수 있는 직장을 가졌으면 합니다. 그리고 가정을 이루게 되면(안생길거지만) 가족들과 큰 SUV를 타고 캠핑도 하고, 여행도 해보는게 꿈이에요.
졸업 시즌이라 많은 학생들이 졸업하는 시기입니다. 졸업생분들 모두 졸업 축하드립니다. 내일은 또 다른 차량으로 돌아오겠습니다.
