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    유달부르크링님의
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    게시물ID : car_72247
    작성자 : 유달부르크링
    추천 : 10
    조회수 : 2990
    IP : 118.217.***.238
    댓글 : 22개
    등록시간 : 2015/10/06 22:20:11
    http://todayhumor.com/?car_72247 모바일
    임팔라 착석 및 찰나??의 시승소감..
    <div> </div> <div>간만에 글씁니다ㅎㅎ</div> <div>요즘 핫하다는..아 이미 저의 이 차에 대한 짤막한 감상은 진부할지도 모르것네요.ㅠㅠ</div> <div> </div> <div> </div> <div>이미 출고차가 다니고 있으니까..ㅠㅠ</div> <div> </div> <div> </div> <div>오늘 업무 마치고 사무실로 복귀하는데 잘 아는 쉐보레딜러형님하고 저희 대표님덜하고 임팔라 차대놓고 </div> <div>이야기를 나누고 있던데, 아마 제가 오기전엔 이미 맛들 보신것 같더라고요.</div> <div style="text-align:left;"><img width="680" height="425" alt="2014-Chevrolet-Impala-front-three-quarters.jpg" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201510/1444136709GuYfKW1Kqb5B.jpg"></div> <div>출처-gm블로그</div> <div>(사진은 시승차를 제가 직접 찍지 못해 인터넷 사진을 활용했습니다.죄송,ㅠㅠ)</div> <div> </div> <div> </div> <div>사실 저 사는곳이 좁은지라 임팔라 시승차는 자주 봤었습니다.</div> <div> </div> <div>요즘 바뿌더라고요 하루에도 여러번 도로에 나와있는것 보니, 시승을 빡세게 굴리는 모양입니다..-0-</div> <div>그만큼 기대를 모으고 있다고 해도 과언이 아닐듯..</div> <div> </div> <div> </div> <div>하여튼 타보라해서 시동걸고 풀악셀!!은 아니고 그냥 살살 동네한바퀴 돌아보고 왔습니다.</div> <div> </div> <div>롱텀시승기같은건 아니라서, 짤막한 제 감상과 제 개인적인 취향에 비추어 보더라도 양해 부탁드립니다.</div> <div> </div> <div> </div> <div>일단은 가격대가 그랜저보다 비싼 가격대에 있는것으로 알고 있는데, </div> <div>아시는것처럼 전면부 디자인 잘 빠졌구요. 아쉬운 부분이라하면 시승차는 풀옵션인데 그럼에도 불구하고</div> <div>후방 번호판등이 노란색 일반 전구형인 것과 테일램프또한 전구형인것. 외형적인 부분에서는 딱히 흠잡을 데는 없지 않은가 싶습니다</div> <div> </div> <div>개인적으로 트렁크 공간 확보때문인지, 전장이 많이 길어져서 후륜과 엉덩이사이의 간격이 크게 느껴져서, 전반적으로 얼짱각도에서 볼때는 </div> <div>괜찮지만, 옆면에서는 뒤가 다소 오버스러운 경향이 있습니다. 후면부에서는 다소 껑충 뛰어 보이기도 하고요.</div> <div> </div> <div> </div> <div>실내로 들어갑니다. 전반적인 느낌은 센터페시아, 대시보드 등이 두툼하다... 실제로 이미지보다 상당히 두툼하게 다가옵니다.</div> <div>그렇다고 운전할때 시야를 많이 방해하거나 조수석에서 보기에 답답한 정도는 아니구요.</div> <div>마치 이전의 알페온을 탔을때, 그 두~~툼한 느낌에서 살짝 감량한 것 같은 그런 센터페시아-대시보드네요.ㅎㅎㅎ</div> <div> </div> <div>마감부분이나 내장재 품질에 대해서는 납득되는수준이고 전면 운전석과 조수석은 도어패널이 가죽인데 비해</div> <div>뒷좌석의 도어패널에는 가죽!!!이 아니라 가죽느낌을 살린 우레탄 되시겠습니다.</div> <div>아무래도 한국 들어오면서 가격대를 맞추다 보니까 그러지 않은가 싶구요 뒷좌석은 안락하고 레그룸 또한 풍족합니다.</div> <div> </div> <div>운전석 시트의 느낌은 요추지지대라고 하나요? 그부분이 다소 딱딱하다 느껴질 정도인데, 원래 그부분은 딱딱해야 좋을거라고 개인적으로 생각..</div> <div> </div> <div>기어봉은 촌스럽거나 하진 않습니다만 메뉴얼 모드가 토글식??딸깍딸깍 누르는건 제가 개인적으로 싫어해서 별로였습니다. </div> <div>전체적으로 센터페시아-기어노브 근처의 버튼류는 아주 깔끔하고 누르는 느낌도 괜찮은 편..</div> <div> </div> <div>핸들의 디자인은 실제로는 이미지처럼 크게 느껴지지는 않지만 전반적인 모양새 등이 나 플래그십이다 라고 이야기하는것같은..ㅎㅎㅎ</div> <div>그랜저, 아슬란과 경쟁하는데 있어 핸들만 놓고보면 제네시스급으로 착각하게 되네요. 요상한데, 괜찮아요. </div> <div>다만 핸들의 마감재가. 조금은 급에 맞지않다는 느낌이...중형급? 준중형급 핸들의 질감..</div> <div> </div> <div> </div> <div>처음에 타서 사이드미러를 조정하는데, 이게 좀 다릅니다. 