<p> <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/UPlRtP51I1s" frameborder="0"></iframe> </p> <p>재생시간 9분</p> <p><a target="_blank" href="https://youtu.be/UPlRtP51I1s">https://youtu.be/UPlRtP51I1s</a></p> <p> </p> <p>【팩트TV】더불어민주당은 17일 국무총리실 산하 김해신공항 검증위원회의 김해신공항 타당성 검증 결과 발표를 앞두고 “김해신공항은 동남권 관문공항의 역할을 온전히 감당할 수 없다”며 “소모적 정쟁을 넘어 산업과 물류의 실용적 경제적 관점에서 결단해야 한다”면서 가덕도 신공항 추진을 촉구했다.</p> <p> </p> <p>또 “노무현 정부에서 시작한 가덕도 신공항 논의를 MB정부가 백지화하고 박근혜정부가 정치적 결정을 내렸다”면서 “관문공항 역할도 불가능한 결론을 내리고 김해신공항 논란이 오늘 종지부를 찍게 됐다”고 밝혔다.</p> <p> </p> <p>국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 민주당 의원들은 이날 소통관에서 기자회견을 열고 “김해신공항은 천문학적 비용을 들여 주변 산을 깎아도 안전을 보장할 수 없고, 소음 탓에 심야 물류 운항도 불가능하다”며 “그대로 추진되면 영남권 경제발전은 물론 국가균형발전에도 큰 제약이 따를 수밖에 없다”면서 이같이 말했다.</p> <p> </p> <p>이어 “우리나라 전체 항공 수출입 물류의 98%를 차지하는 인천공항이 이미 포화 상태고 김해공항은 1% 남짓에 불과하다”며 “지금 대한민국에 필요한 것은 동북아 물류 허브 역할을 할 수 있는 24시간 안전한 동남권 신공항”이라고 밝혔다.</p> <p> </p> <p>그러면서 “가덕신공항은 이미 세계 5위의 컨테이너 항만인 부산신항과 인접한 입지, 유라시아 철도의 기종점이라는 지정학적 이점이 있다”며 “해운물류와 대륙철도를 연계해 국제물류산업 경쟁력을 강화시킬 수 있는 최적지”라고 강조했다.</p> <p> </p> <p>김정호 의원은 “안전하지도 않고 확장성도 없는 김해신공항은 고양이를 그려놓고 호랑이라 우기는 격”이라며 “아무리 국책사업이라도 국민의 생명과 안전에 직결된 문제가 있다면 뒤늦게라도 바로잡아야 한다”고 말했다.</p> <p> </p> <p>아울러 “더이상 절차 운운하며 가덕도 신공항의 발목을 잡거나 소모적 정쟁 대상으로 삼아선 안 된다”며 “대한민국 물류산업의 도약을 위해서라도 이제 여야가 힘을 모아야 한다”고 덧붙였다.</p> <p> </p> <p>============================</p> <p>제목이 약간 낚시?처럼 보일 수도 있겠네요.</p> <p>국토부에서 뭐라고 발표를 할지. 김해확장을 억지로 하려는거 진짜 마음에 안드는데, 뭐라고 하려나..</p>
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