국정원 댓글 기사나 안철수 기사에는 별로 안보이고 <div>철도관련 기사에는 알바와 로봇들이 졸라 많다.</div> <div><br /></div> <div>아마도 댓통령 각하께서 철도민영화에 올인하라고 지시하신 모양~</div> <div><br /></div> <div>---------------------------------------------------</div> <div><br /></div> <div>ㅇ 귀족노조?</div> <div> 공기업 임금순위 25개 기업중 20위</div> <div> 20년 근속자 평균연봉 4000만원, 야근 6시간, 휴일/명절 근무 해야 연봉 6000만원이 됨. 이게 노예지 귀족이냐?</div> <div> 그렇게 비싼 임금이 문제라면서 수서KTX로 전업하면 10% 일괄 인상 해준다고 떡밥 던지냐?</div> <div><br /></div> <div>ㅇ 임금인상 7% 요구하는 노조 ???</div> <div> 임금인상은 버리는 카드다. 말도 안되는 수치인거 노조가 뻔히 안다.</div> <div> 하지만 민영화 반대 파업은 불법(이게 또 웃기는 법이지만 일단은 패스)이니 임금인상 파업을 한거다.</div> <div> 그런데 물가상승률도 안되는 2% 인상을 걸면 코레일은 콜해버리겠지?</div> <div> 그럼 파업명분이 없어지잖아. 그래서 7% 걸었던거다.</div> <div><br /></div> <div>ㅇ 민영화는 방만한 운영에 대한 개선??</div> <div> 코레일 적자는 방만한 운영 덕분인거 맞다. </div> <div> 우선 돈도 없으면서 KTX 노선 깔아서 몇조원, </div> <div> 장사 안될 꺼 뻔히 알면서 민자사업으로 만든 공항철도가 망해서 정부지시로 인수한 게 몇조원(공항철도 만들고 먹튀한 넘은 똥누리당원들)</div> <div> 그 외에도 죄다 정부 탓이지 철도노조원들을 탓할 게 하나도 없다.</div> <div><br /></div> <div>ㅇ 분리를 통한 경쟁체제 도입??</div> <div> 사회기본망은 경쟁의 대상이 아니다.</div> <div> 모든 국민, 모든 산업, 모든 경제활동이 일정비율로 돈내고 공동으로 이용하는거다.</div> <div> 그리고 민영화해서 경쟁체제 운영해서 성공한 국가가 단 하나도 없다.</div> <div> 심지어 영국은 민영화를 철회하고 비싼 세금 들여 철도를 도로 사서 국유화로 빠꾸했다.</div> <div><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5"> 강원도 산업노선, 동해안 노선, 남부 노선은 적자 노선이다. </span></div> <div><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5"> 그런데 이거 세금으로 때워야 하냐? 아니면 흑자노선의 이익으로 때워야 하냐?</span></div> <div><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5"> 아~ 적자 나니깐 그냥 없애자구? 미쳤냐?</span></div> <div><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5"><br /></span></div>
마음이 가난하니 복이 없더라~
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