왜이렇게 가깝게 보이지..?</div> <div>광각미러같은 그런 종류인듯 싶습니다.</div> <div>조금더 넓게 비춰주는듯 싶은데, 평범한 사이드미러를 가지고 있는 제차를 타다 타니, 조금 과장스럽게 말해서 멀미날 지경..</div> <div>가까운건 정말 가깝게 보여주고, 먼것도 조금 가까이 보이는 듯 한..유리 빤딱빤딱..+_+</div> <div style="text-align:left;"><img width="800" height="489" class="chimg_photo" alt="쉐보레~1.JPG" src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201510/1444136359r1i28wvmXPek2BuxwfQ68EheVOJ6.jpg"></div> <div><br>출처-사진하단 참조<br></div> <div> </div> <div>몰고 동네한바퀴 마실한번 나갑니다..나!!임팔라 타는 남자야!!이것드라!!</div> <div> </div> <div> </div> <div>오 요즘 무선충전은 대세인가!!올렸더니 충전이 안됩니다.응??</div> <div>잘못놨나..반대로 놔보자..</div> <div>놓고 한번 돌려봅니다..쉭쉭~~</div> <div> </div> <div>핸들은 마치 옛날 TG그랜져 몰듯이 저속구간에서 잘돌아갑니다. 근데?과거 그랜저에 비해 핸들이 허투루 도는 느낌이 덜하다는것..</div> <div>잘 돌아가지만 직결감이 나쁘지 않았고.. 노면은 느껴지긴 하지만 국산고급차 트렌드가 요즘 이런건지 도로상태를 느낄 수 있는 수준은 아니고..</div> <div>바깥과 실내가 좀 위화감이 있게 느껴지는 부분입니다</div> <div>매일 다니는 길의 요철을 밟아보고 코너에서 조금 빠르게 진입해도 뒤뚱대는것이 많이 억제됐다고 보여집니다</div> <div>앞이 촘촘하고 찔기다..쫀쫀하다? 그런 감성적인 느낌적인 느낌</div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div>순간적으로 엑셀에 발을 지긋이 눌러보니까 응답성이 응?쉐보레차 좀 답답하다고 들었는데</div> <div>알페온도 그랬는데..??</div> <div> </div> <div>그랜저만큼은 아니지만 크고 무거운 차체에도 저속구간에서 여유롭게 잘 나갑니다. 이거 젠쓰리미션이든가??아!!부랄ㅌ</div> <div>아니 핸들탁</div> <div> </div> <div>그리고 임팔라에는 숨겨진 수납공간이 있습니다.. </div> <div>실내 사진의 순정내비 아래의 가운데 버튼을 누르면, 내비 화면이 위로 슬라이드되면서 조명이 켜진</div> <div>성인남성 오른손이 들어갈 만한 작은 수납공간이 드러나요.</div> <div> </div> <div>지갑같은거 넣어놓기가 좋겠다는 생각이 들었음..!이건뭐 차털이범들한테 차가 털려도 귀중품만 거기다 넣어놓으면 차털이들 몰라서 못털듯..</div> <div>아..이제 제가 말했으니까 차털 분들은 참고해주세요. 그리고 경찰서 간다는 사실도요..</div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div>저는 이것을 열려라 참깨라고 불렀습니다.ㅋㅋㅋㅋㅋ</div> <div>그외에, 자잘하게 느낀 부분은 운전석과 조수석 사이에 콘솔박스? 두툼한 가죽재질에 촉감도 좋고, 센터페시아부터 기어노브 콘솔박스까지 이어지는 내장재 부분이 손으로 힘주어서 누르고 해도 끄떡없는 마감품질 보여주네요. </div> <div> </div> <div>돌아와서 핸드폰을 차에다 두고내리는 바람에 가보니까, 그새 충전이 됐네요.ㅎㅎ</div> <div>갤6인데, 여러모로 무선충전 유용하지 않은가 합니다. 뭐, 국산중형에 이미 달려나오는 추세지만요..</div> <div> </div> <div>정말로, 그랜저, K7 긴장좀 해야할 것 같고요. 말리부가 더욱더 기대되는 짧은 시승이었습니다.</div> <div> </div> <div>짧은요약-</div> <div> </div> <div>그랜저와 대등한 또는 그 이상의 외관. (일부 등화류 등에서 조금 원가절감의 흔적)</div> <div>하지만 그보다는 조금 못미치는 실내내장 하지만 전반적으로 깔끔.</div> <div>시트. 나름 고급짐.</div> <div>뒷자리-트렁크 광활...트렁크는 정말 임팔라 뛰어다닐것 같은 광활함</div> <div>하체부분은 실망시키지는 않을 듯..</div> <div>출력도 부족하지 않은 수준..</div> <div>소음- 하부소음은 저속이라 그런것도 있겠지만 실망스럽지 않고</div> <div>다만 엔진소음이 그랜저 가솔린보다는 조금 카랑카랑하다는 감이 있긴 하지만, </div> <div>저는 경유차를 몰기 때문에, 미미한 수준이었음..</div> <div>시내에서 브레이크가 다소 둔감하게 세팅됨..편안함 위주 셋팅인듯</div> <div>고속에서는 알 수 없지만.</div> <div> </div> <div> </div> <div>여러분 굿밤!!!!</div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div> </div>

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