<span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px"> </span><a target="_blank" href="http://media.daum.net/issue/562/newsview?issueId=562&newsid=20131209134606874" target="_blank">http://media.daum.net/issue/562/newsview?issueId=562&newsid=20131209134606874</a> <div><br /></div> <div><h3 class="tit_subject" style="margin: 0px 0px 2px; padding: 3px 0px 0px; font-size: 24px; letter-spacing: -1px; line-height: 30px; font-family: 돋움, dotum, sans-serif">[철도 파업]서울지하철노조 같은듯 다른 파업 예고..노사간 쟁점은?</h3> <div><br /></div> <div><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">전국철도노조의 총파업이 9일 시작된 가운데 서울지하철노조도 이날 서울시청에서 기자회견을 갖고 18일 파업을 예고해 격랑을 예고하고 있다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">표면적으로 보면 전국철도노조의 총파업에 서울지하철노조가 동참하는 모양새다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">서울지하철노조는 서울시가 이날 전국철도노조 총파업과 관련해 서울지하철 1·3·4호선 임시열차 증편 등 비상대책을 발표하자 "코레일의 철도민영화 저지를 위한 총파업 투쟁에 함께할 것"이라고 밝혔다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /> <div class="image" style="margin: 10px auto 12px; padding: 0px; color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px; width: 500px"> <p class="img" style="margin: 0px; padding: 0px; position: relative"><img src="http://i2.media.daumcdn.net/svc/image/U03/news/201312/09/newsis/20131209134606799.jpg" width="500" height="709" alt="" style="border: 0px none; max-width: 100%" /></p></div><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">실제로 지난 7일에는 총파업에 대비, 증편되는 임시열차에 노조원이 탑승하지 말라는 지침을 하달했다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">그럼에도 두 노조의 파업은 분명히 구분된다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">전국철도노조의 파업은 수서발 KTX 별도법인 설립이 철도민영화를 위한 '신호탄'이라는 노조측의 반발에서 비롯됐다. 민영화에 따른 구조조정 등 후폭풍을 우려한 측면이 큰 것이다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">이에 반해 서울지하철노조의 파업예고는 지난 7월25일부터 시작된 사측과의 임금단체협상 결렬이 주원인이다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">서울지하철노조는 앞서 지난 6일 쟁의행위를 신고하고 파업시 필수유지업무협정에 따른 명단 통보 등 쟁의행위 돌입을 위한 법적, 행정적 절차를 완료해 놓은 상태다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><a target="new" href="http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%EC%84%9C%EC%9A%B8%EC%A7%80%EB%B0%A9%EB%85%B8%EB%8F%99%EC%9C%84%EC%9B%90%ED%9A%8C&nil_profile=newskwd&nil_id=v20131209134606874" class="keyword" title=">검색하기" style="color: #0b09cb; text-decoration: none; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">서울지방노동위원회</a><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">의 조정기간 역시 지난 5일 만료돼 11일 이후에는 합법적인 파업이 가능하다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">서울지하철노조는 ▲퇴직금 삭감에 따른 보상 ▲정년연장 합의 이행 ▲승진적체 해소 등 크게 3가지를 서울메트로와 서울메트로를 관장하는 서울시에 요구하고 있다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">우선 노조는 퇴직금 삭감에 따른 보상 문제는 조합원 개인당 1000만원 안팎의 손해를 볼 수 있는 사안이기에 물러설 수 없다는 입장을 고수하고 있다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">사측은 안전행정부의 인건비 지침에 따라 법적 틀 안에서는 노조의 요구를 들어줄 수 없다는 논리를 들이대고 있다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">정년연장 문제는 관련법에 따라 현행 58세로 되어 있는 정년을 60세로 당장 높여야한다는 노조의 요구에 인건비 상승에 따라 점진적으로 상향해야한다는 사측의 입장이 맞서고 있다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">노조는 승진적체 문제에 대해서는 부산이나 대전 등 타 지자체 지하철에 비해 적체현상이 심화돼 있다며 이를 해결해야 한다고 요구하고 있지만 사측은 역시 인건비 상승 등에 대한 부담 때문에 난색을 표하고 있다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">노조는 지난 2일부터 6일까지 조합원 8065명을 대상으로 쟁의 찬반 투표를 실시한 결과 87.2%가 찬성했다고 밝히며 이번 파업을 벼르고 있다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">투표에는 서울지하철노조의 양대축인 민주노총 공공운수연맹(교섭대표노조·제1노조) 서울지하철노동조합과 국민노총 서울메트로지하철노동조합(제2노조)이 모두 참여하는 등 파업대열도 정연하다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">서울지하철노조 관계자는 "쟁의 찬성률이 역대 최고치라 파업동력은 확보한 상태"라며 "서울메트로를 운영하는 서울시의 전향적인 입장을 기다린다"고 말했다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">이 관계자는 특히 "퇴직금 삭감에 따른 보상과 관련, 사측이 노조의 요구를 들어주면 안행부에서 해당 지자체에 페널티를 3년간이나 주겠다고 한다"며 "정부도 바뀌어야 한다"고 말했다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /><span style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px">서울메트로 관계자는 "일단 사태가 더 악화되지 않도록 성실하게 대화를 통해 타협을 이뤄나가겠다"면서도 "노조에서 열차 증편 탑승 거부를 할 경우에는 퇴직기관사나, 기관차를 몰다 사무직으로 전환한 인력 등을 대체투입할 수밖에 없다"고 말했다.</span><br style="color: #333333; font-family: 굴림, gulim, sans-serif; font-size: 16.363636016845703px; line-height: 23.99147605895996px" /></div></div>