차종 : 06년 7월식 뉴쏘렌토

제가 활동하는 동호회 회원들의 닉네임이 나옵니다.

이부분은 그냥 무시하셔도 됩니다.^^

요즘 나오는 차량들을 보면 편의사양 이 다양합니다.

그중에 탐났던게 크루즈 콘트롤러 였는데요.

아쉽게도 내수용 쏘렌토에는 크루즈 콘트롤러가 없습니다.

반면 수출용에 보면 크루즈 콘트롤러가 있죠.

맵핑 과 콘트롤러 배선작업등을 합하여 업체에서 작업시 40 만원 이상 하는게 현실 입니다.

애프터마켓용 크루즈 콘트롤러도 나와 있는데 그것또한 가격이... 

그래서 D.I.Y. 로 크루즈 콘트롤러를 살려 봅니다.

몇몇 전문가적 수준의 동호회 동생들의 도움이 있었습니다.

쏘렌토 ECU 는 크게 EDC15 와 EDC16 두가지로 나뉜다고 합니다.

초기모델 부터 슈퍼비전 장착 미적용 차량까지는 EDC15 방식이며

슈퍼비전 적용 차량부터 EDC16 이 적용된듯 합니다.

제차량은 EDC15 방식 이었습니다.

기존에 테스트 했던 뉴쏘렌토가 모두 EDC16 방식이어서 제차도 그럴줄 알았는데 EDC15 방식이라 살짝 멘붕이 왔었습니다.

EDC16 방식은 따로 맵핑이 필요하지 않으며 배선작업과 콘트롤러 작업 그리고 계기판에 LED 만 살려주면 됩니다.

제차는위 작업외에 별도로 맵핑 작업을 해야 했습니다.

작업 순서는 크게 3가지로 이루어 집니다.

1.EDC15 차량의 경우 맵핑작업 으로 크루즈 콘트롤을 활성화 시킨다.

2.콘트롤러 작업

3.배선 및 계기판 LED 작업

맵핑 의 경우 XXXXX 도움을 받았습니다.(비공개임을 양해 바랍니다.)

맵핑은 절대 비공개 이오니 맵핑이 필요하신분은 XXXXX 에게 문의 하시기 바랍니다.

배선작업 의 경우 XX 님 도움을 받았습니다.(비공개임을 양해 바랍니다.)

콘트롤러 작업 은 CNC 가 도맡아 했습니다.

아반떼 오디오 리모콘을 개조하여 작업하였습니다.

계기판 작업및 장착 작업 은 크라이스 님이 도와주셨습니다.

이자리를 빌어 도와주신 모든분들께 진심으로 감사의 말을 전합니다.

컨트롤러 사진 입니다.

[사진은 CNC 사진펌]

자칫하면 해를 넘기는 장기전으로 돌입할수도 있었는데

많은분들의 협조로 비교적 수월하게 작업 할수 있었습니다.

특별히 날을 잡아 계기판 작업을 했습니다.

LED 작업을 위해 계기판을 분해 합니다.

프론트 투명 아크릴을 제거한후 각 게이지의 위치를 사진으로 찍어 둡니다.

슈퍼비전 역시 마찬가지로~

바늘을 분해 합니다.

LED 작업후 계기판 바늘을 조립 합니다.

뉴소렌토의 경우 바늘 위치를 맞추는게 쉽습니다.

크라이스 님의 노하우를 빌리자면 바늘을 살짝만 끼운후 살살 아래방향으로 돌리다 보면 멈추는 구간이 있습니다.

거기가 0 점 입니다.

 

ECU 배선 각출 작업 입니다.

크루즈 콘트롤러를 적당한 위치에 매립 합니다.

뜯어보니 EDC15 방식이라 잠시 멘붕이 왔으나 배선도를 보면서 착착 작업을 진행 합니다.

크라이스님 아니었으면 포기했을수도,..

배선작업 까지 끝마친후 크루즈를 ON 시켜 봅니다.

으아~~ 감동이...^^

버튼 설명

CRUISE ON/OFF - 크루즈 콘트롤 활성/비활성 버튼

SET - 크루즈 작동

CANCEL - 크루즈 작동 취소 (브레이크 작동시 에도 취소)

RES (+) (-) - SET 를 실행하여 크루즈 작동시 속도 UP/DOWN

크루즈 작동시 라 해도 브레이크 를 밟으면 SET 가 풀리며 일반 모드로 바뀝니다,

계기판의 SET LED 까지 살렸으나 아쉽게도 표시되진 않았습니다.

EDC16 방식은 표시될지도 모르겠네요.

SET 상태를 표시할 방법을 좀더 연구 해봐야 겠습니다.

크루즈 콘트롤러 시연 영상 입니다.

유튜브 링크 - http://youtu.be/iBfvKseBDc4