I3
독일가격 : 34,950 유로 (약, 4,700만원)
* bkdd700님이 말씀하신 미국/한국 가격
미국가격 : 4,300 만원
한국가격 : 6,900 만원
..그러나
750li(풀옵션)
독일가격 : 1억 9687만원
한국가격 : 1억 7650만원
일본가격 : 1억 7395만원
미국가격 : 1억 2612만원
528i
독일가격 : 9,315만원
한국가격 : 6,840만원
일본가격 : 9,387만원
미국가격 : 6,468만원
320D
독일가격 : 7,734만원
한국가격 : 4,880만원 (수정)
추가로.. 벤츠 E300 엘레강스
독일가격 : 8,266만원
한국가격 : 6,880만원
* 단, 2012년 자료여서 1유로 = 1,500원으로 놨을 때 기준임
그러므로 현재 사정(약 1유로 = 1,350원으로 바꿔 생각하면 또 틀려짐)
현기든, BMW든, 미국시장이라 싸게 내놓는게 아니라
해당 시장에서의 경쟁, 점유율, 인지도 등을 모두 종합적으로 따져서
비싸게 파는 모델이 있고 싸게 파는 모델이 있음
역으로 빅맥피클빼용님이 올리신 것처럼 자국과 미국시장의 가격차가
거의 없는 경우도 존재함. 반대로 일본차라 하더라도 내수시장이 더
비싼 경우도 존재함..(사례는 아는데 자료를 찾기가 귀찮..;)
또한, 환율문제가 존재하는데, 보통 각 회사별로 기준환율이라는 것이 있음
즉, 올해는 대~~충 이 정도 환율이겠슴돠.. 싶은 환율을 가져다가
그걸 기준으로 그럼 올해는 이 가격으로 팔자~라는 가격이 정해짐
예측 잘못하면 차 가격이 뜬금없이 뛰거나 낮아짐
뭐, 간단히 이야기해서 해외시장에서의 가격이라는 건 그 나라 시장의
사정에 따라 결정되는 것임. 현기차? 소나타 중국판인 밍투(미스트라)의 경우
우리나라 가격보다 얼추 200만원쯤 더 비쌈
가격은 129,800위안(1.8GL 수동, 약 2,317만원)에서부터 189,800위안(2.0탑, 약 3,380만원)
대체적으로 중국시장은 대부분의 수입차(?) 회사들이 비싸게 내놓는 편,
일본에서도 마찬가지
한 마디로, 한국보다 외국이 비싸/싸 라고 한 마디로 정의하기도 힘들고
그걸로 개객끼네 뭐네 하기도 힘듬.
애시당초 차값이라는게 그 나라 생활수준(=빅맥지수)대로 움직이지도 않음.
왜? 경쟁조건이 다들 판이하게 틀리니깐
단, 하나 이야기하자면, 수입차들이 싸지려면, 국내차들의 수준이 올라가고
+ 국내차들에 대한 국민들의 인식/선호도가 좋아지면 됨.
그러면 좋든 싫든 수입차는 싸지게 되어 있음.
뭐.. 일본마냥 '무조건 국산(일제)데스!!' 이러면 현기마냥 아예 경쟁을 포기하고
'철수~!' 이럴 수도 있겠지만..
근데, 왜 쪽국 애들은 독일제라면 사족을 못 쓸까... 그렇게 국산(일제) 좋아하면서.
