<P style="TEXT-ALIGN: left">벨로스터 튜닝버전 벨로시티</P> <P style="TEXT-ALIGN: left"> </P> <P style="TEXT-ALIGN: left">이번 세마쇼에 출품될 모델이라고 하네요.</P> <P style="TEXT-ALIGN: left"> </P> <P style="TEXT-ALIGN: left"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_6543 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="http://cfile208.uf.daum.net/image/170E2738508110C1199182" width=540 actualwidth="540" exif="{}"></P> <P style="TEXT-ALIGN: left"> </P> <P style="TEXT-ALIGN: left">색깔 조합이 고품격 스럽네요.<BR>밟는대로 막 나갈 것 같기도 하고…</P> <P style="TEXT-ALIGN: left"> </P> <P style="TEXT-ALIGN: left"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_5677 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="http://cfile215.uf.daum.net/image/17658F35508110D011B2C4" width=540 actualwidth="540" exif="{}"></P> <P style="TEXT-ALIGN: left"> </P> <P style="TEXT-ALIGN: left">현대차 미국기술 연구소, 엔지니어링 부서, 세계적인 엔진 튜닝회사인 코스워스가 <BR>튜닝에 참여하여 400마력 47.25토크까지 끌어올렸다는군요.<BR>원래 벨로스터 터보의 직빨 성능도 나쁘진 않았는데(벨로스터 까던 탑기코도 벨텁은 칭찬했던)<BR><a target="_blank" href="http://blog.hyundai.com/frontoffice/html/blogview.aspx?category=29&pidx=1138&page=1"><U>http://blog.hyundai.com/frontoffice/html/blogview.aspx?category=29&pidx=1138&page=1</U></A></P> <P style="TEXT-ALIGN: left"> </P> <P style="TEXT-ALIGN: left"> 밟고 달리기에 가격대비 성능이 괜찮은 정도의 차가 <BR>무지막지한 성능의 차가 됐네요ㅋㅋ 튜닝가격도 안드로메다 일거 같긴 하지만…</P> <P style="TEXT-ALIGN: left"> </P> <P style="TEXT-ALIGN: left"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_2325 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="http://cfile221.uf.daum.net/image/1659F636508110E6231146" width=600 actualwidth="600" exif="{}"></P> <P style="TEXT-ALIGN: left"> </P> <P style="TEXT-ALIGN: left">유럽 현대차에서도 랠리 머신이 개발되고 있다는데요. 이 차에도<BR>벨로스터 터보의 1.6 직분 터보 엔진을 사용하게 된다고 하네요.</P> <P style="TEXT-ALIGN: left">국내 자동차 메이커들이 달리기 성능에도 계속 투자해서 고성능에 “한번 달려보자”<BR>컨셉의 자동차가 적당한 가격에 나왔으면 좋겠는데… 멀고 먼 후의 얘기려나요….<BR></P>
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