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    게시물ID : motorcycle_9306
    작성자 : 도슝
    추천 : 10
    조회수 : 11515
    IP : 221.167.***.112
    댓글 : 16개
    등록시간 : 2016/08/13 17:12:08
    http://todayhumor.com/?motorcycle_9306 모바일
    캬브레터 찬양론자로서 캬브와 인젝션 차이 설명!
    <p><br></p> <p>안녕하세요</p> <p><br></p> <p>가끔 출몰하는 몬스터입니다 ㅋㅋ </p> <p><br></p> <p>아시는 분은 아실테고 모르는 분은 모르실 바이크의 흡기 사람으로치면 폐를 담당하는</p> <p>스로틀바디 즉 캬브레이터와 퓨엘 인젝터의 차이점과 장단점을</p> <p>제 머릿속 기준으로 설명 잠깐 해보려합니다.</p> <p><br></p> <p>캬브레이터는 1800년대에 발명한 희대의 최고의 발명품이죠.</p> <p>벤츄리 원리를 이용하여, 캬브의 플롯실에 고여있는 연료를 엔진 밸브의 흡기 압력으로</p> <p>공기와 혼합하여 빠르게 쏘아나가게하는 장치죠.</p> <p>캬브레이터 차량은 연료 펌프가 전자 펌프가 존재하는 경우도있고, 부압식으로 전자 펌프가 없는 경우도있습니다.</p> <p><br></p> <p>장점은 스로틀 반응이 빠르고, 캬브레이터 구조에관한 이해와 지식만있다면 손수 조정하여 입맛에 맞게 셋팅해서 탈 수 있죠.</p> <p><br></p> <p>단점으로는 조정을 잘못하면 출력의 급감,고르지 못한 출력 등으로</p> <p>찐빠 등이생길 수 있으며 주기적인 관심과 관리가 필요한 예민한 부품이죠</p> <p>그리고 연비나 환경 문제도 동반하죠.</p> <p>0.01mm의 세계입니다 캬브는 ㅋㅋ </p> <p><br></p> <p>퓨엘 인젝션 방식은 개발된 지 그리 오래되지 않았습니다.</p> <p><br></p> <p>장점으로는 </p> <p>전자기 제어방식으로  ECU가 내장되어있어, 연료와 공기의 혼합비를 조절하고</p> <p>분사량을 조절합니다. 따라서, 캬브차량처럼 추운 겨울 시동건다고 고생하지 않아도 되죠</p> <p>시동성이나 연비 고른출력 참 많은 장점이 있습니다. </p> <p>사실 캬브에서 인젝션 방식으로 대세가 넘어가는 이유는 출력과 연비 문제가 가장크죠</p> <p><br></p> <p>단점으로는 하나하나 다 분해해서 조그마한 핀하나까지 구석구석 만질 수 있는</p> <p>캬브레이터 방식과는 다르게.. 손대기 어렵습니다.</p> <p>결국 ECU때문이죠,. 고장나게되면 손 쓰기가 매우 어렵고 비용이 많이 들어갑니다.</p> <p><br></p> <p>여기서부턴 ㅈㅔ 개인적 의견. </p> <p>인젝션 방식은 수리할 때 스캐너 꼽아서 체크하면되기때문에 어떤 면에선 편하다 볼 수 있지만</p> <p>장인의 손길이 구석구석 닿는 캬브와는 다르게.. 엥간해선 앗세이 교체 ㅋ 비용 사망급.</p> <p>인간미도없고, 인젝션 차량은 ECU에서 모든걸 관리하다보니 하나하나 셋팅만져서 타는 인간미가 없음</p> <p>전 그래서 연비고 환경이고 뭐고 다 버리고 99년식 캬브차를 탑니다</p> <p>어떻게 설명해야할지 모르겠는데 전 세계에서 가장 위대한 발명이 캬브라고 생각해요</p> <p>인젝션같은 전자 제어기가 떡칠된 사이보그는 허구헛날 거짓말을 늘어놓지만</p> <p>캬브는 정직해요 아프면 아프다고 말을해요 ㅋㅋ </p> <p>0.01mm의 초 고 정밀도 세계입니다. 우리나라는 캬브 못만들어요</p> <p><br></p> <p>솔직히 만지는게 재밌어서 좋아요 인간미있고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ</p> <p><br></p> <p>그냥 횡설 수설이었음 쓸데없는소리 </p> <p><br></p>

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